Testlaufwerk VAZ 2104 1984 - 2003 Universal

Glücklich

In einigen Regiment des inländischen Universales war die lang erwartete Nachschub für den Service hervorragend Izh Stabul und setzte die Schulter mit dem VAZ 2104 an die Schulter.
Es ist nicht schwer zu erraten, dass die Neuheit attraktiver ist als ein langjähriger vier (ansonsten lohnte es sich, den Förderer aufzunehmen?), Und weil Fabul etwas teurer ist (5400 US-Dollar gegen 5.000 US-Dollar) . Bis zum nächsten Auto, schließt sich im Wesentlichen die Liste der inländischen Universal Vaz 2111 (7600 $), beide. Die Nizhni-Novgorod-Autos der neuen 105. Familie mit einem solchen Körper produzieren nicht, Gaz 310221 aus alten Aktien sind auch nicht für nichts (etwa 7700 $) gegeben.
Neben der Art des Körpers und der Pflanze betrifft der Hersteller, die vier und Stabulu, den Rollantrieb, 13-Zoll-Räder (es gab eine Zeit, in der Izh-Autos in Reifen zu 14), Vergasermotoren schrie. Sie sind übrigens auf den Maschinen, jetzt nur Vaz in IZH 21261 mit einem Volumen von 1,6 Litern, die Optionen am vierten möglich sind. Das häufigste VAZ 21043 mit einem Motor von 1,5 Litern (dies nimmt an unserem Test teil, aber es gibt eine Modifikation des VAZ 21041 mit demselben Motor wie die Fabul.
 
In großen
Ich werde nicht sagen, dass das in Bezug auf die Verwaltbarkeit von IL den Vorstellungen von einem modernen Pkw-Autos entspricht, aber von den Zhiguli unterscheidet sich immer noch zum Besseren.
Dank der vorderen Suspension des Mac Ferson IZH ist weniger empfindlich gegen Unregelmäßigkeiten als vier mit seinen Querhüllen. Daher sind der Beacon auf dem Asphalt, die diagonalen Wellen oder einfachen Taschen nicht zu an den Treiber Izh 21261, und die Racklenkung der Fabul zwingt nicht ständig, sich zu drehen.
In dem Vermögenswert ist Iza ein wenig die beste Landung in vorderer und größerer Raum auf den hinteren Sitzen. Die extremen Passagiere sind hier in der Breite freier, und der Durchschnitt ist spürbar mehr Platz über seinem Kopf, obwohl der formale Salon VAZ 2104 höher ist. Im Allgemeinen ist Il, dass IL zeitgemäßer ist, obwohl zum Beispiel der Fabrik-Kunststoff in der vierten Kabine besser aussieht. Darüber hinaus können die vier den Ruf der Rekrutierung einer klareren Arbeit beantworten i Getriebe und kein solches Baumwollbremspedal.
Und jetzt führen wir Autos um und werden die Wagen der Universalien oder nicht studieren? In dem Kofferraum Fabui, Verlegung Schwere unbequem. Hier mehr Ladehöhe ist, ist die Hutablage schlechter als die Hutablage, nicht zur Verfügung, und auch gebogen nach unten im Heck. Subjektiv Frachtraum Ija scheint weniger geräumig, obwohl die Zahlen das Gegenteil sprechen. Es ist schlechter als die Thrum von vier 150 mm in der Länge, aber mehr als 130 mm in der Breite und 80 mm in der Höhe. Darüber hinaus ist die Fabul und das Fach Form richtiger zu der dritten Potenz.
 
Achten Sie auf eine grundlegende Unterscheidung des Rumpfes an der leicht an vierter Stelle. Falls erforderlich, ist ein Paket Fracht ständig trägt gut, aber mit sauberem Betrieb, im Gegenteil, schlecht. Wenn nur, weil die Dinge die ganze Zeit schieben.
 
