Εξοπλισμός Ferrari 599 GTB Fiorano της Αμερικής το 2010
Στοιχεία σχετικά με τη βασική και την προαιρετική διαμόρφωση των μοντέλων Ferrari 599 GTB Fiorano 2010 που προορίζονται για την αγορά της Βορείου Αμερικής (ΗΠΑ, Καναδάς).
Εσωτερικό
Εσωτερικές διαστάσεις
| Αριθμός θέσεων: | 2 |
| Πρόσθετες θέσεις: | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Απόσταση από εμπρός καθίσματα σε στέγες (cm): | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Απόσταση από το πίσω κάθισμα στην οροφή (βλέπε): | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Μπροστά κόγχες πόδι (cm): | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Πίσω κόγχες για τα πόδια (cm): | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Το μπροστινό πλάτος του κομμωτηρίου στο επίπεδο των ώμων (cm): | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Πίσω πλάτος σαλόνι στο επίπεδο των ώμων (cm): | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Εμπρός απόσταση μεταξύ θυρών (cm): | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Πίσω απόσταση μεταξύ θυρών (cm): | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
Κλιματισμός / Έλεγχο του Κλίματος
| F1. | κουπέ |
|---|
| Κλιματισμός: |  | |
| Μπροστά ξεχωριστό έλεγχο του κλίματος: | | |
Εσωτερικά χαρακτηριστικά
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Το Cruise control: |  | |
| Ταχύμετρο: | | |
| Ύψος ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης: | | |
| Διευθύνουσα Τροχός ρύθμισης: | | |
| Θερμαινόμενο τιμόνι: | | |
| Δερμάτινα δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας: | | |
| κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι: | | |
| Τηλεσκοπική κολόνα τιμονιού: | | |
| προσαρμογή Electro του πεντάλ: | | |
| Ξύλινο φινίρισμα: | | |
| Ελαστικό Pad / Ένδειξη πίεσης: | | |
| Υπολογιστής: | | |
Ήχου, Επικοινωνία και ψυχαγωγία
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Ραδιόφωνο: | | |
| Κασετόφωνο: | | |
| Συσκευή CD: | | |
| CD changer: |  | |
| Συσκευή DVD: | | |
| Χωρίς χέρια: | | |
| Πλοήγηση: | | |
| Ακουστικά / Αξεσουάρ για τον ήχο: | | |
| subwoofer: | | |
χαρακτηριστικά Seat
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Ηλεκτρική ρύθμιση του οδηγού: | | |
| Μπροστινού καθίσματος Ψύξη: | | |
| Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα: | | |
| υποστήριξη οσφυϊκής χώρας στα μπροστινά καθίσματα: | | |
| Εμπρός καθίσματα με μνήμη: | | |
| Μπροστά άρρηκτα συνδεδεμένη με την έδρα (3 θέσεις): | | |
| Δερμάτινα αποτέλεσμα της καμπίνας: | | |
| ρύθμιση του καθίσματος Ηλεκτρική επιβατών: | | |
| Η ικανότητα να διπλώσετε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων: | | |
| Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς θερμαίνεται: | | |
| Ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων της δεύτερης σειράς: | | |
| κάθισμα της δεύτερης σειράς με την αφαίρεση: | | |
| Τα καθίσματα της τρίτης σειράς με την ικανότητα να αφαίρεση: | | |
Κορμός
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Κορμός επικάλυψη φορτίου: | | |
| Τοποθετήστε για το φορτίο: | | |
| Cargo δικτύου: | | |
| Επιπλέον ράφι: | | |
| Η επιλογή κρεβάτι χιτώνια: | | |
Στέγη
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Ηλεκτρικό καταπακτή: | | |
| Είδος άμαξας: | | |
| Εγχειρίδιο καταπακτή: | | |
Ασφάλεια
Κάστρα και αντικλεπτικό σύστημα
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Κλειδαριές ασφαλείας «από τα παιδιά»: | | |
| Αποκλεισμένο πίσω πίνακα στο pickup: | | |
| Κεντρικό κλείδωμα: | | |
