Testfahrt Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Limousine

Testfahrt in Deutschland: Wie der neue Skoda Superb Honda Accord und VW Passat engagiert

Die Mittelklasse der Autos wächst und wächst. Das letzte Quietschen ist der neue Skoda Superb. Aber gibt es genug große Dimensionen und einen geräumigen Salon, um mit Ihren Konkurrenten Honda Accord und VW Passat zu konkurrieren?
    
Eine lange Zunge und das Gefühl von wenig genau so wird normalerweise von den Menschen gesagt, wenn jemand links und rechts Versprechen gibt, aber dann macht er überhaupt nichts. Aber wenn der neue Skoda -Superb seinen Mund offenbart, riecht er nicht nach leeren Versprechen. Ja, und die Tschechen füttern kein Frühstück. Der Kofferraum von 1,670 Litern ist das, was Skoda aufweist. Und das ist viel mehr als das von Honda Accord oder dem König der Mittelklasse VW Passat. Während die letzten beiden Kandidaten Kofferarbeiter auf dem Modell der konventionellen Limousine basieren, hat Skoda Superb eine spezielle Luke. Der glückliche Besitzer des Autos öffnet diese Luke und fällt in die Welt des unbegrenzten Raums. In einem solchen Kofferraum können Sie viele Dinge passen, die in der Abmessungen ziemlich sperrig sind.
 
Gleichzeitig sieht Skoda Superb auf den ersten Blick wie ein gewöhnliches Auto aus. Daher erhält Superb wie erwartet eine gewöhnliche Kofferstür. Dies ist nicht perfekt für dieses Design. Um das Volumen des Koffers zu erhöhen, müssen Sie zuerst ein langes Verfahren durchlaufen. Ein Paar Pressen von CO -investigierenden Tasten und Hebeln und einem semi -automatischen Prozess vergingen. All dies sieht sehr schön aus, aber es stellt sich einfach eine zusätzliche Zeitverschwendung heraus. Und es wäre bequemer, wenn die Luke nicht in zwei Teile unterteilt worden wäre. Dann wäre es einfacher, große Objekte zu stecken.
 
Über sperrige Gegenstände
Sie sind zwar nicht immer mit zunehmendem Komfort, sind jedoch ganz leicht in den geräumigen Frachtkoffer von hervorragendem Superb platziert. Sogar wirklich große und sperrige Dinge werden platziert, wie z. B. ein Surfbrett. Sie werden dies nicht mit Konkurrenten sehen. Der Raum zwischen der Rückseite des Rücksitzes und der Heckscheibe des Körpers des Akkords variiert in keiner Weise, und der Kofferraum selbst ist zu Beginn zu eng, außerdem 100 Liter weniger als der von Superb. Darüber hinaus ist der Boden des Kofferraums in Honda äußerst unangenehm, es wird eine große Anzahl von Unregelmäßigkeiten und Konvexitäten erfordern. Im Heck ist nur ein Bereich von einem halben Meter gleichmäßig.
 
Wenn dies beeindruckend ist, wird es in der Kabine noch interessanter. Es ist einfach enorm im Vergleich zu Vertretern der beiden anderen Unternehmen. Ein solcher Raum auf den hinteren Sitzen kann nirgendwo in dieser Autosklasse gefunden werden. Nur zwei Klassen oben können Sie Ihre Beine wie im hervorragenden Bereich strecken. Und dann, wenn Sie Mercedes S-Klasse einnehmen, müssen Sie die längste Version nehmen, damit sie mit dem tschechischen Riesen verglichen werden kann. In Skoda -Breiten -Türöffnungen werden er außerdem fast in voller Höhe eintreten.
 
Weniger Platz im Passat
Der Abstand zwischen den Rädern beträgt weniger als 5 Zentimeter als Skoda Superb nicht kritisch. Die Knie hinter den sitzenden Passagieren widersprechen nicht mit den Vordersitzen, sondern eine kleine Klaustrophobie beginnt immer noch. Der gleiche Abstand wie Passat hat ein Abkommen. Trotzdem sind die Passagiere von hinten überhaupt nicht bequem. Die Rücksitze sind niedrig und die Platte in der Mitte nimmt die letzten Überreste des freien Platzes. Und obwohl die Sitze als Ganzes es uns ermöglichen, nach einem langen Zeitvertreib bequem zu sitzen, beginnt der Rücken zu weh. Und alles aufgrund der Tatsache, dass einer der Träger im Rücken auf den Körper drückt.
In dem Aspekt der Honda ist die Abschreibung besser als ihre Konkurrenten nur bei der Überwindung kurzer Unregelmäßigkeiten. Im Allgemeinen ist Accord auf der Straße nicht sehr glücklich. Skoda Superb und VW -Passat in dieser Hinsicht sind ungefähr gleich. Dies ist nicht überraschend, wenn die Plattform üblich ist.
 
Der ganze Machtunterschied
Während Skoda Superb und VW Passat, das ESP -System nur in den Situationen verwendet wird, in denen es wirklich benötigt wird, erfordert Accord die Verwendung auch nach Ablauf der Situation. Der wichtigste Grund für die Trennung von Skoda und VW von Honda in dieser Testfahrt ist jedoch in der Motorleistung. Der Accord -Motor ist nur vier Pferde schwächer, aber am Ende verliert er auf der Straße merklich. Der Skoda Superb Turbolader 1.8 Liter ist perfekt konfiguriert und hinterlässt keine Wünsche unerfüllt. Mit einem Drehmoment von 250 nm von 1,500 Revolutionen können Sie zügig beginnen. Die Beschleunigung ist sehr reibungslos und wandelt sich ohne Verlust ab.
 
Abkommen ohne Überlebenschancen
192 NM Drehmoment nur ab 4,100 Revolutionen Dies reicht nicht aus. Der Honda -Motor scheint sehr schwach zu sein. Nur ein wenig, was er über einen Liter weniger ausgibt, der weniger als andere Kandidaten erspart, rettet ihn. Im Allgemeinen ist die Situation für die Japaner im Kampf mit Superb und Passat hoffnungslos.
Der Preis ist geringer, der Kofferraum und der Salon ist genauer das, was Skoda Superb heute der Sieger heute tut. VW Passat ist ein ausgezeichnetes Auto, aber im Vergleich zum tschechischen Kandidaten ist er heute inkonsistent, zumal dieses Volkauto nicht mehr so \u200b\u200bbillig ist wie zuvor.
Basierend auf Materialien aus ausländischen Medien
Autor Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 

 

Quelle: Autolet.ru