TOYOTA IQ Test Drive seit 2008 Fließheck

Toyota IQ: Emotionaler Koeffizient

TOYOTA IQ gibt atemberaubende Gefühle. Fangen Sie ein lächerliches Passanten oder tragen Sie die Nachtstadt mit

Eine lächelnde Waschmaschine fragte uns und veröffentlichte eine funkelnde Maschine zurück in den Stadtdschungel: Und es heißt, Ai Que? In der Tat bezieht sich jedoch ein neuer Unterkompakt von Toyota nicht einmal in die Intelligenz, sondern auch auf Emotionen, und der EQ-emotionale Koeffizient würde aufgerufen werden. Nach allem, um erfolgreich und glücklich in der modernen Welt zu sein, reicht es nicht aus, einen hohen IQ zu haben, es ist notwendig, eine emotionale Intelligenz geistiger Fähigkeiten zu haben, die zum Bewusstsein und dem Verständnis ihrer eigenen Emotionen und Emotionen beitragen.

TOYOTA IQ gibt atemberaubende Gefühle. Fangen Sie ein lächerliches Passanten oder tragen Sie die Nachtstadt mit

 
Stellen Sie sich den blendenden und weißen Würfel in den glänzenden Lichtern des Tokyo-Dschungels vor, die von verrückten Charakteren und den neuesten technischen Gadgets bewohnt werden. Wir wollten wirklich wissen, wie das Baby AI KEW eine raue russische Realität erhalten wird.

Wir haben erstmals die russische Präsentation der Neuheiten zum ersten Mal bei der russischen Präsentation getroffen. In der Atmosphäre der kosmisch wahnsinnigen östlichen Hauptstadt Japans, ein technologisches Wunder, das unter dem Dach des Gaudi Arena Moskauer Clubs übertragen wurde, der blendende und weiße Würfel auf Rädern passt perfekt. Stellen Sie sich also in den glänzenden Lichtern des Tokyo-Dschungels vor, die von verrückten Charakteren und den neuesten technischen Gadgets bewohnt werden.

Und wir wollten wirklich wissen, wie Baby Ai Kew eine raue russische Realität nehmen wird.

 
iQ erinnert intelligent, das generische Team des Genres, aber das japanische Design ist ursprünglich und unglaublich attraktiv. Er ist ein Camping auf einem Würfel auf 16-Zoll-Rädern für Erwachsene. Das allgemeine Bild ist stilvoll und emittiert somit einen lebenden Charme: eine breite, selbstbewusste Mündung, komplexe Facelights von Scheinwerfern, kurz, als ob sie von der Haube ein eindringlichem Spoiler über eine dritte Tür und riesige Räder in den Ecken getrennt sind.

iQ-Kind von großen Städten. Die Japaner erinnert natürlich intelligent, das generische Team des Genres, aber das Design von IQ ist original und unglaublich attraktiv. Es sieht aus wie ein Würfel an 16-Zoll-Rädern für Erwachsene. Gleichzeitig ist das allgemeine Bild sehr stilvoll und emittiert also den lebenden Charme: ein breites selbstsicheres Gesicht, komplexe Facelights des Scheinwerfers, kurz, als ob sie von der Kapuze, einem einweiligen Spoiler über die dritte Tür und riesige Räder eingeräumt werden in den Ecken getrennt,

Bei der Erstellung von IQ inspirierte Toyota die Philosophie der lebendigen Klarheit (Live Purl). Und es ist nicht zufällig, wenn Sie auf IQ ansehen, die ganze Zeit, in der Sie über Tokio im Außendachten denken, den sogenannten J-Faktor, der sich auf moderne japanische Kultur bezieht. Wenn Sie AI Kew auf der Straße sehen, sollten die Leute aufhören, sich umsehen, einen Daumen aufziehen und lächeln, Autos aufholen und zustimmend platzen. Diese Maschine ist sicherlich nicht für diejenigen, die gerne mit dem grauen Bach verschmelzen!

 
Diese Maschine ist nicht für diejenigen, die gerne mit dem grauen Bach zusammenführen! Darüber hinaus erstellte die Japaner ein Auto Individualisierungsprogramm für Käufer IQ oder eher eine Vielzahl von hellen Aufklebern auf dem Körper.

Selbst solche Sichtbarkeit für die Japaner schien jedoch ein wenig zu sein, und sie bereiteten ein Auto Individualisierungsprogramm für Käufer AI oder eher viele Varianten von hellen Aufklebern auf dem Körper vor. Wir für den Test haben einen Unterkombination mit einem Motorrad mit zwei Sattlers überall auf dem Brett, dessen Räder echte Räder des Hotels selbst sind.

