Peugeot Χαρακτηριστικά 408.
Χαρακτηριστικά 408 από το 2010
| Τροποποίηση | Ισχύς, kW (hp) / περίπου | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), l / 100 km | Βάρος (βάρος), kg |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 80(110)/5750 | - | |
| 2 | 108(147)/6000 | - |
Της Αργεντινής από Kaluga: Peugeot 408
Μετά από δύο χρόνια οι πωλήσεις στην Κίνα, η Peugeot-408 sedan, που αναπτύχθηκε από την εκτεταμένη βάση δεδομένων την 308η οικογένεια της 198η οικογένειας ειδικά για τις αναδυόμενες αγορές, θα ανέλθει στο μεταφορέα Kaluga της γαλλο-ιαπωνική κοινοπραξία του PSMA. Αλλά πριν από δύο χρόνια, ο επικεφαλής σχεδιαστής «Peugeot» Kate Ryder μας έπεισε ότι οι γευστικές προτιμήσεις του κόσμου των εραστών sedanov - και αυτές οι Λατινοαμερικάνοι, οι Κινέζοι και οι Ρώσοι είναι διαφορετικά. Εμπόριο, όμως, κάνει τις δικές του ρυθμίσεις του: ποιος αγοράζει περισσότερο, διατάζει τη μουσική. Ως εκ τούτου, πριν από την 408η χρονιά, είχε κυριαρχήσει στον κλάδο της Αργεντινής «Peugeot», και τώρα, μαζί με τους κατοίκους της Νότιας Αμερικής, θα υπάρχουν κομμάτια επικίνδυνη κέικ.
Αλλά το παγκόσμιο μοντέλο είναι η μεγιστοποίηση διαφορετικές γεύσεις. Εξωτερικά, μια καινοτομία μοιάζει σε μεγάλο βαθμό με το παρελθόν «Peugeot-407», αν και, όπως ήδη κατανοητό, δεν είναι μια άμεση κληρονόμο. Βρίσκονται κοντά και μήκος - 4,69 m από το «Peugeot-408» και 4,68 στην 407η, αλλά νεοφερμένο ανωτέρω (1.52 έναντι 1.45 m) και ευρύτερες (1,82 έναντι 1,81 m). Το μέτωπο είναι αρκετά διαφορετική από την primancy - «Peugeot-408» πολύ θυμίζει την πρώην ναυαρχίδα της μάρκας - του 607ου μοντέλου. Λόγω της τρία ογκώδη σιλουέτα, ο όγκος του κορμού αυξήθηκε σε 481 λίτρα, αν και σε αυτή την παράμετρο «Peugeot-408» εξακολουθεί να είναι κατώτερη από την «Renault Logan» (510 λίτρα) και «σύμβολο» (505 λίτρα).
Στην Κίνα, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ένα μακρύ-που παράγεται κινητήρα-παράγονται 1,6 λίτρα (110 hp) και 2.0 λίτρα (147 hp). Το Αργεντινής έκδοση είναι επίσης εξοπλισμένο με turbo diesel 1.6-λίτρων σε συνδυασμό με ένα αυτόματο 6-ταχύτητας. Στο Kaluga Μεταφορικές «Peugeot-408» θα παρέχει ένα πολύ πιο σύγχρονο βενζινοκινητήρα της σειράς EP6C με φάσεις μεταβλητή κατανομή αερίου (1,6 λίτρα, 120 hp), αυτό είναι μια κοινή ανάπτυξη PSA και BMW. Τα κιβώτια ταχυτήτων θα είναι η ίδια με την «Peugeot-308»: μηχανική 5 ταχυτήτων και ένα πρόσφατα αναβαθμισμένο 4-ταχύτητα της μηχανής ZF.
Προσαρμογή του «Peugeot-408» και της ρωσικής πραγματικότητας, ολοκλήρωσε τις εκτοξευτές του κινητήρα με σοβαρή παγετούς, και η αναστολή έγινε πιο ενεργοβόρες. Οι δοκιμές διεξήχθησαν στα Ουράλια και πίσω από το βόρειο πολικό κύκλο. Είναι ενδιαφέρον, ρωσική οδηγούς εθελοντές έλαβαν μέρος στη γέφυρα της ανάρτησης.
Μετά το sedan «Peugeot» κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2013, τα ενοποιημένα ο αδελφός του θα εμφανιστεί στο μεταφορέα Καλούγκα - το sedan της Citroen στην πλατφόρμα C4 hatchback.