| Αντι-κλοπή Σύστημα: | | |
Συστήματα φρένου και σταθεροποίησης
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| 4x4 κίνησης (όλα τα οδηγεί τους τροχούς) | | |
| ABS (σύστημα αντιολισθητικών φρένων) | | |
| Αυτόματη υποστήριξη | | |
| EBA (σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης) | | |
| Διαφορετικό της αυξημένης τριβής | | |
| Διαφορικός αποκλεισμός | | |
| Αντισκοπόμενο σύστημα | | |
| Σύστημα Σύστημα Νόμισμα | | |
Ενεργά συστήματα ασφαλείας
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Αερόσακος οδηγού (PB) | | |
| Μπροστινή πλευρά pb | | |
| Μπροστινή πλευρά PB με προστασία κεφαλής | | |
| Pb εμπρός επιβάτης | | |
| Μπροστινές κουρτίνες ασφαλείας | | |
| Πλευρά pb στο πίσω κάθισμα | | |
| Πλευρά pb με προστασία κεφαλής στο πίσω κάθισμα | | |
| Ηλεκτρικός οδηγός Stekol | | |
| Παραστατικός | | |
| Κουτί πρώτων βοηθειών | | |
| Άνοιγμα έκτακτης ανάγκης του κορμού από το εσωτερικό | | |
Τηλεχειριστήριο
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Απομακρυσμένο άνοιγμα / κλείσιμο θυρών | | |
| Ξεκινήστε την απομακρυσμένη μηχανή | | |
Εξωτερικά χαρακτηριστικά
Μεγέθη και βάρος
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Αριθμός θυρών | 2 | 2 |
| Βάρος κυκλώματος (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων), kg | 1688.3 | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Μάζα κυκλώματος (καρκίνο), kg | Δεν υπάρχουν δεδομένα | 1688.3 |
| Βάση τροχών, δείτε | 275.1 | 275.1 |
| Μήκος, δείτε | 466.6 | 466.6 |
| Πλάτος, δείτε | 196.1 | 196.1 |
| Ύψος, δείτε | 133.6 | 133.6 |
| Μπροστινά τροχούς, δείτε | 168.9 | 168.9 |
| Βήμα των πίσω τροχών, δείτε | 161.8 | 161.8 |
| Εκκαθάριση, δείτε | Δεν υπάρχουν δεδομένα | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
Τιμόνι, ανάρτηση και φρένα
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Διάμετρος αντιστροφής | Δεν υπάρχουν δεδομένα | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
| Τύπος διεύθυνσης | Ράφι | Ράφι |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητος | Ανεξάρτητος |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητος | Ανεξάρτητος |
| Μέγεθος ελαστικού | 245 / 40R19 | 245 / 40R19 |
Εξωτερικός φωτισμός
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Αυτόματος διορθωτής κεφαλίδας | | |
| Φώτα ημέρας | | |
| Φώτα ομίχλης | | |
| Ξένο | | |
| Φωτισμός σώματος στο pickup | | |
Εξωτερικός
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Πλευρικά βήματα | | |
| Εμπρός αθόρου | | |
| Πίσω αεροτομή | | |
| Προστασία κινητήρα (προστασία από κάτω) | | |
| Λάσπη | | |
| Αεροφωτογραφία (Buffer για μετατρέψιμο) | | |
| Συρόμενη ηλεκτρική πόρτα | | |
| Ηλεκτρικό κορμό καπακιού | | |
Τροχοί και ελαστικά
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ | | |
| Δίσκοι χρώμιο | | |
| Ελαφρύς πλήρους μεγέθους | | |
| Τα ελαστικά τρέχουν επίπεδη. | | |
| Τροχοί χάλυβα | | |
Στιφάδο και καθρέφτες
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Electro fiberglass | | |
| Με καθρέφτες | | |
| Πίσω παράθυρο παραθύρων σε μετατρέψιμο | | |
| Θερμαινόμενους καθρέφτες | | |
| Dimed Mirror Salon | | |
| Καθρέφτες με ηλεκτρική μονάδα δίσκου | | |
| Τα χρωματισμένα ή ελασματοποιημένα παράθυρα | | |
| Ρύθμιση συχνότητας του υαλοκαθαριστήρα | | |
| Αισθητήρας βροχής | | |
| Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο | | |
| Πίσω υαλοκαθαριστήρας | | |
| Πίσω παράθυρο ολίσθησης στο pickup | | |
Ρυμούλκηση
| τροποποιήσεις | F1. | κουπέ |
|---|
| Φρεσκάδα | | |
| Πακέτο ρυμούλκησης | | |
