Εμπειρογνώμονας αναθεώρηση: Citroen C5 2001-2004
Πρωτότυπο και ασυνήθιστο, σε ένα χρόνο αυτό το αυτοκίνητο που δήλωσε ο ίδιος δυνατά. Άνετο, πρακτικό και ραμμένες με τα πιο σύγχρονα ηλεκτρονικά Citroen C5 είναι δικαίως θεωρείται ένα από τα πιο πρωτότυπα μοντέλα της οικογένειας τάξη.
Εσωτερικό
Ο σχεδιασμός της Citroen C5 χαρακτηρίζεται από μποέμ εκλέπτυνση και συνετή άνεση - συσκευή εγγραφής φωνής, τη βροχή και τον αισθητήρα αιολική, ηλιακή αισθητήρα, σύγχρονο σύστημα κλιματισμού. Ένα άνετο σαλόνι με ψηλή οροφή, χάρη στην οποία δημιουργείται η αίσθηση του χώρου. Υπάρχει κάτι από το Minivan σε αυτό το αυτοκίνητο - μια υψηλή προσγείωση οδηγού, η παρουσία πολυάριθμων λειτουργικών κόγχων για μικροπράσεις.
Σώμα και ανάρτηση
Ένα άλλο ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του μοντέλου είναι μια υδροπνευματική ανάρτηση, ικανό να αλλάζει το ύψος του αμαξώματος σε σχέση με την επιφάνεια του δρόμου. Αξιόπιστο και άνετο, μενταγιόν «Hydractive» τον εαυτό προσαρμόζει το ύψος του σώματος στις οδικές συνθήκες (με μεγάλη ταχύτητα το μηχάνημα σχεδόν «πιέζεται» στο δρόμο, επιδεικνύοντας απίστευτη σταθερότητα, και επίστρωση χαμηλής ποιότητας ή off-road οδήγησης δεν μπορεί να πρόβλημα «αύξηση» αυτοκίνητα στο επιθυμητό ύψος χωρίς προβλήματα). Σε ένα χρόνο, η κατασκευάστρια εταιρεία δίνει εγγύηση πέντε ετών σχετικά με την αναστολή «Hydractive». Όμως, η πρακτική εμπειρία των ιδιοκτητών Citroen C5 έδειξε ότι μερικές φορές αποτυγχάνει πολύ νωρίτερα (κάποια από αυτά έπρεπε να αλλάξει την υδρόσφαιρα μετά από μια σχετικά μικρή χιλιομετρική - στο αυτοκίνητο των 4 τεμαχίων τους, καθώς και η αντικατάσταση του καθένα από αυτά κοστίζει περίπου 11.000 ρούβλια) . Η αξιοπιστία του σώματος Citroen C5 είναι χωρίς αμφιβολία: ακόμα και επιθετική οδική αντιδραστήρια, που χρησιμοποιούνται παραδοσιακά στη Ρωσία, δεν προκαλούν αυτόν να είναι διάβρωση. Αλλά ακόμα και κάτω από τον ήλιο υπάρχουν λεκέδες: τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου αυτοκινήτων μερικές φορές μπορεί να αποτύχει, και το πάχος των πίσω φρένων, πολύ αναξιόπιστα προστατεύεται από εξωτερικές επιρροές, το χειμώνα μπορεί να «zakise». Ωστόσο, τα περισσότερα από τα στοιχεία του πλαισίου λειτουργούν σαν ρολόι, χωρίς να έχει παραδώσει στον ιδιοκτήτη καμία ταλαιπωρία. Σε κάθε περίπτωση, πριν την αγορά ενός αυτοκινήτου, μην ξεχάσετε να ελέγξετε την κατάσταση αναστολής με όλα τα scrupulsiness.
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων
Το μοντέλο Citroen C5 αυτής της γενιάς προσφέρεται με ένα κινητήρα ντίζελ βενζίνη ή turbo. Η γραμμή των κινητήρων βενζίνης περιλαμβάνει κινητήρες με όγκο 1,8 λίτρα (116 hp), 2 l (ισχύς - 136 και 140 hp), 2.2 λίτρα (ισχύς είναι 158 hp) και V8 κινητήρα 3 l και με χωρητικότητα 207 hp Ο όγκος των προτεινόμενων κινητήρες ντίζελ turbo μπορεί να είναι 2 λίτρα ή 2,2 λίτρα. Όλοι οι κινητήρες έχουν αποδειχθεί στο πλαίσιο της ρωσικής δρόμους. Μη ποιότητα των καυσίμων θα πρέπει να αποφεύγεται, καθώς μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των μπουζί. Υπάρχει μια ολόκληρη λίστα των στοιχείων που είναι καλύτερα στην αλλαγή εγκαίρως (διαφορετικά θα είναι πιο ακριβό) - πρώτα απ 'όλα είναι ένα λάμδα - ανιχνευτή και του ιμάντα χρονισμού με κυλίνδρους. Μην ξεχνάτε ότι ο κινητήρας μπορεί να σφίξετε το νερό, ακόμη και σε μια πισίνα, λόγω της χαμηλής ακροφύσιο εισαγωγής αέρα (το αποτέλεσμα θα είναι κατεργασμένα με υδρογόνο, μετά την οποία ο κινητήρας θα πρέπει να αλλάξει). Όσο για το κιβώτιο ταχυτήτων, σημειώνουμε τα εξής: «Μηχανική» συμπεριφέρεται υπάκουα και αποδεικνύει την υψηλή αξιοπιστία, αλλά το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για τα αυτοκίνητα από τα πρώτα χρόνια της απελευθέρωσης κατά τη στιγμή της αλλαγής της μετάδοσης μπορεί να ερεθίσει τον οδηγό να τραντάγματα. Στη νέα αντίγραφα, αυτό το πρόβλημα λείπει, οπότε η Citroen C5 C5 είναι ο φόβος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Δώστε προσοχή στον αισθητήρα βροχής και το επίπεδο της washythic στάθμη του υγρού - η πρώτη είναι ορθό να λανθασμένη εργασία, και η δεύτερη στο κρύο σεζόν μερικές φορές αναφέρει χαμηλό επίπεδο του υγρού στη δεξαμενή (ενώ η δεξαμενή είναι πλήρης). Δεδομένου ότι η ζήτηση για μεταχειρισμένα Citroen C5 είναι χαμηλό, το κόστος του αυτοκινήτου αυτού του μοντέλου στη δευτερογενή αγορά αρχίζει με ένα σημάδι των 215.000 ρούβλια. Το μηχάνημα αυτό θα σας επιτρέψει να ξεχωρίζουν από το πλήθος χάρη στον αρχικό σχεδιασμό, και την ικανότητα να κάθαρση αλλαγή και την αξιοπρεπή ποιότητα του αυτοκινήτου στο σύνολό κάνουν αυτό το αυτοκίνητο με μια βέλτιστη εκδοχή του οικογενειακού αυτοκινήτου για σχετικά λίγα χρήματα.
