Testfahrt Volvo S80 2006 - 2008 Limousine

Der imperious Nachfolger

Nach einem engen Bekannten mit dem Volvo S80 der letzten Generation gab es in der Kabine eines Business -Class -Flugzeugs mit demselben Helmeter in den Händen aus dem Nichts. Das Auto hat ein so hohes Maß an Service, dass der Fahrer nichts um etwas kümmern muss: Alles wird so geschehen, als ob es für sich allein ist.
 
Die Umgebung des schwedischen Malmo, in dem wir mit der Neuheit von Volvo mitkamen, traf uns in einem warmen, sonnigen Wetter in Frühling. Das Bild des universellen Wohlstands wurde durch eine schöne Aussicht ergänzt, die sich zur Wasseroberfläche öffnete, die die Küste eines Königreichs von einem anderen und die majestätische Brücke, die Schaffung menschlicher Hände, trennte. Vor uns liegt jedoch ein kurzer Weg in eine andere Küstenstadt - Bastad. Daher muss die lyrische Stimmung bis zum Abend verschoben werden.
 
Wie wir gewarnt wurden, ist es bei der Annäherung an das Auto nicht erforderlich, den Schlüssel aus der Tasche zu bekommen. Innerhalb anderthalb Meter erklärt sich der Schlüssel selbst und schaltet die Fahrertür warnend frei. Er dient auch als persönlicher Kfz -Kommunikator. Durch das Drücken der Geräte -Taste können Sie innerhalb von Sekunden herausfinden, ob das Auto geschlossen oder geöffnet ist. Der Alarm wird ein- oder ausgeschaltet, unabhängig davon, ob es für Ihre Abwesenheit ausgelöst wurde, unabhängig davon, ob sie sich derzeit im Auto befinden. Das Gerät arbeitet in einer Entfernung von etwa 100 Metern, und die neuesten Informationen über den Zustand des Autos werden im Speicher aufgezeichnet.
 
Ein monotone Bild von schwimmenden einfachen Landschaften und einsamen stehenden Häusern. Sie denken nicht einmal an das Auto. Nichts ärgerlich. Alles in Reichweite. Ein paar Sekunden werden für die Suche nach einer bestimmten Option aufgewendet. Meiner Meinung nach ist der Fahrersitz einer der besten in seiner Klasse. Das Hauptanliegen der Hersteller ist die maximale Konzentration der Aufmerksamkeit des Fahrers in der Straßenumgebung. Keine kleinen Dinge sollten vom Fahren ablenken. Sicherheit vor allem!
 
Ja, Sicherheit ist das Volvo -Pferd. Wieder einmal war es möglich, dies auf der Landebahn eines der von den Organisatoren der Teststrecke gemieteten Einlagenflugplätze zu überprüfen, um Sicherheitssysteme zu demonstrieren.
 
Zwei S80 und zwei Autos mit mit Luft gefüllten gummierten Zylindern wurden als experimentelle verwendet. Von der Seite ähnelte das Ereignis einem Spiel in den Ständen. Nur niemand musste pflanzen, eher das Gegenteil: Das Posting musste vermieden werden.
 
Nehmen wir also an, Sie wurden von der Straßensituation abgelenkt und näherten sich in unannehmbar eng dem vorübergehenden Fahrzeug vor dem vorübergehenden Fahrzeug. Erstens wird ein System der Warnung vor der Gefahr eines Zusammenstiegs in die Arbeit eintreten. In Abwesenheit der Reaktion des Fahrers blitzt rote Streifen zur Windschutzscheibe an der Windschutzscheibe. Das Schallsignal wird gleichzeitig zu hören. Normalerweise reicht dies aus, um den Fahrer einige Maßnahmen zu ergreifen.
 
Wenn Sie überwachsen sind und dies zu Ihrer Verfügung zu Ihnen zur Verfügung stehen, bleibt ein Saving -Strohhalm in Form einer Funktion der Unterstützung des Bremsens. Wenn es aktiviert ist, ist das Bremssystem in vollem Kampf, um die Betriebszeit zu verkürzen. Und obwohl es nicht die Funktion eines vollständigen Stopps des Autos annimmt, verringert es das Risiko einer Kollision mit einem Laufwagen erheblich.
 
Der Volvo S80 ist auch mit einem BLIS -System ausgestattet und informiert über die Verfügbarkeit eines Autos in der toten Region. Eine sehr nützliche Sache, insbesondere auf unseren Straßen, wo sie eine für sich selbst charakteristische Funktion übernimmt - um vor der Anwesenheit von Straßencodes zu warnen. Ein anderes System, IDIS, verringert die Fähigkeit, den Fahrer vom Fahren in kritischen Situationen abzulenken. Seine Aufgabe ist es, Informationen abzuschneiden, die nicht direkt mit dem Fahren zusammenhängen. Zum Beispiel werden Telefonanrufe oder SMS -Nachrichten gehalten, bis die Situation auf der Straße weniger kritisch wird. Ich möchte nicht über eine adaptive Geschwindigkeitsregelung sprechen: eine Sache natürlich für eine solche Klasse von Autos.
 
In der Beilage haben wir uns bereits auf das Niveau des Komforts S80 berührt. Unterwegs stellen wir fest, dass das Modell breiter und höher geworden ist. Der Radstand und die Spur nahmen ebenfalls zu, was die Bequemlichkeit des Pflanzens aller Fahrer beeinflusste.
 