Innerhalb der Maschine scheint viel mehr als draußen zu sein. Prostor gelang es, die ursprünglichen technischen Lösungen zu erreichen: Das Differential befindet sich vor dem Motor, der Lenkmechanismus weist eine Befestigung des Tags an den zentralen Teil der Schiene auf, der flache Kraftstoffbehälter befindet sich unter den hinteren Sitzen.
 
Ich weiß nicht, was Ingenieure über welche vier Passagiere sagten, aber im Wesentlichen gibt es nur zwei vollwertige Orte in Ai Kew. Hinter da ist ein Sofa, aber die Beine sind sogar niedrige Passagiere absolut nirgendwo. Wenn der Vorderpassagier den Sitz nach vorne bewegt (in der asymmetrischen, auf den Fahrer des Fahrers verschoben, eine Nische für den Kopf des Front-Passagiers, mit dem Sie Platz sparen können), dann kommt noch ein weiterer von hinten. Um jedoch in die Galerie des versprochenen Viertens zu passen, sollte das Fahren innerhalb von 150 cm den Kameraden im Bereich liegen. Die optimale Konfiguration 3 + 1, wo der vierte Passagier ein Kind ist.

 
Optimale Konfiguration 3 + 1, wo der vierte Passagier ein Kind ist, das für den Fahrer sitzt

Wir hatten jedoch nicht gehofft, dass IQ der perfekte Träger für große Unternehmen werden würde. Zwei (na ja, drei!) Wird sich auf den Schultern auf den Schultern frei, über dem Kopf fühlen, die Sessel sind bequem, Ketten, mit guter seitlicher Unterstützung und sehr komfortabel. Für das vollständige Glück gibt es nicht genügend zentrale Armlehne.

In jedem Fall können Sie Gepäck in IQ vergessen: Bei vier belebten Kofferraumsitzen gibt es einfach nicht im wörtlichen Sinne, für die Rückseite des hinteren Sitzes, die dritte Tür ist sofort. Eine kleine Nische für Dinge ist unter den Sitzen des Hecksofas. Die optimalste Option, die für dieses Auto wahrscheinlich der beliebteste ist: Fahrer, ein Passagier und gefaltete Rücksitze, die eine kleine Ladenische bilden, in der Sie zumindest Taschen legen können. Wir haben es geschafft, zwei große Tüten mit Stativen in das Baby, zwei Kameras, eine gesunde Tasche mit allen Arten von Zubehör für Schießen und Damen zu passen.

 
Im Vierfach-Trunk-Modus kann ich einfach nicht
 
Das Hecksofa klappt, können Sie einen kleinen Laderaum erhalten

Der Fahrersitz verlässt den Platz für Beschwerden an TOYOTA-Ingenieure. Die Länge der Anpassung entlang der Länge ist riesig, der Basketballspieler wird ebenfalls gehen. Aber zwei Nuancen dunkeln das Bild. Zunächst ist der Sitz nicht in der Höhe geregelt, so dass er auf den Kopf über den umgebenden Pkw-Autos fällt, und sogar als ob auf dem Hocker. Obwohl die Stadt eine hohe Landung ist, ist eher plus. Zweitens wird das Lenkrad nicht durch Abreise reguliert, sodass Sie einen von zwei Optionen auswählen müssen: Bewegen Sie die Knie entweder in das Panel, oder es ist schwer, Ihre Hand an das Lenkrad zu erreichen. Sie können sich jedoch anpassen, dies ist eine Angehörigkeit von mehreren Tagen.

Salon, im Gegensatz zu Erscheinungsbild, Enttäuschungen etwas: stilvoller und funktioneller Minimalismus ist in Ordnung, aber ein Überschuss an hartem, obwohl hochwertiger Kunststoff, bei Ledersitzen, Verbrennungen. Alle Elemente des Dashboards, um Speicherplatz zu sparen, sind mehrere Funktionen: Zum Beispiel wird die Klimatisierungssteuerungseinheit erfolgreich implementiert. Die zentrale Anzeige trifft tatsächlich keine nützlichen Informationen, aber es gibt übliche Indikatoren für Radioband-Recorder, die in der linken Ecke der Instrumente genutzt werden und mit den Daten des Bordcomputers gemischt werden. Sie können die Musik nur vom Lenkrad verwalten, obwohl gesagt wird, dass es laut sagt, nur das Volumen und die Reihenfolge von Tracks oder Radiosender. Es ist unbequem, dann dick, dann leer. Die Geräte mit warmer orangefarbener Beleuchtung sind jederzeit des Tages perfekt gelesen.

