Δοκιμή σύγκρουσης Opel Astra 5 πόρτες 2004 - 2007 Hatchback

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	Britax Roemer μωρό-θυρίδα ασφαλείας, πίσω
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Britax Roemer Duo Plus, προς τα εμπρός

Ασφάλεια πεζών

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Το Astra είναι ένα πολύ ισχυρό αυτοκίνητο με ένα πολύ αξιόπιστο σώμα που εξασφαλίζει καλή προστασία των επιβατών σας. Για το μετωπικό χτύπημα, αφαιρέθηκαν μόνο δύο σημεία, η συμπεριφορά με πλευρική απεργία είναι επίσης εντυπωσιακή - όχι ένα χαμένο σκορ. Η προστασία των παιδιών είναι καλή και οι παιδικές καρέκλες συμμορφώνονται με σχεδόν όλες τις απαιτήσεις του Euro NCAP. Για τη στερέωση μιας καρέκλας του 3χρονου επιβατών, χρησιμοποιήθηκαν συνδέσμοι ISOFIX και για ζώνες 18 μηνών-ασφαλείας. Η προστασία των πεζών είναι κακή.

Μπροστινή διάτρηση:

Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας των μπροστινών επιβατών περιλαμβάνουν αερόσακους μονής σταδίων, προεντατήρες και περιοριστές φορτίου ζώνης. Αυτό το σύμπλεγμα λειτούργησε καλά, αν και το φορτίο στο στήθος του οδηγού θα μπορούσε να είναι χαμηλότερο. Τα πεντάλ και το συμπλέκτη των φρένων όταν η μέριμνα πρέπει να αποσυνδεθεί, να μειωθεί, έτσι, τον κίνδυνο βλάβης στα πόδια του οδηγού. Η παραμόρφωση του μπροστινού πίνακα και η συμπίεση της εμβάθυνσης για τα πόδια ήταν ελάχιστη. Πολλή προσπάθεια έγινε από τους σχεδιαστές για να βελτιώσουν την προστασία του γόνατος και των γοφών του οδηγού.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Ο 3χρονος επιβάτης βρισκόταν στον Britax Romer Duo Plus που συνιστά ο κατασκευαστής "προς την κατεύθυνση της κίνησης" και ο νεότερος στην καρέκλα ασφαλή για το μωρό "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης". Οι κεφαλές των δύο ήταν καλά προστατευμένες με μετωπιαία και πλευρικά χτυπήματα, αλλά το φορτίο στο λαιμό του νεότερου και του θώρακα ήταν υψηλό. Το εικονόγραμμα στην άκρη του μπροστινού πίνακα ήταν βραχύβια, εκτός από, δεν προειδοποιεί το απαράδεκτο της εγκατάστασης της καρέκλας των παιδιών "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" απέναντι από τον ενεργό αερόσακο του εμπρόσθιου επιβάτη.

Πλευρική απεργία:

Εντυπωσιακό σύστημα προστασίας με πλευρική επίδραση, συμπεριλαμβανομένων των πλευρικών αερόσακων για τα τμήματα του μαστού και της πυέλου. Υπάρχει επίσης μια κουρτίνα ασφαλείας (βασικός εξοπλισμός) για την προστασία των κερασιών και των δύο σειρών.

Ασφάλεια πεζών:

Μόνο δύο σημεία ελέγχου στην επιφάνεια της κουκούλας παρείχαν προστασία στο κατάλληλο επίπεδο. Το μπροστινό άκρο και ο προφυλακτήρας του αποδείχθηκε πολύ σκληρός. Το αποτέλεσμα απογοητευμένο και οι εμπειρογνώμονες συνέστησαν τον κατασκευαστή να αναφερθούν σοβαρότερα σε αυτή την πτυχή της ασφάλειας.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Opel Astra 1.6 Απολαύστε
Σωματότυπος	5-πόρτα hatchback
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2004
Απόβαρο	1240
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	Woloahl4848-104022 και woloahl4845215345

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Μπροστινή αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού	Οχι