Χαρακτηριστικά της Toyota Corolla 5 πόρτες
Corolla διαθέτει 5 πόρτες 2004-2007
Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
---|---|---|---|
1,4 D4-D | 66(90)3800 | 4.8 | 1190 |
2,0 D4-D | 85(116)/3600 | 5.6 | 1290 |
1.4 VVT-I | 71(97)6000 | 6.7 | 1130 |
1.6 VVT-I | 81(110)/6000 | 7 | 1135 |
1.8 VVT-I TURBO | 141(192)/7800 | 8.3 | 1220 |
1.8 VVTL-Ι Sport συμπιεστή | 165(225)/7800 | 9 | 1225 |
Corolla διαθέτει 5 πόρτες 2002-2004
Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
---|---|---|---|
2.0 D4 (δ) 110 ls- | 81(110)/4000 | 5.7 | 1290 |
2.0 D4 (δ) 116 LS- | 85(116)/3600 | 5.6 | 1290 |
2.0 D4 (δ) 90 ls- | 66(90)/4000 | 5.7 | 1270 |
1.4 VVTI | 71(97)/6000 | 6.7 | 1125 |
1,6 vvti | 81(110)/6000 | 7 | 1130 |
1.8 VVT-I TURBO | 141(192)/7800 | 8.3 | 1210 |
Corolla διαθέτει 5 πόρτες 2000-2002
Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
---|---|---|---|
1.9 Δ | 51(69)/4600 | 6.6 | 1140 |
2,0 D4-D | 66(90)/4000 | 5.8 | 1205 |
1.4 VVT-I | 71(96)/6000 | 6.8 | 1060 |
1.6 VVT-I | 81(110)/6000 | 7 | 1075 |
Corolla διαθέτει 5 πόρτες 1997-2000
Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
---|---|---|---|
2,0 D. | 53(72)/4600 | 6.4 | 1135 |
1.3 | 63(86)/5400 | 6.9 | 1035 |
1.6 | 81(110)/6000 | 8 | 1070 |
Corolla διαθέτει 5 πόρτες 1992-1997
Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
---|---|---|---|
1,3i (75 hp) | 55(75)/5400 | 6.7 | 1001 |
1,3i (88 hp) | 65(88)/6000 | 6.7 | 997 |
1.6i | 84(114)/6000 | 7.2 | 1035 |
2,0 D. | 53(72)/4600 | 5.6 | 1085 |
Χαρακτηριστικά Corolla 5 πόρτες 1987-1992
Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
---|---|---|---|
1.8 Δ | 47(64)/4700 | 5.8 | 1037 |
1.3 | 55(75)/6200 | 6.6 | 917 |
1,3i | 60(82)/6000 | 7.1 | 935 |
1.6 | 66(90)/3600 | 7.3 | 986 |
1.6i | 77(105)/6000 | 7.3 | 990 |
Γνώμη σχετικά με Toyota Corolla 2002 - 2006
Πώς οι σχεδιαστές δεν προσπάθησαν να δημιουργήσουν ένα κομψό σχεδιασμό για μια κατηγορία αυτοκινήτων γκολφ, δεν λειτούργησε. απελευθέρωση Toyota Corolla 2002 - 2006 Σε σύγκριση με όλους τους συμμαθητές απλά ένα σχέδιο του δείγματος. Δεν εξετάσουμε το κομψό, αλλά μια τάξη μεγέθους καλύτερη από ό, τι άλλοι εκπρόσωποι της κατηγορίας γκολφ!
