Volkswagen Touran Test Drive Seit 2006 Minivan
Sie werden Ihr Herz bestellen
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In Bezug auf die Umsatzwachstumsraten mit kompakten Minivans (diese Kategorie neben Touran umfasst Opel Zafira, Renault Scenic, Ford Focus c-Max usw.) kann nur das Crossover-Segment argumentieren. Kein Wunder, dass Touran, der die gleiche Plattform wie Golf hat, der Öffentlichkeit früher als sein Schrägheck -Bruder präsentiert wurde. Und dementsprechend war er zuvor wiederhergestellt worden.
Seit zehn Jahren ist der Markt für kompakte Minivans in Europa von 200 Tausend gewachsen. Jährlich hat Autos auf 1 Million 400 Tausend verkauft. Touran nimmt heute den dritten Platz in seiner Klasse. Und in Deutschland hat er Führung vor Mercedes B-Klasse und Opel Zafira. Seit drei Jahren Produktion werden bereits 650.000 Touran verkauft. In Russland sind die Erfolge von Touran natürlich nicht so beeindruckend. Es ist merklich unterlegen, die Hauptkonkurrenten zu verkaufen. Der Grund ist banal: Touran ist merklich teurer als alternative Optionen. Vielleicht wird das aktualisierte Modell beliebter. Und der Punkt ist nicht einmal im Erscheinungsbild auffrischt. Und nicht in einem einzigartigen System zum Parken. Das Interessanteste in der aktualisierten Touran sind die neuen Motoren. Beginnen wir mit ihnen.
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In der ersten Phase der Testfahrt bekam ich eine Touran-Version mit einem 2-Liter-Dieselmotor mit einer Kapazität von 140 PS. und Automatikgetriebe. Es scheint, dass diese Option für ein bestimmtes Auto am besten geeignet ist. In der Stadt erleichtert die automatische Maschine die Lebensdauer merklich, und die Leistung eines 2-Liter-Motors sollte für Compactwane ausreichen, was theoretisch häufig mit maximaler Belastung betrieben wird. Darüber hinaus ist Diesel wirtschaftlich. Die Kosten für diese Version von Touran für russische Händler übersteigen jedoch 37.000 US -Dollar, sodass der Kauf eines solchen Autos keine Logik gibt. Außerdem schien Touran mit einem 2-Liter-Turbodieselmotor zu hart zu sein. Er wiederholte das Profil der Straße übermäßig im Detail und ärgerte sich mit zitternden kleinen Unregelmäßigkeiten. Die dynamischen Eigenschaften des Motors und der Automatikgetriebealgorithmus für diese Version von Touran waren ebenfalls nicht beeindruckt: Der Start von diesem Ort und das Aufheben mit hoher Geschwindigkeit ist ziemlich träge und sind frei von allen Arten von Emotionen. Das Auto beschleunigt sich einfach, verlangsamt sich einfach, tritt einfach um und wirkt Unregelmäßigkeiten aus. Zu einfach für Mikroven zu einem Preis von 37.000 Dollar.
Aber alles änderte sich, als ich mit dem neuesten 1,4-Liter-TSI-Motor und einem mechanischen Getriebe nach Touran zog. Das Auto wird grundlegend verwandelt! Er wurde komfortabler, sparsamer im Management, dynamischer. Er hat einen Charakter.
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Touran mit dem Twincharger -Motor beschleunigt nicht nur schneller, sondern stirbt auch freiwillig in Ecken. Alles ist logisch: Dank eines leichten Motors hat das Auto eine weniger ausgeprägte Tendenz, die vordere Achse abzureißen. Ein weiteres Plus dieses Motors ist der außergewöhnliche Effizienz: Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 7,4 Liter pro 100 km. Auf Reihenfolge kann dieser Motor mit dem DSG -Automatikgetriebe zusammengefasst werden.
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Ein heißer Touran wird sicherlich junge Menschen auswählen, die von aktiven Sportarten fasziniert sind und Autos für einen geräumigen Salon und die Möglichkeiten, den Innenraum zu verändern, zu schätzen. In unserem Land bevorzugen junge und aktive, Crossovers und SUVs zu kaufen.
Ich parkte selbst
Unter den neugierigen Innovationen, die Touran als Option angeboten werden, ist das Park Assist -System. Ein Klick auf eine Schaltfläche, und das Auto kann unabhängig voneinander umgekehrt parken. Dieses System wird zuerst auf Volkswagen -Autos verwendet.
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Nach außen hat sich Touran nicht verändert. In seinem Aussehen erschien mehr Chrom. Die Form der vorderen Scheinwerfer wurden mit den anderen Brüdern in der Marke gleich. In der Reihenfolge des Autos können adaptive Bixen -Scheinwerfer im Stil des VW EOS -Modells installiert werden. Das Design der Rücklichter und Stoßstangenblöcke wurde ebenfalls geändert. Die in der Innenausstattung verwendeten Materialien sind jetzt teurer und eleganter.
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Technische Merkmale von Volkswagen Touran 1.4 TSI
Abmessungen, MM 4391x1794x1652
Basis, MM 2677
Ausgestattete Masse, kg 1143
Benzylindertyp des Motortyps
Arbeitsvolumen, Kubikmeter. CM 1390
Max. Power, L.S./RPM 140/5600
Max. Moment, NM/U/min 220/17504000
Mechanisches Getriebe 6-Gang
Vorderantrieb
Max. Geschwindigkeit, km/h 200
Beschleunigungszeit 0-100 km mit 9,8
Kraftstoffverbrauch (Durchschnitt), L/100 km 9,8
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Max. Power, L.S. 140 140 125
Max. Moment, NM 330 240 403
Max. Geschwindigkeit, km/h 200 191 191
Beschleunigungszeit
0100 km/h, mit 9,8 11,5 10.8
Wirtschaft,
l/100 km 7,4 7,8 7,1
Sicherheit
EuronCap ****************
Preis, US -Dollar der USA ohne Daten 25500 21000
Igor Komarov
Foto des Herstellers
Eine Quelle: Avtopanorama Magazine