Η Renault κερδίζει

Το Renault Wind είναι ένα πολύ κομψό και συνοπτικό εξωτερικό αυτοκίνητο με τις αναλογίες του κλασικού αθλητισμού Rhodster,Το 2004, ως ένα αυτοκίνητο Concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Έτοιμο προϊόν που παρουσιάστηκεΔείκτης κινητήρα της Γενεύης 2 Μαρτίου του ίδιου έτους, σε αντίθεση με την έννοια, αποδείχθηκε διπλά και είχεΑσφάλεια τόξου πίσω από τα καθίσματα και το spoiler. Το τιμόνι και τα πεντάλ του αυτοκινήτου είναι ρυθμιζόμενα και διπλωμένα αυτόματα όταν ανοίγει η πόρτα για πιο εύκολη πρόσβαση.Αθλητική εικόνα υπογραμμίζει τους ασυνήθιστους κάθετους προβολείς, μεγάλες υποδοχές των μπροστινών προσλήψεων του μπροστινού αέρα και τους τροχούς πέντε skate.Παραγωγή συμπαγούς διπλού αέρα RenaultΚατηγορία "H1"Ξεκίνησε στο εργοστάσιο στη Σλοβενία \u200b\u200bτο 2010. Είχε ένα ασυνήθιστο σχέδιο: αντί μιας πολυστρωματικής πτυσσόμενης κορυφής, είχε ένα ολισθαίνον πάνελ οροφής, το οποίο επέτρεψε μόνο 12 δευτερόλεπτα για να μετατρέψει ένα κλειστό αυτοκίνητο σε ένα ανοιχτό.Η Renault Wind Roadster είναι χτισμένη στην πλατφόρμα Hatchback της Generation. Ωστόσο, η καινοτομία διαφέρει από αυτόν όχι μόνο εμφάνιση,Έχοντας πιο ακριβά στοιχεία τερματισμού δανεισμένων από ανώτερα μοντέλα,Αλλά και διαστάσεις. Έτσι, ο άνεμος είναι μεγαλύτερος από τρεις ώρες - 3,83 m έναντι 3.6.

ΕπίΑνεμος Ένας από τους κινητήρες τεσσάρων κυλίνδρων βενζίνης ιδρύθηκε: στροβιλοσυμπιεστές 1,2 λίτρων (100 λίτρα) ή 1,6 λίτρων "ατμοσφαιρικών", η οποία αναπτύσσει 133 λίτρα. με. Κιβώτιο ταχυτήτων - Πέντε ταχυτήτων "μηχανική". Μπροστινή ανάρτηση - Ανεξάρτητη, οπίσθια ημι-εξαρτώμενη,φρένα - δίσκος με σέρβο ενισχυτή και abs,Διευθυντής - βιασύνη, με έναν μεταβλητό ενισχυτή απόδοσης. Πριν από τις πρώτες εκατό, ο Roger επιταχύνεται για 10,5 δευτερόλεπτα, περίπου 8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα καταναλώνουν περίπου 8 λίτρα. Το αυτοκίνητο έχει Η.Ιδρητική διαπερατότητα και χειρισμό φωτός.Το χτύπημα λείο, η μόνωση θορύβου, η σταθερότητα είναι εξαιρετική.Η βασική έκδοση έχει τυπικούς τροχούς 16 ιντσών και κλιματισμό. Dynamique S - ήδη δίσκους 17 ιντσών και έλεγχος κλιματισμού. Η περιορισμένη σειρά έχει μια λαμπερή μαύρη οροφή και ένα ταμπλό χρώμιο με κόκκινα ένθετα.

Ωστόσο, παρά τα πλεονεκτήματαΛόγω της χαμηλής ζήτησης, η Renault αποφάσισε να σταματήσει την απελευθέρωση του μοντέλου το 2013.

Χρησιμοποιήματος αυτοκινήτων