Volkswagen Touran Test Drive Seit 2006 Minivan

Sie werden Ihr Herz bestellen

Die Testfahrt des aktualisierten Volkswagen Touran wurde durch die Hochzeit von Tom Cruise und Katie Holmes, der Straße durch die malerische italienische Stadt Brachchano, wo die Feier stattfand, geschlossen. Dieser Umstand hinderte uns jedoch nicht daran, die Familienwerte eines der beliebtesten Vertreter der kompakten Minivanablösung in Europa zu identifizieren.
In Bezug auf die Umsatzwachstumsraten mit kompakten Minivans (diese Kategorie neben Touran umfasst Opel Zafira, Renault Scenic, Ford Focus c-Max usw.) kann nur das Crossover-Segment argumentieren. Kein Wunder, dass Touran, der die gleiche Plattform wie Golf hat, der Öffentlichkeit früher als sein Schrägheck -Bruder präsentiert wurde. Und dementsprechend war er zuvor wiederhergestellt worden.
 
Seit zehn Jahren ist der Markt für kompakte Minivans in Europa von 200 Tausend gewachsen. Jährlich hat Autos auf 1 Million 400 Tausend verkauft. Touran nimmt heute den dritten Platz in seiner Klasse. Und in Deutschland hat er Führung vor Mercedes B-Klasse und Opel Zafira. Seit drei Jahren Produktion werden bereits 650.000 Touran verkauft. In Russland sind die Erfolge von Touran natürlich nicht so beeindruckend. Es ist merklich unterlegen, die Hauptkonkurrenten zu verkaufen. Der Grund ist banal: Touran ist merklich teurer als alternative Optionen. Vielleicht wird das aktualisierte Modell beliebter. Und der Punkt ist nicht einmal im Erscheinungsbild auffrischt. Und nicht in einem einzigartigen System zum Parken. Das Interessanteste in der aktualisierten Touran sind die neuen Motoren. Beginnen wir mit ihnen.
Klein die Fernbedienung
In der ersten Phase der Testfahrt bekam ich eine Touran-Version mit einem 2-Liter-Dieselmotor mit einer Kapazität von 140 PS. und Automatikgetriebe. Es scheint, dass diese Option für ein bestimmtes Auto am besten geeignet ist. In der Stadt erleichtert die automatische Maschine die Lebensdauer merklich, und die Leistung eines 2-Liter-Motors sollte für Compactwane ausreichen, was theoretisch häufig mit maximaler Belastung betrieben wird. Darüber hinaus ist Diesel wirtschaftlich. Die Kosten für diese Version von Touran für russische Händler übersteigen jedoch 37.000 US -Dollar, sodass der Kauf eines solchen Autos keine Logik gibt. Außerdem schien Touran mit einem 2-Liter-Turbodieselmotor zu hart zu sein. Er wiederholte das Profil der Straße übermäßig im Detail und ärgerte sich mit zitternden kleinen Unregelmäßigkeiten. Die dynamischen Eigenschaften des Motors und der Automatikgetriebealgorithmus für diese Version von Touran waren ebenfalls nicht beeindruckt: Der Start von diesem Ort und das Aufheben mit hoher Geschwindigkeit ist ziemlich träge und sind frei von allen Arten von Emotionen. Das Auto beschleunigt sich einfach, verlangsamt sich einfach, tritt einfach um und wirkt Unregelmäßigkeiten aus. Zu einfach für Mikroven zu einem Preis von 37.000 Dollar.
 
Aber alles änderte sich, als ich mit dem neuesten 1,4-Liter-TSI-Motor und einem mechanischen Getriebe nach Touran zog. Das Auto wird grundlegend verwandelt! Er wurde komfortabler, sparsamer im Management, dynamischer. Er hat einen Charakter.
Das Geheimnis der erstaunlichen Transformation im kompakten und leichten Motor von TwinCharger 1.4 TSI mit einer Kapazität von 140 PS. Zusätzlich zur direkten Injektion ist der Motor mit einem Kompressor und einem Turbolader ausgestattet. Der Kompressor arbeitet bei relativ niedrigen Motordrehzahlen (bis zu 3000 U / min) und schaltet sich dann aus, und der Motor beginnt aufgrund der Turbine in voller Brust zu atmen. Dank dieser konstruktiven Lösung wird das maximale Drehmoment von 220 nm im Bereich von 17504000 U / min erreicht! Dieses Baby beschleunigt Touran in nur 9,8 s auf 100 km/h und die maximale Geschwindigkeit beträgt 200 km/h. Das Verdrehen des auf Touran installierten Twincharger-Motors ist höher als der eines 2-Liter-Atmosphärenmotors. Touran mit dieser Einheit ist sowohl in der Stadtmenge als auch in der Autobahn ebenso gut. In einem zerrissenen Rhythmus der Bewegung in einem dichten Fluss erleichtert der Fahrer das Leben eines reibungslosen Verlangens vom Boden stark. Der Motor entwickelt ein hohes Drehmoment bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten, sodass Sie das Getriebe selten wechseln können. Das Gewicht des Motors manifestiert sich perfekt in der Beschleunigung bei hohen Geschwindigkeiten: Sie fühlen sich immer unter dem Pedal die notwendige Kraftreserve zum Überholen oder intensiven Umstrukturierungen.
 
Touran mit dem Twincharger -Motor beschleunigt nicht nur schneller, sondern stirbt auch freiwillig in Ecken. Alles ist logisch: Dank eines leichten Motors hat das Auto eine weniger ausgeprägte Tendenz, die vordere Achse abzureißen. Ein weiteres Plus dieses Motors ist der außergewöhnliche Effizienz: Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 7,4 Liter pro 100 km. Auf Reihenfolge kann dieser Motor mit dem DSG -Automatikgetriebe zusammengefasst werden.
 