Durch die kleinen Dinge
Der Schwing Käufer geneigt ist oft ein technicious Detail für den Kauf eines bestimmten Modells zu kaufen. Wir haben nicht ein zusätzliches Stoppsignal am VAZ 2104, fanden die obligatorisch zu sein scheint; Er hat nicht einen Aschenbecher vor finden (sie jedoch nicht lange her). Kraftstoffstand Zeiger auf der vierten ist ehrlicher als IZH 21261, passen Außenspiegel bequemer, aber machen die Türen auf die harte Geschwindigkeit zu schließen.
 
Auf und jetzt eine Kombination von Geräten mit Selbsttest: Nach dem Drehen des Schlüssels, geht der Pfeil bis zum Ende der Skala, und schalten Sie dann an die Arbeit. Es wäre möglich, die Stabul für einen Schlüssel zu loben, aber es ist extrem unbequem eine fünfte Tür in der Burg interferiert mit einer Leine von einem Pförtner einzufügen.
 
Eine Kopie aller Ablenker hat uns gut von allen Deflektoren. Wir hoffen, dass dies nicht nur Glück, sondern ein Zeichen für eine echte Verbesserung der Qualität, die vor so viele Beschwerden von einem halben Jahr war (SP 2004, No. 1).
 
Russische Spezifität macht achten Sie auf eine Kleinigkeit Weiteren Herd Kran unter der Haube Fabuli. Bei Vaz. 2104 No. Attribut es zu Vor- oder Nachteile? Urteile selbst. Vom Fabul Autohaus, verließ ich einen offenen Kran und versuche, die heiße Luft der Hebel an der Platte träge reagiert zu überlappen. Es hat sich gelohnt divering unter der Haube und in der Nähe der Kran kam alles normal. Die vierte der Wärme wird sicher vom Salon überlappt, so scheint es bequemer. Doch nach der Erfahrung wissen wir, dass in einem Jahr oder zwei, auch der Zhiguli Herd erwärmen beginnt, wenn es nicht notwendig ist, aber kein Retter Kran-Dubler.
Was eine gute Montage, zu prüfen, aber was ist schlecht? Zum Beispiel werden die Kunststoffteile des Aschenbechers Salon, die Verkleidung der Türen der Tür, Deckel Armlehnen schlecht im Fabul fixiert. Aber diese sind nicht die Montage Probleme, aber bis an die Grenze der Struktur vereinfacht.
 
Die Autos, die uns an uns fielen, wurden besser gesammelt, als wir erwartet hatten, offensichtlich dank der Bemühungen derjenigen, die damit verbracht haben vorbereitungsvorbereitung vor dem Verkauf. Wir werden uns nicht auf die Kleinigkeiten auf einem soliden vier für die Qualität des verdienten Fahrzeugs konzentrieren.
 
Stattdessen oder zusammen?
Wird die Fabul auf unseren Straßen vier oder als Schatten ersetzen, wird die ganze Zeit irgendwo in der Nähe sein?
Wenn die IZH 21261 etwas etwas korrigieren muss, damit die Box klarer funktionierte, wurde es bequemer, den Kofferraum zu nutzen, um mit Bremsen zu arbeiten, die Befestigungselemente von Kunststoffinnenelementen zu wechseln, die ich vorschlagen würde, Laiguli zu einer wohlverdienten Ruhe zu schicken. Aber während ich die Handfläche der Meisterschaft von Fabul gab, halte ich ihren Sieg nicht in Betracht, den Sieg zu zerquetschen. Vier zeigt eine große Designkultur. Wenn es geschaffen wird, war es immer noch weniger an Ersparnissen gedacht.
Wenn die Ode fast doppelt doppelt so billiger war als der vasaya Zehntel- und 2,5-fache, erreichbarer Unsinn, war es irgendwie unangenehm, es zu kritisieren. Aber der Pause wird jedoch reduziert!
 
Auf der Seite des VAZ 2104 kann ein weiterer wichtiger Umstand mit einem Auto mit einem gut bearbeiteten Design geneigt sein. Aber seltsam genug, vor Schmerzen kann das bekannte Zhiguli das beste Rühren für Fabul sein. Wenn nur, weil der VAZ-Klassiker zu vielen kam.
 
Alexander Budkin. Foto: Alexander Batyr
 
 
 
 

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"