Πλήρες σύνολο γης Range Rear Range Sport American 2006
Δεδομένα σχετικά με τη βασική και προαιρετική διαμόρφωση των μοντέλων Sport ROVER ROVER RORT ROVER 2006 που προορίζονται για την αγορά της Βόρειας Αμερικής (ΗΠΑ, Καναδάς).
Εσωτερικό
Εσωτερικές διαστάσεις
| Αριθμός θέσεων: | 5 |
| Πρόσθετα μέρη: | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Η απόσταση από το μπροστινό κάθισμα στην οροφή (cm): | 100.1 |
| Απόσταση από το πίσω κάθισμα στην οροφή (βλέπε): | 97.5 |
| Μπροστινά κόγχες για τα πόδια (cm): | 99.3 |
| Πίσω κόγχες για τα πόδια (cm): | 95.5 |
| Πλάτος εμπρός σαλόνι στο επίπεδο των ώμων (cm): | 149.9 |
| Πάρκινγκ πίσω σαλόνι στο επίπεδο των ώμων (cm): | 147.8 |
| Μπροστινή απόσταση μεταξύ των θυρών (cm): | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Πίσω απόσταση μεταξύ των θυρών (cm): | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
Κλιματισμός / Έλεγχος κλιματισμού
| Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Κλιματιστικό: |  | |
| Μπροστά χωριστό κλίμα ελέγχου: | | |
Εσωτερικά χαρακτηριστικά
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Cruise Control: | | |
| Ταχύμετρο: | | |
| Ρύθμιση διεύθυνσης ύψους: | | |
| Ρύθμιση τιμονιού: | | |
| Θερμαινόμενο τιμόνι: |  | |
| Δερμάτινο υδραυλικό τιμόνι: | | |
| Κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι: | | |
| Τηλεσκοπική στήλη τιμονιού: | | |
| Ηλεκτρο προσαρμογή των πεντάλ: | | |
| Ξύλινο φινίρισμα: | | |
| Οθόνη ελαστικών / πίεσης: | | |
| Υπολογιστής επί του οχήματος: | | |
Ήχος, επικοινωνία και διασκέδαση
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Ραδιόφωνο: | | |
| Κασετόφωνο: | | |
| Συσκευή CD: | | |
| CD changer: | | |
| Συσκευή DVD: |  | |
| Χωρίς χέρια: | | |
| Πλοήγηση: | | |
| Ακουστικά / Αξεσουάρ για ήχο: | | |
| Subwoofer: | | |
Χαρακτηριστικά καθίσματος
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Ρύθμιση ηλεκτρικού οδηγού: | | |
| Ψύξη εμπρός καθίσματα: | | |
| Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα: | | |
| Οσφυϊκή υποστήριξη στα μπροστινά καθίσματα: | | |
| Μπροστά καθίσματα με μνήμη: | | |
| Μπροστινό καρέκλα (3 θέσεις): | | |
| Δερμάτινη έκβαση της καμπίνας: | | |
| Ρύθμιση καθίσματος ηλεκτρικού συνοδηγού: | | |
| Η ικανότητα να διπλώνει τη δεύτερη σειρά καθισμάτων: | | |
| Έδρα της δεύτερης σειράς θερμαινόμενη: | | |
| Ηλεκτρικά καθίσματα Ρύθμιση της δεύτερης σειράς: | | |
| ΔΕΥΤΕΡΗ ΣΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΤΗΣ ΑΦΑΙΡΕΣΗΣ: | | |
| Τα καθίσματα της τρίτης σειράς με τη δυνατότητα κατάργησης: | | |
Κορμός
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Κορθρωμένη επίστρωση φορτίου: | | |
| Mount for Cargo: | | |
| Δίκτυο φορτίου: | | |
| Πρόσθετο ράφι: | | |
| Picking Bed Liners: | | |
Στέγη
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Ηλεκτρική καταπακτή: | | |
| Είδος άμαξας: | | |
| Χειροκίνητη εκκόλαψη: | | |
Ασφάλεια
Κάστρα και σύστημα αντι-κλοπής
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Ασφάλεια κλειδιών πόρτας "από παιδιά": | | |
| Αποκλεισμένο πίσω πίνακα στο pickup: | | |
| Κεντρικό κλείδωμα: | | |
| Αντι-κλοπή Σύστημα: | | |
Συστήματα φρένου και σταθεροποίησης
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Οδηγήστε 4x4 (όλοι οι κύριοι τροχοί) | | |
