Acura cl.

Acura cl.

Μοντέλα Αυτοκινήτων Acura cl. Κατασκευάζεται από το τμήμα της Βόρειας Αμερικής της Honda από το 1997 έως το 1999 και από το 2001 έως το 2003. Η βάση για ένα νέο μοντέλο αυτοκινήτου χρησίμευσε ως μια δημοφιλής πλατφόρμα Honda Accord. Το 1997, τα πρώτα αυτοκίνητα αυτής της σειράς ολοκληρώθηκαν από τον μεταφορέα στις Ηνωμένες Πολιτείες, εξοπλισμένες με 6-κυλίνδρους κινητήρες χωρητικότητας 200 hp. και 3.0 λίτρα, ως εναλλακτική λύση στην οποία προσφέρθηκαν οι κινητήρες χωρητικότητας 145 hp. και 2.3 λίτρα. Το κύριο μειονέκτημα των ζητημάτων 1997-1999 θεωρήθηκε ατελής ηλεκτρονικός μηχανισμός ανοίγματος παραθύρων, αρκετά συχνά αποτύχει και να αντικατασταθεί. http://madcat.biz/Τα αυτοκίνητα του 2003 εξέδωσαν μια αξιοσημείωτη ανανέωση: οι αγωγοί αέρα τοποθετήθηκαν στη θέση των λαμπτήρων ομίχλης, το χρώμα των χειρολαβών της πόρτας και το πλέγμα έχει αλλάξει, ο σχεδιασμός των πλευρικών καθρεφτών έχει υποβληθεί σε σημαντικές αλλαγές.

Το 2000, η \u200b\u200bAcura παρήγαγε ένα μοντέλο TL Με ένα νέο σχέδιο. Και παρόλο που το τρέχον έτος δεν κυκλοφόρησε, τον Μάρτιο αναπτύχθηκε ο νέος σχεδιασμός του, με το οποίο το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στις αγορές το 2001. Εκτός από το σχεδιασμό, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου βελτιώθηκαν, ιδίως λόγω του νέου κινητήρα 3.2 λίτρων SOHC VTEC J-σειρά. V6. Στο μοντέλο τύπου S, εγκαταστάθηκε ένα σύστημα πλοήγησης, δίνοντάς του την κατάσταση ενός «αθλητικού» αυτοκινήτου. Ενώ το πρότυπο σύνολο CC παρήχθη με κινητήρα 225 HP V6, ο τύπος S εγκατέστησε τον κινητήρα V6 με χωρητικότητα 260 hp, ειδικών 17 "δίσκων, μια πιο άκαμπτη ανάρτηση, ένα βελτιωμένο σύστημα φρένων και άνετα καθίσματα.

Το 2002, το CL τύπου S προσφέρθηκε ως μοντέλο 2003, με ένα εγχειρίδιο 6 ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο είχε μικρές εσωτερικές διαφορές. Επιπλέον, τα θερμαινόμενα καθίσματα είχαν μόνο ένα καθεστώς θερμοκρασίας (έναντι δύο στην παλιά έκδοση Cl). Τα συστήματα VSA και TCS δεν συνδυάζονταν επίσης με τη μηχανική.

Το 2003 σημειώθηκαν καλλυντικές αλλαγές. Φώτα δρόμου / ομίχλης που ήταν 1-2 μοντέλα αφαιρέθηκαν και δεν εγκαταστάθηκαν λειτουργικοί αεραγωγοί στη θέση τους. Η πόρτα μάσκα και λαβές είναι τώρα στο χρώμα της υπόθεσης. Οι πλευρικοί καθρέφτες επανασχεδιάστηκαν επίσης (με βαμμένο γυαλί), καθώς οι πελάτες διαμαρτυρήθηκαν για τους υπερβολικούς αεροδυναμικούς θορύβους. Οι μπροστινούς προβολείς είχαν τώρα ένα σκοτεινό εσωτερικό τμήμα και ο οπίσθιος προβολέας είχε ανοίξει άχρωμη περιστροφή και αντίστροφη σήμα.