Ωστόσο, αυτό το μοντέλο είναι διάσημο για την εμφάνισή της ή τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά από bodging αντοχή. Κατ 'εξαίρεση για το λόγο αυτό, οι Corollas πωλούν στην δευτερογενή αγορά για υπερτιμημένα τιμές. Τώρα προσφέρουμε όχι μόνο Ιάπωνες, αλλά και αγγλικά και τουρκικά συναρμολόγηση, υπάρχει διαφορά μεταξύ τους;
Σώμα και σασί
Οι τουρκικές καθολικές και σεντάν κυριάρχησε στη χώρα μας, καθώς και αγγλικά εκδόσεις hatchback. Υπάρχουν επίσης ιαπωνική σεντάν. Επίσης, αρχίσαμε να παρέχουν οι ιαπωνικές γυναίκες έχουν σχεδιαστεί στην αγορά. Ο σχεδιασμός τους είναι αισθητά διαφορετική από το σχεδιασμό των ευρωπαϊκών εκδόσεων. Δεν υπάρχει κανένα παράπονο με το σώμα. Αυτοκίνητα με δέκα χρόνια χιλιομετρική στη μητρική εκτάσεις δεν ενοχλούν σκουριά. Το μόνο μείον - οι «Lobokuhi» σφραγιστικό φύλλα πολύ από το επιθυμητό.
Το πλαίσιο, το οποίο υπολογίζεται στους δρόμους μας, τα πιο ανθεκτικά όλων των συμμαθητών. Τα ενσώματα αντικαταστάσεις θα απαιτούνται μόνο 160.000 χιλιόμετρα. Ευρώπης και της Αμερικής σασί έχει μια κάπως πιο αδύναμη - θα χρειαστεί η επισκευή από 130.000 χιλιόμετρα. Η πιο ευάλωτη θέση είναι δισκόφρενα (απαιτείται αντικατάσταση των περίπου 35.000 χιλιομέτρων).
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων
Δεν σας συμβουλεύσει να πάρετε ένα κινητήρα 1,4-λίτρων, είναι κατάλληλο μόνο για τους αρχάριους οδηγούς. Η πιο αποδεκτή είναι ο κινητήρας με έναν όγκο 1,6 λίτρα - αρκετά παιχνιδιάρη, κοστούμια ακόμα επιθετικούς οδηγούς. Αμερικανοί εργαζόμενοι ήταν εξοπλισμένα με μονάδες 1.8-λίτρων. Σε γενικές γραμμές, οι κινητήρες είναι ανθεκτικά, αλλά υπήρξαν περιπτώσεις όταν αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας με ένα ελάττωμα (αυτό είναι διαφορετικό, από τον τρόπο, γαλλικά αυτοκίνητα). Τέτοια δεν εξυπηρετούν περισσότερα από 60.000 χιλιόμετρα. Το σύμπτωμα ενός επικείμενου θανάτου του κινητήρα είναι μια αυξημένη ελαιώδες όρεξη (2L / 1000 km). Σημειώνω ότι η προηγούμενη γενιά των Corolo δεν πάσχουν από μια τέτοια εγκοπή. Το αποτέλεσμα της απόκτησης είναι στο 120ο σώμα είναι απρόβλεπτη: θα πάρετε είτε ένα υψηλής ποιότητας ανθεκτικό κινητήρα ή πεθαίνουν τρώγων πετρελαίου.
Τίποτα κακό για το κιβώτιο ταχυτήτων, είτε πρόκειται για MCP ή ΑΚΕ, δεν μπορώ να πω. Με την έγκαιρη, θα σας εξυπηρετήσει πιστά.
Πιθανή αντιμετώπιση προβλημάτων
Άλατα που χρησιμοποιούνται από τις δημοτικές υπηρεσίες διαβρώνουν το ψυγείο - ζει το πολύ τριών ετών. Είναι αδύνατο να κάνουμε κάτι εδώ - αυτό είναι ένα καταναλωτών από τους διαφθείρει αυτής της γενιάς.
Τιμή
Δεν υπάρχει κανένα όριο της θρασύτητα των πωλητών - πάνω από έξι καλοκαίρι κατηγορίας γκολφ αυτοκινήτων καλούνται 200.000 ρούβλια.
Παραγωγή
Σε σχέση με την εμφάνιση των πιθανών προβλημάτων με τον κινητήρα, θεωρώ ότι οι τιμές των μεταχειρισμένων TK αδικαιολόγητα υπερεκτιμηθεί. Το νέο Ford Focus για την εγγύηση είναι σχεδόν όσο ένα μεταχειρισμένο Corolla!