| ABS (σύστημα αντιολισθητικών φρένων) | | |
| Αυτόματη υποστήριξη | | |
| EBA (σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης) | | |
| Διαφορετικό της αυξημένης τριβής | | |
| Διαφορικός αποκλεισμός | | |
| Αντι-δοκιμαστικό σύστημα | | |
| Σύστημα Σταθερότητας Νόμισμα | | |
Ενεργά συστήματα ασφαλείας
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Αερόσακος οδηγού (PB) | | |
| Μπροστινή πλευρά pb | | |
| Μπροστινή πλευρά PB με προστασία κεφαλής | | |
| Pb εμπρός επιβάτης | | |
| Μπροστινές κουρτίνες ασφαλείας | | |
| Πλευρά pb στο πίσω κάθισμα | | |
| Πλευρά pb με προστασία κεφαλής στο πίσω κάθισμα | | |
| Ηλεκτρικός οδηγός Stekol | | |
| Παραστατικός | | |
| Κουτί πρώτων βοηθειών | | |
| Άνοιγμα έκτακτης ανάγκης του κορμού από το εσωτερικό | | |
Τηλεχειριστήριο
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Απομακρυσμένο άνοιγμα / κλείσιμο θυρών | | |
| Ξεκινήστε την απομακρυσμένη μηχανή | | |
Εξωτερικά χαρακτηριστικά
Μεγέθη και βάρος
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Αριθμός θυρών | 4 | 4 |
| Μάζα κυκλώματος (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων), kg | 2480.2 | 2572.3 |
| Μάζα κυκλώματος (καρκίνο), kg | Δεν υπάρχουν δεδομένα | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Βάση τροχού, δείτε | 274.3 | 274.3 |
| Μήκος, δείτε | 478.8 | 478.8 |
| Πλάτος, δείτε | 192.8 | 192.8 |
| Ύψος, δείτε | 181.6 | 181.6 |
| Μπροστινά τροχούς, δείτε | 160.5 | 160.5 |
| Βήμα των πίσω τροχών, δείτε | 161.3 | 161.3 |
| Εκκαθάριση, δείτε | 17.3 | 17.3 |
Τιμόνι, αναστολή και φρένα
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Διάμετρος αντιστροφής | 11.6 | 11.6 |
| Τύπος διεύθυνσης | Ράφι | Ράφι |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητος | Ανεξάρτητος |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητος | Ανεξάρτητος |
| Μέγεθος ελαστικού | 255 / 50R19. | 275 / 40R20. |
Εξωτερικός φωτισμός
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Αυτόματος διορθωτής προβολέων | | |
| Φώτα ημέρας | | |
| Φώτα ομίχλης | | |
| Ξένο | | |
| Φωτισμός σώματος στο pickup | | |
Εξωτερικός
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Πλευρικά βήματα | | |
| Εμπρός αθόρου | | |
| Πίσω αεροτομή | | |
| Προστασία κινητήρα (προστασία από πυθμένα) | | |
| Λάσπη | | |
| Εκτροπέας αέρα (buffer για cabriolets) | | |
| Συρόμενη ηλεκτρική πόρτα | | |
| Ηλεκτρικό κορμό καπακιού οδήγησης | | |
Τροχοί και ελαστικά
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ | | |
| Δίσκοι χρώμιο | | |
| Ελαφρύ τροχός πλήρους μεγέθους | | |
| Τα ελαστικά τρέχουν επίπεδη. | | |
| Τροχοί χάλυβα | | |
Στιφάδο και καθρέφτες
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Electro fiberglass | | |
| Με καθρέφτες | | |
| Πίσω παράθυρο παραθύρων σε μετατρέψιμο | | |
| Θερμαινόμενοι καθρέφτες | | |
| Σκούρο καθρέφτη σαλονιού | | |
| Καθρέφτη με ηλεκτρική κίνηση | | |
| Χρωματισμένα ή ελασματοποιημένα παράθυρα | | |
| Ρύθμιση συχνότητας υαλοκαθαριστήρα | | |
| Αισθητήρας βροχής | | |
| Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο | | |
| Πίσω υαλοκαθαριστήρας | | |
| Πίσω παράθυρο ολίσθησης στο pickup | | |
Ρυμούλκηση
| Τροποποιήσεις | Χτύπημα | Υπερεκτιμημένος |
|---|
| Φρουρός | | |
| Πακέτο ρυμούλκησης | | |
