Renault Fuego.

Το Renault Fuego είναι ένα επιβατικό αυτοκίνητο, που παράγεται από τη Renault από το 1980 έως το 1992.Το όνομα του μοντέλου στη μετάφραση από τα ισπανικά είναι "φωτιά". Στο εξωτερικό του Fuego υπάρχουν χαρακτηριστικά ενός αθλητικού αυτοκινήτου: ένα γρήγορο, μυτερό σχεδιασμό. 3-πόρτα σώμα "hatchback". ΣώμαFuego. Χαρακτηρίστηκε από έναν υψηλό δείκτη του αεροδυναμικού συντελεστή, η οποία είναι 0,34.Η Renault Fuego βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό στην Renault 18, έχοντας κοινή μετάδοση και πυθμένα με αυτό, αλλά διαφορετική στο σχεδιασμό της μπροστινής ανάρτησης. Χρησιμοποιήθηκε ακόμα διπλούς εγκάρσιοι μοχλούς, οι οποίοι, ωστόσο, δεν ήταν εναλλάξιμοι με τη Renault 18.Μια έκδοση με το σώμα του Cabriolet εκπροσωπήθηκε από τον γαλλικό κατασκευαστή των οικισμών του Heuliez το 1982, ωστόσο, λόγω του υψηλού κόστους δεν μπήκε σε μαζική παραγωγή - αντί του να παραχθεί από την Renault 11 / Συμμαχία με μια ανοιχτή κορυφή.

Οι ευρωπαϊκές μηχανές είχαν τις ακόλουθες διαμορφώσεις: 1.4 L TL, GTL, 1.6 L TS, GTS (μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων), 2.0 L TX και GTX (μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). 2.1 L Turbo Diesel πωλήθηκε στις ευρωπαϊκές αγορές το 1982-1984. Το Fuego Turbo (μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) προστέθηκε το 1983 και είχε ενημερωμένη μάσκα καλοριφέρ, προφυλακτήρες, σχεδιασμό τροχών και ένα νέο ταμπλό στα μοντέλα LHD. Για τις Ηνωμένες Πολιτείες το 1982-1983, προσφέρθηκε μια έκδοση με κινητήρα 1,6 λίτρων (συνηθισμένο ή στροβιλοσυμπιεστή), το 1984-1985 - 2,2 λίτρα κινητήρα. Το Fuego διαθέτει ένα πολύ ευαίσθητο, "honed" σύστημα φρένων. Το καλοκαιρινό ανάρτηση είναι δύσκολο, χάρη στην οποία το αυτοκίνητο κρατάει τέλεια το δρόμο.

Το Fuego διαθέτει μια ποικιλία πρόσθετων επιλογών, όπως ένα δερμάτινο εσωτερικό, έναν πολυλειτουργικό υπολογιστή διαδρομής, τον έλεγχο κρουαζιέρας, κλιματισμό (εργοστάσιο ή dealersky με θερμοστάτη), καθώς και ένα ηλεκτρικό καταπακτή "webasto" στην οροφή.

Η Renault πωλεί Fuego στο Ηνωμένο Βασίλειο, ελπίζοντας να προσελκύσει πελάτες Opel Manta και Ford Capri. Το 1981-1982, είχε κάποια επιτυχία, αλλά άλλες πωλήσεις έπεσαν και το 1986 υπήρχαν μόνο δύο μοντέλα - GTS και TURBO.

Μετά την απομάκρυνση από την παραγωγή, το Fuego δεν αντικαταστάθηκε απευθείας από άλλο μοντέλο στην περιοχή RENAULT. Η ανάπτυξη του νέου Fuego II στο στυλ της Renault Alpine Gta προετοιμάστηκε, αλλά ακυρώθηκε λόγω των αναδυόμενων οικονομικών προβλημάτων και της πτώσης των πωλήσεων του αθλητικού coupe εκείνη την εποχή.

Αγοράστε μεσίτης ασφάλισης franchise