Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Audi Allroad 4500 χλμ.

Το πρωί βγήκα έξω - όλη την ημέρα, "ο υπεύθυνος ποινικής έρευνας αστειεύτηκε δυστυχώς.
Όλα αυτά θα μοιάζουν με το σενάριο ενός κακού ντετέκτιβ - δακτυλικά αποτυπώματα, έρευνα των μαρτύρων - αν τα γεγονότα δεν συνέβαιναν σε μένα και με ένα αυτοκίνητο, το οποίο ήταν σε τέλεια σειρά χθες.
Τα νέα είναι κακά: Το Audi Allroad ήθελε να κλέψει.
Τα νέα είναι καλά: οι αεροπειρατές έσπασαν τα δόντια τους πάνω της και το αυτοκίνητο είναι ήδη σε τέλεια σειρά.
Λοιπόν τι έγινε.
Νύχτα. Δρόμος. Φακός. Υπουργείο.
Το αυτοκίνητο βρισκόταν ακριβώς κάτω από το μάτι των τηλεοπτικών φωτογραφικών μηχανών ασφαλείας στην αυλή μιας από τις ρωσικές ομοσπονδιακές υπηρεσίες. Φυσικά, είχαμε συνάψει οποιαδήποτε συμφωνία προστασίας, όλα κρατήθηκαν σε μια έντιμη λέξη και 50 μεταφέρθηκαν από το χέρι σε χέρι. Φυσικά, δεν υπήρχε ταινία στην τηλεοπτική κάμερα και κανείς δεν είδε τίποτα. Ένα θλιβερό αποτέλεσμα είναι μια διασκορπισμένη πόρτα, μια σπασμένη κλειδαριά ανάφλεξης και ένας κλεμμένος πίνακας οργάνων. Βάζοντας τις λεπτομέρειες των δοκιμαστών μας με το φορτηγό ρυμούλκησης (δείτε την επικεφαλίδα του πλοηγού σε αυτόν τον αριθμό), ας συνοψίσουμε κάποια αποτελέσματα.
+ Το αυτοκίνητο δεν είχε κλαπεί. Αποδεικνύεται ότι δεν ήταν μάταια ότι εξοικονομήσαμε τουλάχιστον 400 δολάρια για την εγκατάσταση ενός πρόσθετου συστήματος ασφαλείας - το πλήρες χρόνο αντιμετώπισε τη λειτουργία του. Αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο έσωσε τον ακινητοποιητή: οι αεροπειρατές κατάφεραν να καταστείλουν την σειρήνα, αλλά δεν μπορούσαν να πάνε γύρω από τον κυμαινόμενο κώδικα του συστήματος. Βάζουμε τον εαυτό μας ένα μερίδιο στην επαγρύπνηση πειθαρχίας: πρέπει να σκεφτούμε πού αφήνετε το αυτοκίνητο.
- Έκλεψαν τον πίνακα οργάνων μαζί με τον ελεγκτή. Κύριοι, οι αεροπειρατές, μπορείτε να πετάξετε με ασφάλεια τον πίνακα - είναι αδύνατο να το προσαρμόσετε σε ένα άλλο αυτοκίνητο! Ένα άλλο πράγμα είναι ότι είναι δυνατόν να αποκατασταθεί το αυτοκίνητο στον αληθινό ιδιοκτήτη μόνο με τον κατασκευαστή. Είναι η κεντρική αποθήκη και μόνο από την κύρωση του επίσημου αντιπροσώπου δίνει μια νέα ομάδα και νέους κωδικούς στο κλειδί. Η διαδικασία τεντώνεται με την πάροδο του χρόνου και περιβάλλεται από μια μάζα διατυπώσεων - η Audi ανησυχεί ότι το συστηματικά σημαντικό στοιχείο ελέγχου εμπίπτει στα χέρια των ειδικών του εξουσιοδοτημένου τεχνικού κέντρου. Αλλά εδώ βρέθηκε η διέξοδος: η Ingosstrakh, όπου το αυτοκίνητό μας είναι ασφαλισμένο, έδωσε μια κύρωση για την παράδοση ανταλλακτικών επιταχυνόμενου μέσω ταχυδρομείου. Η επισκευή έγινε για αρκετά αποδεκτές όρους - 16 ημέρες.
+ Ενώ περίμεναν ανταλλακτικά, ο βορρά εγκαταστάθηκε στο κέντρο Audi για το βορρά και τον κορμό. Αργότερα, έγινα πεπεισμένοι πόσο καλά αντιμετωπίσαμε το Towing Alload - δεν μπορούμε να κρίνουμε για το σπίτι στους τροχούς ή στο σκάφος των ωκεανών, αλλά δεν είχαμε κανένα πρόβλημα με το ATV στο ρυμουλκούμενο. Πιστεύουμε ότι το ίδιο πράγμα θα είναι με έναν κινητήρα snowmobile ή νερού. Η μόνη ταλαιπωρία - όταν χειριστεί με το τρέιλερ, έπρεπε να απενεργοποιήσω τον αισθητήρα ήχου του χώρου στάθμευσης: έβγαλε πραγματικά το τσίμπημα του.
Κείμενο Fedor Aleksandrov, φωτογραφία Alexey Ilyin

Το αυτοκίνητο παρέχεται για μια μακροπρόθεσμη δοκιμασία από την εταιρεία μίσθωσης Kelvin, (095) 785-1972.
       
Τα έξοδά μας: 17 Ιουλίου - 23 Αυγούστου
Επισκευή στο εμπορικό κέντρο Audi Center North $ 1750 (το κόστος επισκευής καλύπτεται από το Ingosstrakh)
AI-95 3100 τρίψιμο. (Σύνολο 8200 ρούβλια από την αρχή της λειτουργίας)
Σχολή, Trunk Thule με εγκατάσταση 1700 $
1995 $ 4,2-7,7 χιλιάδες.
1996 $ 6-8,5 χιλιάδες

 

Πηγή: "Autopilot"