Test Drive Volkswagen Transporter Kombi seit 2010 Minibus

Pratsche in der Stadt

Das Wort pritsche aus dem Deutschen übersetzt bedeutet einen Schläger. Es ist notwendig, anzunehmen, dass VW Transporter Pritsche seinen Namen der Eigenschaft des Seitenstaplers aus der Kabine dancebox einen Schlitten förmigen Profils aufgrund bekam.

Warum, was denken Sie, der Mann auf der Straße, nicht mit seinem eigenen Geschäft belastet, ist ein Kleinbus kaufen? Um eine Vielzahl von Verwandten zu tragen und erzählen. Dies ist eine erschöpfende Antwort nur in dem Fall, wenn eine Person zum ersten Mal für den Kauf einer Perle deklariert wird. Es ist schon lange bemerkt worden: einmal Zaimaev in der Wirtschaft Mikrovan sind viele Autofahrer mit einem bestimmten Bus-Virus infiziert, weil von denen, die trotz aller passengerity, wirklich bequem nur hinter dem Steuer eines Kleinbusses fühlen. Aber wahrscheinlich kann die Fahrt hinter dem Steuer eines Kleinbusses und eines Lastwagens zu spüren, eine Art Quasi-Typ. Performance von Volkswagen diese Art von Auto Transporter Prithsche genannt.

Alles sieht einfach: Der Hersteller hat den vorderen Teil Transporter und schloß ich ihren Außenkörper mit Seiten zu falten. Es wäre, dass nichts Besonderes zu sein scheint. Doch im städtischen Stau hinter dem Steuer dieses Autos wird die erhöhte Aufmerksamkeit auf Sie garantiert, weil es kein typisches Minibus von VW ist. Hinreichend Nicht-Standard-Aussehen für unsere Straßen hat TRANSPORTER. Darüber hinaus wird der Schläger mit einem kompletten Antrieb ausgestattet.

Der Innenraum ist durchaus üblich, hier für Volkswagen Förderer. Alles ist vertraut. Aber hinter nicht trennen Sitzen, aber ein gemeinsames Sofa. Die Positionen der Rückenlehne und Sitz aus offensichtlichen Gründen nicht zugänglich sind anzupassen. Aber im Gegensatz zu dem Passagiere Pickups, ist Pritsche alles in Ordnung mit dem Ort all Kleinigkeiten von der Art der Erste-Hilfe-Kits aufzunehmen, Feuerlöscher, Werkzeuge und anderem Müll, in dem Kofferraum eines Autos zu akkumulieren. Der Aufnehmer für die Speicherung aller dieser SKARB wird nur den Körper bestimmt sind, die mit speziellen Verschlussdeckel zum Abrufen aufweist. Und in einem Bogen, ist es genug, um den Sitz des hinteren Sofas und die Last in dem resultierenden Feld zu erhöhen, dass Sie mögen. Eine weiterer Pluspunkt Bus Wurzeln sind die Möglichkeit, von den Vordersitzen Zone nach hinten Sofa zu gehen, ohne das Fahrzeug zu verlassen.

Aber das große Freude, dieses Auto zu führten. Wir starten einen 140-starken Turboodiesel, und wenn wir die Kupplung drücken, verstehen wir, dass es ein Auto für brutale Männer ist. Alle sechs Gänge des MCP-Switch-Switches mit der Armeedefinition. Die Front-Line-Übertragungsverhältnisse und das Getriebe mit dem angeschlossenen automatischen Kupplungs-Hinterradantrieb können manchmal den Dieselabgas-Paar von Verkehrsrennen auf Kreditgefäßen zusammengeklappt und kraftvoll schnüffeln. Die relativ großen Abmessungen des Autos stören überhaupt nicht: Die Seiten und das Futtermittel des Autos sind durch die kräftigen Lops der Seitenspiegel und die vordere Hemisphäre aufgrund der hohen Landung und der kurzen Haube perfekt fühlen.

Bei einem mehr oder weniger hohen Geschwindigkeit macht die Maschine eindeutig klar, dass es immer laden muss. Ein leerer Körper bei Geschwindigkeiten von etwa 100 km / h garantiert das Springen und Star auf die Unregelmäßigkeiten der Straße.

Aus der Flugbahn springt das Auto nicht, aber Sie beginnen zu verstehen, dass der Spitzname des Schlägers ihr nicht nur für ihr Aussehen gegeben wurde, sie kann wirklich Seele, um zu skulpt. Sobald der Körper jedoch mindestens die Hälfte des maximalen Pass 1,2 Tonnen beträgt, beruhigt das Auto und trägt seine Grate mit fälliger Glätte. Es ist nicht einmal notwendig, die Verriegelung des hinteren Inter-Track-Differentials aufzunehmen. Im Allgemeinen kann ein solches Auto als Alternative zum üblichen Pickup betrachtet werden. Es sieht ziemlich in eine Fracht aus. Darüber hinaus sind Vertreter der Kommentatoren in der Regel stärker als zivile Allradfahrer. Ein Preis mit 1 210.400 Rubel setzt sich schließlich den VW-Transporter Pritsche in einer Reihe mit modernen Abholungen anderer Marken.


TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

VW Transporter Pithsche.
Abmessungen (mm) 5476x1994x1963
Straßenabfertigung (mm) 165
Masse (kg) 3000
Radbasis (mm) 3400
Quadrat des Frachtfachs (M2) 4.2
Belastbarkeit (kg) 1211
Motorbetriebsvolumen (cm3) 1984
Max. Leistung (HP) 140
Max. Drehmoment (nm) 340
Acceleration 0100 km / h (c) 12,7
Max. Geschwindigkeit (KM / h) 158
Preis (rub.) 1 210 400


material: Alexey Batushenko

 

Eine Quelle: Mkmobile Magazine [August / 2010]