Χαρακτηριστικά Ferrari 550 (575M Maranello)
Προδιαγραφές Ferrari 550 (575M Maranello): Εξοικονόμηση, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ, βάρος (βάρος), κάθαρση εδάφους (κάθαρση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά.
Χαρακτηριστικά 575M Maranello 2002 - 2006
| Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
|---|---|---|---|
| 5,7 V12. | 379(515)/7250 | 22.8 | 1730 |
Χαρακτηριστικά 550 Maranello 1996 - 2002
| Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
|---|---|---|---|
| 5.5 V12. | 357(485)/7000 | 22.8 | 1690 |
Η εμφάνιση του μοντέλου 550 Maranello (550 Maranello) το 1997 έχει γίνει πραγματικές διακοπές για τους οπαδούς της Ferrari. Αυτό είναι το πιο υψηλής ταχύτητας μοντέλο από τα "μεγάλα" σπορ αυτοκίνητα της μάρκας: ο χρόνος κύκλου στο κομμάτι δοκιμής Fiorano (Fiarano) είναι σχεδόν τρία δευτερόλεπτα μικρότερα από αυτά του F512M. Η εμφάνιση 550 Maranello σηματοδότησε την επιστροφή στην κλασική μορφή της Ferrari - το Berlinetta Coupe με τον κινητήρα V12 που περιστρέφει τους πίσω τροχούς. Το σύνθημα της εταιρείας για αυτό το μοντέλο είναι "ταχύτητα και δεν υπάρχουν συμβιβασμοί". Τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία έχει αυξηθεί σημαντικά στον τομέα της ποιότητας, της αξιοπιστίας και της φιλικότητας του αυτοκινήτου του στον οδηγό. Συγκεκριμένα, οι εργονομικές βελτιώσεις περιλαμβάνουν καρέκλες οδήγησης 8. Δημιουργήθηκε από το Atelier Pininfarina Το σώμα είναι απολύτως σύγχρονο, αλλά διατηρεί τα χαρακτηριστικά του κλασικού Ferrari, ειδικά υπενθυμίζοντας τη δεκαετία του '70 το δοξασμένο coupe της Daytona. Ferrari 575M Maranello (Ferrari 575M Maranello) είναι ένα υψηλής ταχύτητας πρόσοψη μιας κατηγορίας GT με έναν κινητήρα V12. Η εμφάνιση 550 Maranello σηματοδότησε την επιστροφή στην κλασική μορφή της Ferrari - το Berlinetta Coupe με τον κινητήρα V12 που περιστρέφει τους πίσω τροχούς. Μέχρι το 2002, ο δείκτης άλλαξε σε 575 μ.: Οι αριθμοί είναι ο όγκος των νέων κινητήρων 5,75 λίτρων και το γράμμα Μ - από τη λέξη modificatata (μεταφρασμένο από ιταλικό - τροποποιημένο). Μαζί με το νέο δείκτη, εμφανίστηκαν πολλές αλλαγές και βελτιώσεις, έτσι, για πρώτη φορά, η μετάδοση F1 συνδέθηκε με τον κινητήρα V12.