Verified "άλογο": Höndai Σονάτα IV 2001-2004
Ψάχνετε για ένα φθηνό, απλό και αξιόπιστο οικογενειακό αυτοκίνητο; Στη συνέχεια, η Hyundai Sonata για εσάς: Αυτό το φθηνό μοντέλο είναι ιδανικό για ταξίδια καθημερινά. Φυσικά, ο σχεδιασμός αυτού του αυτοκινήτου μπορεί να φαίνεται εκλεκτική και φαίνεται να είναι ελαφρώς ημιτελή - αλλά η Khöndai Sonata είναι μάλλον ανεπιτήδευτη, άνετο και οχήματα υψηλής ποιότητας. Η διακόσμηση της καμπίνας διεξήχθη «ανέξοδη, αλλά με γεύση», με εξαίρεση ότι οι αερόσακοι είναι μικρές (2 μετωπικής στη βασική διαμόρφωση, 2 περισσότερα πλευρικά έναντι αμοιβής προσφέρθηκαν σε πρωτογενή αγοραστές).
Σονάτα σε κίνηση
Στο δρόμο, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται με αξιοπρέπεια, παρά το γεγονός ότι δίνει ένα μικρό ρολό σε στροφές. Hyundai Sonata αναστολή μεταφέρει ήρεμα όλη τη διαδρομή μέσω της «υψηλής ποιότητας» ρωσική άσφαλτο. Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, κυκλοφόρησε στην Κορέα, μπορούν να αγοραστούν στο ποσό των 250 χιλιάδων ρωσικά ρούβλια.
Χαρακτηριστικά της ποιότητας του σώματος και την αξιοπιστία ανάρτησης
Μία από τις βασικές ελλείψεις είναι η αναξιόπιστη μπογιά επίστρωση του σώματος? Δύο-τρεις χειμώνες αρκετά ώστε το χρώμα να πάρει χάδι και φλούδα, λεπτομέρειες χρωμίου χάνουν επίσης ευπρεπή εμφάνιση πολύ γρήγορα. Αλλά αυτό το αυτοκίνητο έχει μια πολύ αξιόπιστη και ανθεκτικά αναστολή, εκτός από φθηνά σε χρήση - για να ενημερώσετε σχεδόν το σύνολο των μερών, θα είναι αρκετό 27.000 σελ.
κινητήρες
Το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις - με ένα βενζινοκινητήρα δύο-λίτρων με χωρητικότητα 133 hp και πιο ισχυρό (178 hp) με ένα κινητήρα 2,7 λίτρων. βενζινοκινητήρες χρειάζονται ανεφοδιασμό με υψηλής ποιότητας των καυσίμων, διαφορετικά θα πρέπει να υποβάλετε για τις επισκευές ένα στρογγυλό ποσό (από 13.500 σελ.).
«Κουτιά» - ιδιότροπο;
Αλλά τα κιβώτια δεν μπορούν να θέσουν τα κιβώτια ταχυτήτων - και η μηχανή, και οι μηχανικοί έχουν την αντοχή και ζωτικότητα. Ο συμπλέκτης σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ζει συχνά ένα σημάδι 150.000 χιλιόμετρα. Αλλά υπάρχει Höndai Sonata και ειλικρινά αδυναμίες - που είναι κυρίως το κάτω δοχείο του ψυγείου του κινητήρα, που συνήθως πέφτει κάθε 2-3 χρόνια (κάθε φορά, για περίπου 10.800 π.).
Εκπρόσωποι από τα πρώτα χρόνια της απελευθέρωσης στη δευτερογενή αγορά θα κοστίσει από 216.000 ρούβλια, το αυτοκίνητο σε άριστη κατάσταση είναι μιάμιση φορές πιο ακριβά. Σε γενικές γραμμές, όσον αφορά την σχέση ποιότητας-τιμής, αυτό το αυτοκίνητο ξεπερνά τα νέα αυτοκίνητα της εγχώριας παραγωγής.