Testantrieb Volvo S80 seit 2011 Seit 2011

Volvo S80 2.5t.

Ein halbes Jahr langer Betrieb des neuen Volvo S80 dahinter. In dieser Zeit rannte das Auto unter unserer Führung 12.500 km. Es reicht aus, um mit der Maschine komplett komfortabel zu werden.
 

Hinweis, Sie haben in zehn Tagen eine Vollmacht! Dieser Phrase des Wächters der Reihenfolge nach der nächsten Überprüfung der Dokumente war wie ein Satz.

Wie so? Sind diese sechs Monate, dass der neue S80 auf einem langen Test gehalten werden sollen, bereits abgelaufen sein? Das ist wirklich, Sie gewöhnen sich schnell an gut.
 

Aber alles endet jemals. Endet und unser halbjährliches Zusammenleben mit diesem Maschinen. Haben wir mit ihm zufrieden? Eher ja als nein. Natürlich war es nicht ohne Überraschungen, worüber wir geschrieben haben. Aber meistens erhöhte uns nur erfreut.
 

Bereits am Ende des Tests auf dem Instrumentenschild warnt ein Piktogramm, das das fünfzehn Tausendstel nicht weit von den Bergen entfernt ist. Übrigens ist heute die Interserservice-Kilometerleistung von Volvo S80 auf 20.000 Kilometerstand erhöht, und das Modell des Modelljahres 2008 sind bereits mit diesem Intervall in der Lage. Wie jedoch ist unser Auto später. Sein Computer wird neu programmiert, und erneut auf dem Dienst, der zukünftige Besitzer wird sich beim Laufen bei 35 000 in Verbindung setzen.
 

Glück, in einem Wort. Heute ist es heute etwa 10.000 Rubel wert. Es ist nicht so Lineal, wenn Sie der Meinung sind, dass das Fahrzeug selbst weit über eine Million ist. Aber er steht wirklich.
 

Fahren
In allen grundlegenden Parametern des Autos ziemlich ausgewogen. Hier ist noch ein Lenkanwalt.

Salon
Geräumig, funktional und sehr praktisch. Ausgestattet mit allem notwendig. Und noch mehr.

Preis
Entspricht der Klasse des Autos.
 



Spezifikationen Volvo S80 2.5T
Abmessungen, mm 4851/1860/1490 mm
Motor-Benzin, 2521 cm3, 200 PS bei 4800 min-1
Übertragung AVT., 6-Gang
Dynamik 230 km / h; 8,0 s bis 100 km / h
Wettbewerber FORD MONDEO, VW Passat


Vorteile und Nachteile
+ Gute Geräuschdämmung, glatt, ohne Ausfälle und Pickups Übertakten, ein modernes und komfortables Interieur.
- später das Auslösen von Kikdaun. Nicht genug scharfes Lenkrad. Probleme mit der Elektronik.
 
Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
 
 

 
 

Eine Quelle: Magazine 5 Räder [Oktober 2007]