Test Drive της BMW Σειρά 1 Coupe από το 2011

εργασίας δεκάρα

δοκιμή δεκάρα μας τον Αύγουστο ήταν ένα δώρο γενεθλίων. Πριν από ένα χρόνο, οι αριθμοί έλκονται της και είπε τη δημοσιογραφική έρευνα αγοράς drive αυτοκινήτων. Πρέπει να πούμε ότι αυτή η δοκιμασία που υπέστη, και αυτές οι τέσσερις τελευταίους μήνες, ο οποίος ήταν στη διάθεση της έκδοσης μας, συμπεριφέρθηκε με επαρκώς και δεν το έκανε ιδιότροπο.
Λοιπόν, εκτός από το ότι θα ήθελα απλώς ζήτησε να της ρίχνουμε λίγο ελαιόλαδο. Και αυτό ταλαντεύθηκε κυρίως τα βράδια. Το κίτρινο εικονίδιο oilball από την πλευρά του υπολογιστή εμφανίστηκε όχι όταν επρόκειτο να πάει κάπου, αλλά μετά ήμασταν ήδη πίσω από κάπου. Στάθμευση μια δεκάρα στο πάρκινγκ, θα τιναζόταν τον κινητήρα και το αυτοκίνητο αντί για ένα καλό βράδυ μίλησε: η ψυχή, το λάδι είναι γεμάτο! Λοιπόν, τι το πετρέλαιο το βράδυ; Εμείς γύρισε στο δρόμο για το σπίτι σε ένα μπαρ πίσω από μια μπύρα κρύα, και το πρωί ένα αίτημα kopecking εξαφανιστεί εντελώς από το κεφάλι με μια απόλυση.
 
Εικονίδια στην οθόνη αυξάνεται όταν το αυτοκίνητο επίμονα άρχισε να προσεύχεται να χύσει το νερό της στο τζάμι της δεξαμενής των γυαλιών. Μας έχουν αγνοηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, λόγω καθαρά ηλιόλουστο καιρό. Και, φυσικά, το αυτοκίνητο ήθελε βενζίνης. Είναι ενδιαφέρον, τόσο πιο καλά θα την τροφή, το προγενέστερο υπενθύμισε την ανάγκη ανεφοδιασμού. Εμείς χύνεται γεμάτο ρεζερβουάρ της, και άρχισε να επισημάνει ότι τα άκρα των καυσίμων σε αυτό, περίπου εκατό χιλιόμετρα πριν από την προμήθεια τροφίμων ήταν να εξαντληθεί. Αν ήμασταν στριμμένα μαζί με τρεις-αεροπλάνο σνακ, τράβηξε τη φτώχεια και προχώρησε με τις καταγγελίες των χιλιομέτρων σε πενήντα.
Μια ωραία ημέρα για όλο αυτό το θλιβερό-κίτρινο χρώμα της μουσικής προστέθηκε ένα ξυπνητήρι-κόκκινο σήμα ότι η πίεση των ελαστικών δεν είναι αρκετό. Και μόνο η τρίτη εγκατάσταση και την εξισορρόπηση κύριο φωτίστηκε από τον εμπρός αριστερό τροχό ένας μετρητής ημι-coastimetime. Ένα ζευγάρι των απλών χειρισμών από το μενού - και ο υπολογιστής ηρέμησε.
 
Και εμείς, αντίθετα, εισήλθαν στο θάρρος. Επειδή μετακόμισαν να ζήσουν για την πόλη, όπου πολύ πιο ευχάριστο τα βράδια να έρθουν στον εαυτό τους μετά την βουλωμένη Μόσχα. Και εκτιμούσαν το αυτοκίνητο ακριβώς όπως περίμενε από εμάς. Μετά από όλα, τι είναι το BMW 118i; Δηλαδή, αθλητικό hatchback. Η χωρητικότητα αυτού του hatchback, όπως και σε μια φωνή μιλούν σε όλα τα μέσα, δεν είναι τόσο μεγάλη. Λένε, τα μέρη πάνω από το κεφάλι δεν αρκούν, τα γόνατα στο πίσω κάθισμα δεν έχουν πουθενά να δώσουν, αλλά η νέα πολυθρόνα από την Ikea δεν αναρριχηθεί στον κορμό. Ταξίδεψαμε για μεγάλο χρονικό διάστημα, πώς θα μεταφέρουμε τη γιαγιά σας, μια δέσμη τσαντών σε ένα τόσο μικρό hatchback σε ένα τόσο μικρό hatchback. Αλλά, η επίλυση του προβλήματος της μετεγκατάστασης της πτήσης για την πόλη, εμείς, όπως στην παιδική πρόκληση για το λάχανο, το κατσίκι και ο λύκος, αποφάσισε το παζλ σε τρία εγκεφαλικά επεισόδια. Αρχικά πήραν τη γιαγιά με τον εγγονό και το απόθεμα τροφίμων για μια εβδομάδα, επομένως καθορίζουν τα καθίσματα και ταιριάζουν στο αυτοκίνητο όλα τα μπάλες και η συνένωση που έχουν χορηγηθεί μωρά. Στον τρίτο περιπατητή, οι αποσκευές έπρεπε να επανεμφανιστούν, επειδή ένα ψυγείο ενός θαλάμου επρόκειτο να κρεμάσει στο σαλόνι σε απότομες στροφές και ήταν απαραίτητο να τον αντιμετωπίσει επειγόντως με κάτι μαλακό. Και αν μιλάμε για το χώρο πάνω από το κεφάλι του οδηγού, τότε είναι πολύ λίγα. Για παράδειγμα, ήταν σε θέση να τελειώσει το νερό από ένα μπουκάλι 0,6 λίτρα με δυσκολία - ο Rodyshko στηρίζεται στην οροφή και έπρεπε να γυρίσει το κεφάλι της πλευράς για να σβήσει τη δίψα με τις τελευταίες σταγόνες.
 
