Cadillac Allante.
Cadillac Allante Φωτογραφία
Αγοράστε Cadillac Allante
Το 1987, οι Γενικές Μοτοσικλέτες, οι Γενικές Μοτοσικλέτες, για την καταπολέμηση ενός ισχυρού ανταγωνιστή, η Mercedes-Benz SL απελευθερώνει ένα μοντέλο κάτω από το κώδικα "Cadillac Callisto". Η ανάρτηση και ο κινητήρας για το νέο αυτοκίνητο ελήφθησαν από το Cadillac Eldorado, αν και τα εξαρτήματα από το Buick Reatta, η Riviera και το Oldsmobile Toronado χρησιμοποιήθηκαν επίσης στο σχεδιασμό. Στη σειρά, το αυτοκίνητο πήγε με το όνομα του Allante και πωλήθηκε στο 1993, λαμβάνοντας μια θέση πολυτελούς roadster. Η τεχνολογία της κατασκευής της ήταν ασυνήθιστη: το σώμα του Cadillac Allante αναπτύχθηκε από την ιταλική εταιρεία Pininfarina και κατασκευάστηκε στην Ιταλία. Στη συνέχεια, το σώμα παραδόθηκε στο αεροσκάφος στο Hamlthamik, Michigan, όπου χτίστηκε ο Cadillac Allante. Λόγω ενός τέτοιου σύνθετου συστήματος παραγωγής, το αυτοκίνητο Cadillac Allante έλαβε το όνομα Joking "Flying Italian Cadillac".
Σε αντίθεση με όλους τους ανταγωνιστές της, ο Cadillac Allante είχε μια μπροστινή κίνηση. Αρχικά, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα V8 4,1 λίτρων που ανέπτυξε 170 λίτρα. με. Το 1989, έλαβε ένα 200-ισχυρό κινητήρα V8 4.5, καθιστώντας το πιο ισχυρό αυτοκίνητο για τα έτη. Κατά το τελευταίο έτος της απελευθέρωσής του κάτω από την κουκούλα, ο κινητήρας Northstar V8 4.6 εγκαταστάθηκε (295 λίτρα με.) Το αυτοκίνητο είχε δύο εκδόσεις: με μια αφαιρούμενη στέγη αλουμινίου και φθηνότερη με κλειστή αναδιπλούμενη οδήγηση.Γενικά, το αυτοκίνητο έχει μια δύσκολη μοίρα. Μια απότομη κριτική ήταν η ιδέα της πρόσθιας οδήγησης μολύβδου σε ένα αυτοκίνητο αυτής της τάξης και μια τέτοια τιμή (Cadillac Allante κοστίζει 54 χιλιάδες δολάρια και ήταν εκείνη την εποχή το πιο ακριβό Cadillac στη σύνθεση). Τα ακριβά σπορ αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα, κατά κανόνα, κλασική διάταξη - πίσω τροχό. Βοηθά πιο σωστά το βάρος κατά μήκος των αξόνων και να βελτιώσει τη δυνατότητα ελέγχου σε υψηλές ταχύτητες και σε απότομα σώματα. Παρεμπιπτόντως, ο πλησιέστερος ανταγωνιστής είναι Allante - Mercedes 560SL ήταν οδηγημένος πίσω τροχός.
Ο Τύπος και οι λάτρεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και οι λάτρεις κατηγορήθηκαν για μια τέτοια «κοντόφθαλμη» λύση μάλλον Pininfarina από το Cadillac και δεν αναφέρεται στο αγαπημένο και "λάθος" Rhodster ενός λαμπρού μέλλοντος. Παρόλο που η «ώρα Star» του ήταν επίσης από το Allante.
Το 1992, η έκδοση "Αυτοκίνητο και οδηγός" κατέχει μια δοκιμή για τους καμπρίνες και, σύμφωνα με τα αποτελέσματα του Test Cadillac, Allante, κέρδισε τους κύριους ανταγωνιστές της Jaguar XJs V12 και Mercedes-Benz 300SL. Ο Cadillac Allan πήρε με αυτοπεποίθηση το τμήμα του πολυτελούς αθλητικού roadster στην αγορά. Η εταιρεία κατόρθωσε να ενσωματώσει πολλές τεχνικές καινοτομίες στην καμπίλα Cadillac Allante, ιδίως το σύστημα αντιγραφής και το βορειοδυτικό κινητήρα.
Ο Allante δεν απολαμβάνει μεγάλη ζήτηση και το 1993 ολοκληρώθηκε η παραγωγή του. Συνολικά έγιναν συνολικά 21 χιλιάδες αυτοκίνητα.