Es ist unmöglich, das Konzept eines sauberen Salons zu erwähnen, das ein elektronisches Klimatisierungssystem und das IAQS -Luftqualitätskontrollsystem umfasst. Beim Entsperren des Autos mithilfe der Fernbedienung werden die Belüftung und Belüftung der Kabine automatisch eingeschaltet, wenn die Umgebungstemperatur über 10 Grad liegt.
 
Das Volvo Premium Sound -Audiosystem ist eines der besten der Welt. Der alpine digitale Verstärker mit Eispower, Dolby Pro Logic II Surround und die Lautsprecher des berühmten dänischen Herstellers Dynaudio liefern den ersten Klang. Es ist besser, anzuhalten, zehn Meter zu bewegen und die Kraft eines Konzertgeräusches zu genießen.
 
Das Design der Maschine ist im Einklang mit den neuesten Volvo -Autos ausgelegt. Die Proportionen sind perfekter geworden, und das Auto wird fester wahrgenommen. Im Innenraum manifestiert sich der skandinavische Charakter, in dem eine harmonische Verbindung zur Natur vor Priorität eingeräumt wird.
 
In naher Zukunft wird der Volvo S80 in naher Zukunft in zwei Versionen erhältlich sein: mit souveränen sechs von 3,2 Litern mit einer Kapazität von 238 Litern. Mit. und die Fahrt zu den Vorderrädern sowie mit einem V-förmigen acht mit einem Volumen von 4,4 l mit einer Kapazität von 315 Litern. Mit. und alles -Rad -Antriebsübertragung. In beiden Fällen sind die Autos mit einem 6-Gang-Getriebesautomatikgetriebe ausgestattet, das über einen manuellen Getriebemodus verfügt.
 
Beide Maschinen sind im Verhalten ausreichend, das Helm ist gut befolgt. Obwohl das Gewicht des Autos sich selbst spürt, urteilen Sie nach der Dynamik der Beschleunigung und dem Betrieb der Maschine. Es wird behandelt, indem es in die adaptive Automatikbox stampft, die schließlich zu verstehen beginnt, was sie davon wollen. Das Ergebnis ist eine verbesserte Beschleunigungsdynamik und Abholung. Natürlich können Sie in den manuellen Modus gehen.
 
S80 C V-förmig und Allradantrieb ist vorzuziehen. Nicht so sehr aufgrund von Strom, sondern aufgrund einer gleichmäßigeren Aufnahme mit dynamischer Beschleunigung, wenn ein Paar Räder mit der Arbeit besser angeschlossen ist, um das Drehmoment zu implementieren.
 
Die Aufhängung beider Optionen hat drei feste Werte: Komfort, Sport und Fortgeschrittene. Das Vier-C-System ist für den Suspensionsvorgang verantwortlich, der entweder selbst Änderungen am Chassis entsprechend der Bewegungsgeschwindigkeit vornimmt, oder es Ihnen ermöglicht, diesen Treiber zu entsorgen.
 
Komfort verschluckt sorgfältig alle Unregelmäßigkeiten und vergnügen sich das Fahren und verwandelt das Auto in einen harten Hocker. Daher sind die Sport- und fortschrittlichen Modi das Vorrecht der Autobahn. Die Arbeit der Federung in den letzten beiden Modi ist ein Spiel in den Nuancen. Advanced verleiht dem Verhalten der Maschine Schärfe.
 
Der erste Volvo S80 wird im September zum Verkauf angeboten. Die Top -Version kostet ab 74.900 US -Dollar. Später wird die Situation mit den sechs klar. Nächstes Jahr wird eine Modifikation mit einem Arbeitsvolumen von 2,5 und der anspruchsvollsten Führungsposition erscheinen.
 
Es scheint, dass die Premiere des Volvo S80 nicht ohne geheime Absicht auf dem Moskauer Autosalon stattfinden soll. Immerhin wurde der Vorgänger eines von ihnen vom Preis des besten ausländischen Autos verdient. Wenn die Eröffnung der Ausstellung keinen würdigen Gegner gibt, hat Volvo den zweiten russischen Preis.
 
+ Geräumiges Innenraum, gute Schalldämmung, hohes Ausrüstungsgrad, 3 feste Aufhängungsmodus.
- Ein schwieriger Algorithmus für die Navigatoreinstellungen, Blendung auf die Windschutzscheibe.
 
Technische Eigenschaften von Volvo S80 4.4 AWD // Volvo S80 3.2
 
Der Körper ist eine Limousine
Ausgestattete Masse, kg - 1817 // 1656
Abmessungen, MM:
- Länge - 4851
- Breite - 1860
- Höhe - 1490
Basis, MM - 2835
Kofferraumvolumen, L - 480
Maximale Geschwindigkeit, km/h - 250 // 240
Beschleunigungszeit bis 100 km/h, s - 11.9 // 9.8
Das Volumen des Kraftstofftanks l - 70
Motor:
- Typ - v8 // l6
- Arbeitsvolumen, CM3 - 4414 // 3192
- Power, L.S. bei min -1 - 315/5950 // 238/6200
- Drehmoment, NM bei min -1 - 440/3950 // 320/3200
Getriebe -6 ACP, All -Wheel -Laufwerk // 6akp, vorne -Radantrieb
Reifengröße - 245/45R17 // 225/55R16
Radaufhängung (vorne/hinten) - unabhängig/unabhängig
Bremsen (vorne/hinten) - Scheibe, belüftet/Scheibe
Lenkung - Zahnrad -Rake, mit Gur
Preis, $ - von 74 900 // N. D.
 
Text: Sergey Zhukov
 

Quelle: Magazin 5 Rad [07/2006]