Leider konnten wir Touran nicht mit einer leistungsstärkeren TwinCharger 1.4 -TSI -Version mit 170 PS entwickeln. Eine spürbare Stromerhöhung wurde aufgrund eines Anstiegs des Schubdrucks und der Turbine und des Kompressors möglich, was durch Neuprogrammierung der Motorsteuereinheit erreicht wird. Kollegen wollten keine Autos wechseln. Nun, sie können verstanden werden. Diese Einheit wird von einer Reihe von Motoren gekrönt, die für den Touran Compactwane vorgeschlagen wurden, und war schließlich ursprünglich für die moderne Version von Golf GT bestimmt. Übrigens erhielt dieser Motor den Titel des Motors des Jahres 2006 in seiner Kategorie.
 
Ein heißer Touran wird sicherlich junge Menschen auswählen, die von aktiven Sportarten fasziniert sind und Autos für einen geräumigen Salon und die Möglichkeiten, den Innenraum zu verändern, zu schätzen. In unserem Land bevorzugen junge und aktive, Crossovers und SUVs zu kaufen.
Ich parkte selbst
Unter den neugierigen Innovationen, die Touran als Option angeboten werden, ist das Park Assist -System. Ein Klick auf eine Schaltfläche, und das Auto kann unabhängig voneinander umgekehrt parken. Dieses System wird zuerst auf Volkswagen -Autos verwendet.
 
In der Praxis lautet der Algorithmus des Spielers wie folgt: Wenn Ultraschallsensoren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h in einer Entfernung von 0,5 bis 1,5 m zu anderen geparkten Autos fahren Bewegung, und der Computer berechnet die optimale Parkbahn. Park Assist informiert den Fahrer über den Startpunkt der Bewegung und zeigt ihn auf einem multifunktionalen Display. Der Fahrer muss das umgekehrte Getriebe einschalten, und beim Parken kann er nur die Gaspedale drücken, Kupplung (wenn das Auto nicht automatisch ausgestattet ist) und Bremsen. Sobald Park Pilot (das System zur Verhinderung der Entfernung zum Hindernis) zum ersten Mal ein kontinuierliches Signal umfasst, wurde der optimale Abstand zum nächsten Auto (ca. 20 cm) erreicht. Touran nimmt unabhängig die gewünschte Position ein. Parkassistent schaltet sich sofort mit hoher Geschwindigkeit aus und/oder wenn der Fahrer die Kontrolle übernimmt. Nach dem Einschalten der umgekehrten Übertragung dauert der Parkprozess tatsächlich nur 15 s. Der Fahrer kann das Auto nur ein wenig vorwärts bewegen.
Nach außen hat sich Touran nicht verändert. In seinem Aussehen erschien mehr Chrom. Die Form der vorderen Scheinwerfer wurden mit den anderen Brüdern in der Marke gleich. In der Reihenfolge des Autos können adaptive Bixen -Scheinwerfer im Stil des VW EOS -Modells installiert werden. Das Design der Rücklichter und Stoßstangenblöcke wurde ebenfalls geändert. Die in der Innenausstattung verwendeten Materialien sind jetzt teurer und eleganter.
 
Für den Hollywood -Star ist Tom Cruise, der sich mit ihrer Hochzeit beim Test Drive -Programm eingeklemmt hat, die dritte Ehe. Und was passte zu ihm in der schönen Nicole Kidman? Dieses Paar wurde jedoch in Hollywood als beispielhaft angesehen. Es ist unmöglich, in die Seele einer anderen Person zu klettern, herauszufinden, was er lebt und atmet, ist schwierig, selbst Menschen zu schließen. Autohersteller, deren Zufriedenheit eine ganze Armee aller Vermarkter ist, scheint diese Aufgabe jedoch nicht unmöglich zu sein. Ich denke, dass die Eigentümer des aktualisierten Touran ihr Auto nicht ändern werden. Volkswagen Ingenieure haben die Verwaltungsaufgabe genau abgeschlossen. Der kompakte Minivan -Touran ist zu einem noch vorbildlichen Familienvater geworden, der einfach keinen Grund zur Trennung gibt.
Technische Merkmale von Volkswagen Touran 1.4 TSI
Abmessungen, MM 4391x1794x1652
Basis, MM 2677
Ausgestattete Masse, kg 1143
Benzylindertyp des Motortyps
Arbeitsvolumen, Kubikmeter. CM 1390
Max. Power, L.S./RPM 140/5600
Max. Moment, NM/U/min 220/17504000
Mechanisches Getriebe 6-Gang
Vorderantrieb
Max. Geschwindigkeit, km/h 200
Beschleunigungszeit 0-100 km mit 9,8
Kraftstoffverbrauch (Durchschnitt), L/100 km 9,8
    
Volkswagen Touran 1.4 TSI Opel Zafira 1.8 Ford Focus C-Max 1.8
Max. Power, L.S. 140 140 125
Max. Moment, NM 330 240 403
Max. Geschwindigkeit, km/h 200 191 191
Beschleunigungszeit
0100 km/h, mit 9,8 11,5 10.8
Wirtschaft,
l/100 km 7,4 7,8 7,1
Sicherheit
EuronCap ****************
Preis, US -Dollar der USA ohne Daten 25500 21000
Igor Komarov
Foto des Herstellers
 

 

Eine Quelle: Avtopanorama Magazine