Δοκιμή Drive BMW 1 Σειρά 5 Πόρτες από το 2004 Hatchback

BMW 116

Κάτω από την κουκούλα
Τόμος εργασίας 1596 cm3
Ο βαθμός συμπίεσης είναι 10.2
Μέγιστη. Ισχύς 115 λίτρα. Με. σε 6000 τόμος/
Μέγιστη. Στιγμή 150 nm στις 4300 σ.α.λ.
Κατανάλωση καυσίμου AI-95 5.9-10.5 l/100 km
Όγκος δεξαμενής καυσίμου 50 λίτρα
 
Ναι, το αυτοκίνητο επαληθεύεται και αποβάλλεται στα υψηλότερα πρότυπα της BMW για ελεγχόμενη δυνατότητα σε ξηρό δρόμο. Ωστόσο, είναι απίθανο ότι σε μια ελαφρώς ολισθηρή επίστρωση, ένα ελαφρύ μοντέλο πίσω -τροχού θα είναι σε θέση να κάνει χωρίς υποστήριξη για τα ηλεκτρονικά τόσο εύκολα όσο τα σύγχρονα αυτοκίνητα με μπροστινή κίνηση
Άρεσε
 
Υπάρχει πού να σπρώξετε ένα δάχτυλο. Υποσχόμενο κουμπί εκκίνησης και έμβλημα της πέμπτης πόρτας
ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ
 
Η γυμνή κουκούλα, φυσικά, μεταφέρει καλύτερα τον ήχο του κινητήρα, αλλά μοιάζει με $ 7.000 σε αυτοκίνητα. Κεντρική κονσόλα: κομψά, αλλά εντελώς ανέφικτη
 
   
   
   
 
 

Πηγή: Αυτοκίνητα

Δοκιμές σύγκρουσης βίντεο BMW 1 Σειρά 5 Πόρτες από το 2004

Οι δοκιμές δοκιμών BMW 1 Σειρά 5 Πόρτες από το 2004