Wilvo S80 Testfahrt seit 2009 Limousine

Test Laufwerk Volvo S80: Unerträgliche Sicherheit

Vielleicht ist jeder Autofahrer und jeder gewöhnliche Fußgänger, der mindestens ein paar Automarken kennt, zu der Frage, welches Auto am sichersten ist? Volvo wird antworten. Wir werden die Zuverlässigkeit des Volvo S80 Specialized Organizations und Statistics verlassen und sehen, was im Auto ist, mit Ausnahme von Airbags.
Wenn Sie alle innovativen und nicht sehr Funktionen des S80 auflisten, gibt es für diesen Artikel nicht genügend Volumenstandard. Die meisten dieser Optionen wurden für ein sicheres Fahren und den Salonkomfort des Fahrers und der Passagiere erstellt. Dies ist nicht überraschend, da das Volvo -Auto der repräsentativen Klasse und der Konkurrent nur die Marke Mercedes erkennt, die wiederum nach Meinung seiner Vertreter überhaupt keine Konkurrenten hat. Die Marketingkriege von Auto -Brands werden jedoch das Thema eines separaten Artikels.
Das Unternehmen, dessen Ingenieur einen Dreipunktgürtel erfand, muss den Renom des Gesetzgebers im Bereich Sicherheit achtzig Jahre lang unterstützen. Jetzt im Gepäck der passiven Amulette befinden sich Airbags mit Phasenluftfüllung, aufblasbare Vorhänge, ein verbessertes Körperdesign von vier Arten von Stahl, einschließlich traumatischer Sicherheitsrahmen der Vordersitze. Die gleiche Liste enthält auch Glas erhöhter Festigkeit. Es ist nicht bekannt, ob sie dem Sofa standhalten können, das vom Dach des Sommerfahrzeugs flog, aber keine Chance hinterlassen kann, einen Chip von der Straßenkieselei zu holen.
Da es sich um ein Auto mit zunehmendem Komfort und Zuverlässigkeit handelt, sind alle aktiven Sicherheitsfunktionen in Volvo pro Schritt oben. Hier finden Sie nicht die bereits standardmäßige einfache Abs -Funktion: Das Anti -Plock -System ist mit einer Funktion des Brems (RAH) gepaart. Zusätzlich zu der wirklich notwendigen Systemstabilität ist Volvo mit anderen Systemen gefüllt, um den Fahrer zu unterstützen, z. B. die Kontrolle des besetzten Streifens und die Kontrolle der Blindzonen (BLIs).
Die Nützlichkeit der letzten Funktion kann argumentiert werden. Zweifellos gibt es Situationen, in denen es schwierig ist, einige Teilnehmer an der Bewegung in den sogenannten blinden Bereichen zu bemerken, in denen nicht genügend Informationsgehalt von Spiegeln vorhanden ist. Um zu wissen, dass sich jemand rechts und links befindet, wenn sie sich in einem dichten Strom bewegt, zumindest unnötig. Im Allgemeinen sind blinkende Lichter unter den Seitenspiegeln sehr abgelenkt von der Straße.
Leider war es nicht möglich, die Funktion der Kontrolle des besetzten Streifens zu überprüfen. Für einen vollwertigen Test müsste die Effektivität der Verwendung nach einem Arbeitstag mindestens 500 km fahren, um eine mühsame Müdigkeit von Notfällen zu erreichen. Unter russischen städtischen Bedingungen (insbesondere wenn wir uns an Situationen erinnern, in denen bis zu vier Autos der Laufwerke auf zwei Seiten passen) besteht die Gefahr des berüchtigten Kochens des Gehirns.
Übrigens fand der Elektronikversagen statt. Während eines Fotoshootings, entweder aus der sengenden Sonne oder aus anderen unverständlichen Gründen, weigerte sich das Auto, den Schlüssel zu erkennen und infolgedessen zu beginnen. Die Lösung für das Problem war die Idee von Sisadmin aus einem Witz über ein gebrochenes Auto: Versuchen wir, wieder rauszukommen und wieder zu gehen. In der Tat begann der Motor nach mehreren Versuchen, die Türen zu blockieren und freizuschalten. Nachdem er die Zündung ausgeschaltet hatte, weigerte er sich jedoch erneut aufzuwachen. Ich war nicht bereit für solche Überraschungen auf den Straßen, und das Auto ging zum Händler am Abschleppwagen. Der elektronische Zünd- und Blockierungssteuerschlüssel ist seit langem nicht mehr außergewöhnlich, und wie der Spezialist mir versicherte, gibt es in vielen neuen Autos solche Probleme.
In dem ewigen Streit über die Unpraktikalität der Haut erschienen die Gegner des Lappen ein bedeutendes Argument für den Komfort eines Ledersalons in der Hitze. Bei einer Lufttemperatur von +30 haftet der Fahrer im S80 nicht an den Sitz und keine Körperteile. Die Vordersitze haben eine angenehme Belüftungsoption durch eine Perforation in Lederpolsterung. Ja, und die Klimatisierung kühlt den erhitzten Salon sehr schnell in erfrischender Maße ab.
 
In Gesprächen über Elektronik und Sicherheit habe ich völlig vergessen, das Design und die Dekoration des Innenraums zu erwähnen. Die Hände des Fahrers liegen auf dem Lenkrad, das in einer lackierten Walnuss umgerahmt ist, Sessel, Türen und Türen werden mit heller beige Haut abgehüllt. Paul S80 bedecken sehr weiche VeloR -Teppiche und verleihen der Umgebung des Autos hausgemachtes Komfort.
Wie verhalten sich eineinhalb Auto -Tonnen auf der Straße? Ich kann nicht sagen, dass der Volvo S80 schwer zu handhaben ist und es ungeschickt ist. Ja, vielleicht ein großes Lenkrad und kann einen solchen Eindruck erzielen. Sie können es jedoch mit einem Finger verdrehen, und das ständig eingeschaltete Wanderlauf füllt die Manöver mit Zuversicht. In einer Runde in einem rechten Winkel von 80 km/h wird der S80 mit beneidenswerter Unschöpferbarkeit auf hundert Sekunden eingetragen.
Alle diese Kurven werden jedoch nicht mit dem Adrenalin durchgeführt, das aus der Verwaltung des Sportabteils erhalten werden kann. Fahrt bei Volvo S80 ist nur eine hervorragende selbstbewusste Bewegung und kein Sport. Alle Daten, die durch die Reden des Vertreters der repräsentativen Klasse S80 festgelegt sind, können jedoch vorhanden. Dazu gehören eine weiche, die alle Unregelmäßigkeiten der Suspension, des informativen Lenkrads und der selbstbewussten Bewegung absorbiert.
 
Und warum brauchst du diesen Sport? In meinem rein persönlichen weiblichen Look im Volvo S80 ist es viel angenehmer, neben dem Fahrer an der Stelle zu gehen und nackte Füße in den flauschigen Velor der reinen Teppiche zu stürzen, genießen Sie den hohen Klang von Musik von zwölf Lautsprechern und Wisse, dass deine Gesundheit in guten Händen Volvo ist.
Der Redaktionsvorstand des Business Car Club dankt Volvo Cars Russland und dem offiziellen Musa Motors -Händler
Autor: Natalia Bernadskaya
 
 
 

 

Quelle: Business Car Club