Buick.
Όλα για Buick: Δοκιμές, σχόλια, δοκιμές βίντεο, δοκιμές βίντεο, δοκιμές σύγκρουσης, χαρακτηριστικά, λογιστικά δεδομένα.
Buick μοντέλο:
- Αιώνας. Universal Ηλέκτρα. Θύρα. Πρόσκληση Estate Wagon. Gl8. Λακρόσμη Lesabre.
- Τριφύλλι. Μοντέλο 21. Μοντέλο 26. Μοντέλο 27. Μοντέλο 32. Μοντέλο 33. Μοντέλο 38. Μοντέλο 39. Μοντέλο 41.
- Μοντέλο C. Park Avenue. Βροχή Reatta. Βασιλικός Ραντεβού. Ριβιέρα. Δασκάλων Roadmaster Universal
- Skyhawk. Skyhawk Universal Γαλιάντρα. Super Riviera. Terraza. Verano.
Προδιαγραφές
7,8L / 100 χλμ
Η μικρότερη κατανάλωση καυσίμου Skyhawk 1987 - 1989
14.7L / 100 χλμ
Η μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου Rainier από το 2003
6,4 δευτερόλεπτα
Η καλύτερη δυναμική (μεταξύ των μοντέλων βενζίνης) Verano από το 2012
9,5 δευτερόλεπτα
Ελάχιστη δυναμική (μεταξύ των μοντέλων βενζίνης) Park Avenue 1997 - 2005
Φωτογραφίες όλων των μοντέλων Buick
Ταπετσαρία Buick.
Ιδιωτικές ανακοινώσεις
Τιμές Buick (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Μοντέλα buick. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Θύρα. | 9 | 1 992 449 | 1 992 449 | 9 | - | 6 |
| Lesabre. | 7 | 238 695 | 238 695 | 7 | - | 6 |
| Park Avenue. | 7 | 261 295 | 261 295 | 7 | 248 744 | 6 |
| Βροχή | 6 | 646 978 | 646 978 | 6 | - | 6 |
| Βασιλικός | 7 | 625 622 | 653 260 | 7 | 162 072 | 6 |
| Ραντεβού. | 8 | 645 717 | 645 717 | 8 | - | 6 |
| Ριβιέρα. | 8 | 1 793 951 | 1 793 951 | 8 | - | 6 |
Buick - Real American Cars
Μέχρι σήμερα, το αμερικανικό εμπορικό σήμα Buick παρέχει αυτοκίνητα στις βορειοαμερικανικές και κινεζικές αγορές. Ο ιδρυτής της εταιρείας, D. Dunbar Byuc, κυκλοφόρησε το πρώτο του αυτοκίνητο το 1903, ένα χρόνο μετά την εγγραφή του εμπορικού σήματος. Το 1939 χαρακτηρίστηκε για την εταιρεία με την απελευθέρωση του μακρύτερου και αναγνωρισμένου μοντέλου - Octa Limousine 39-90l. Τις τελευταίες δεκαετίες, η εταιρεία παράγει ως επί το πλείστον συμπαγή του ίδιου τύπου και τα φθηνά αυτοκίνητα της μεσαίας τάξης, η οποία αποτελεί τμήμα της μεγάλης βορειοαμερικανικής ανησυχίας General Motors.