Η BMW 118i Sportiness εκτιμήθηκε για άλλη μια φορά από την εξοχική κατοικία (60 χλμ. Από τη Μόσχα στην εθνική οδό Κίεβο) στην εργασία (η ανάπτυξη του Leningradd και του Βολοκολαμκίου) ανά ώρα με λίγο. Έχουμε ξεπεράσει το πρώτο τρίτο των τρόπων που εξαιρένονται γρήγορα στο γεγονός ότι οι οδηγοί μπροστά από τα αυτοκίνητα, βλέποντας στον καθρέφτη των οπίσθιων προβολών των ρουθούνι του Perky Beemwash, διαβάστε για τιμή να δώσετε τη θέση του στο δρόμο (ως συνήθως, στενά, δύο λωρίδες σε κάθε κατεύθυνση). Επιπλέον, το θέμα πήγε ακόμα πιο διασκεδαστικό, επειδή μέρος της εθνικής οδού Κίεβο από το χωριό Σοκολόνο προς τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας έχει πλάτος πέντε μπάντες σε κάθε κατεύθυνση και η δεκάρα μας έβαλε τα αρχεία ταχύτητας σε αυτό. Στην βαθμολογία DPS, κατατάσσουμε πρώτα. Λοιπόν, ή το δεύτερο - σε περίπτωση που ο αέρας ξεπεράσαμε τα εξερχόμενα αεροσκάφη Vnukovo στον αέρα. Μερικές φορές, ωστόσο, το τρίτο συνέβη όταν ξεπεράσαμε τα χαρούμενα τζιτεινότερα. Ο δρόμος στη Μόσχα με λεπτομερή γνώση της περιοχής επίσης δεν έδωσε δυσκολίες στην κίνηση.
Αποφασίζοντας να αντιμετωπίσετε τη δυνατότητα απόκτησης BMW, βρήκαμε την ύποπτη προσβασιμότητά της, ειδικά αν το αγοράζετε σε πίστωση. Αποδείχθηκε ότι με συμβολή 25% και δόσεις για 3 χρόνια, το ποσοστό δανείου θα είναι 2,9% (χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες BMW και μία από τις τράπεζες). Είναι πιο κερδοφόρο και δεν θα βρείτε (0% όχι στο λογαριασμό, επειδή όλοι γνωρίζουν πού είναι το δωρεάν τυρί). Ένας από τους αντιπροσώπους της BMW, υπολογίσαμε ένα δάνειο, στρογγυλοποιούσαμε το κόστος μιας δεκάρας έως 30.000 (για σύγκριση: η δοκιμή μας 118i με αυτόματο κόστος 27.400, 120i με μηχανική - 29.600). Η πρώτη δόση είναι 7500 συν περίπου 3.000 για ασφάλιση. Μηνιαία πληρωμή - 675. Υποχρεωτικό πακέτο εγγράφων: Αντίγραφα του διαβατηρίου, άδεια οδήγησης και πιστοποιημένο βιβλίο εργασίας και πιστοποιητικό από τη λογιστική του 2-NDFL. Για να κάνετε ένα δάνειο σε αυτό το αυτοκίνητο, θα πρέπει να υπάρχει ένα επιβεβαιωμένο εισόδημα του 1900. Περισσότερο από ελκυστικό για τη μεσαία τάξη, η οποία έχει τώρα τη δυνατότητα να οδηγεί μακριά από το μέσο όρο.

Κείμενο Άννα Κιλιμνίκ, Φωτογραφία Αλέξανδρος Αντώνοφ
 
BMW 118i
 
Μηχανή βενζίνης, 4
Κύλινδρος, σειρά
Όγκος εργασίας (κύβος. Cm) 1995
Ισχύς (HP στις RPM) 129 στα 5750
Στιγμή (nm στις rpm) 180 στο 3250
Μήκος / πλάτος / ύψος (mm) 4225/1750/1430
Κατανάλωση καυσίμου (κομμάτι / πόλη / μέσο) 6.1 / 10.7 / 7.8
Επιτάχυνση σε 100 km / h (c) 10.1
ΜΕΓΙΣΤΗ. Ταχύτητα (km / h) 204

Έξοδα (19.07.06-15.08.06. Μίλια 3950 χλμ.)
Συνολικά χιλιόμετρα 16 490 χλμ
Βενζίνη 8300 RUB.
Πλύσιμο 400 ρούβλια.
Χώρος στάθμευσης (νύχτα) 2250 RUB.
Tire Mount 120 RUB.
 

Μια πηγή: "Autopilot"