 
Im Bordcomputer Fenster, zu viele Funktionen: Die Kraftstofffüllstandmesswerte, die Betriebsart des Getriebes, Zeit, Kraftstoffverbrauch, Daten der Funktonbandgeräte ....
 
Brilliant und kompakt Klimasteuereinheit gelöst

Von den ergonomischen Nachteile ist es wert Türen unbequem inneren Griff zu erwähnen. Es ist schwierig, ihr Manko Einsparungen zu erklären, auf einem Leder-Finish, einen Spiegel mit autocession und dem Motorstartknopf, nachdem alle, nicht abgestreift worden ist.

Die größte Originalität der Ergonomie IQ ist ein Handschuhfach, obwohl im üblichen Verständnis ist es nicht so etwas. Und es ist ein Ordner, der an der Wand des Klettverschlusses befestigt ist und, die, falls gewünscht, die Sie mitnehmen können. Mit Geschwindigkeit und Unregelmäßigkeiten fällt das Handschuhfach oft von seinem rechtmäßigen Platz. Ja, und die Eigenschaften der lipuchku sind kaum haltbar, in einem Monat oder einem anderen, wird der Ordner nicht geklebt werden.
 
Aber die Kontrollen in einem kleinen Toyota sind vor allem Lob! Das ausgezeichnete Lenkrad mit perfekten Gezeiten auf der Felge (die Lenkmittelform wiederholt die Mittelkonsole) und den Getriebehebel (in Russland IQ ist nur mit einer stufenlosen Variator, mit einem 98-köpfigen Motors 1,33-Liter-aggregierten) mit einem sehr bequemer Weg der Bewegung.

Ach, der Variator deutlich verlangsamt 98 japanische Pferde hinunter zu springen, und verzögert schnell beginnt. Darüber hinaus im üblichen Modus ist die ai ku dringend hemmt den Motor, ist es nur möglich ist, das Gaspedal freigeben. Der Ausgang eines verwenden Sie den Sport-Modus, der die Box verursacht hohe Umdrehungen zu erreichen, bevor nach oben schalten, und geben sie nicht an jedem bequemen Fall zurückgesetzt.

 
IQ Verbrauch ist bei alle Kindheit nicht: im Sport-Modus und sogar mit zwei Passagiere, das Baby isst 8-9 Liter pro hundert! Ruhe Reit Laja ermöglicht seinen Appetit auf 6 Liter pro 100 km bis zu temperieren. Tank, der übrigens nur 32 Liter.

By the way, über den Kraftstoffverbrauch! Es war die erste Frage, die alle neugierig, offenbar gefragt wurde, das umous Aussehen schlägt täuschend auf den Gedanken bescheidener Wünsche. Nein! IQ Verbrauch ist bei alle Kindheit nicht: im Sport-Modus und sogar mit zwei Passagiere, das Baby isst 8-9 Liter pro hundert! Und wenn Sie schalten Sie die Klimaanlage

Ruhe Reit Laja ermöglicht seinen Appetit auf 6 Liter pro 100 km bis zu temperieren. Der Tank, der übrigens nur 32 Liter, hoffen, so nicht, dass mit einem kleinen IQ Sie ein seltener Gast bei dem Tanken sein wird.

In Bewegung hat sich IQ sich besser gezeigt als erwartet, es ist durchaus möglich, den Landspur unter dem Zustand der normalen Beschichtung zu verlassen. In den ersten Minuten mit Unbehaupften muss ich den Ruck eines japanischen Würfels auf der Straße lernen. Es passt sich jedoch schnell an seinen Charakter an und bemerkt, dass das Auto tatsächlich als Gummi an den Sommer-Asphalt an der Straße steckt und absolut nicht auf den Seitenwind reagiert. Es ist nur ein Erinnern, dass es nicht notwendig ist, erhebliche Unregelmäßigkeiten mit hoher Geschwindigkeit durchzusetzen, sonst können Sie fliegen, und eine tiefe Rut, die auf den Moskauer Tracks ausgegeben wird, ist besser zu vermeiden. Fahren mit Geschwindigkeiten von mehr als 120 km / h. Der Wunsch entstand nicht, und das Auto scheint nicht nach diesem zu streben.

 
Das Auto bleibt an der Straße, wie Gummi für den Sommer geschmolzen Asphalt und reagiert nicht vollständig auf den seitlichen Wind. In den ersten Minuten, der Spuren eines Würfels auf der Straße, aber grundsätzlich auf der Landstraße (vorbehaltlich der normalen Beschichtung) fühlt er sich wohl. Es ist notwendig, mit Unregelmäßigkeiten zu sein - das Auto eng mit Geschwindigkeiten - und Ringe.

Der Informationsgehalt der Lenkung in der Höhe mit einer wachsenden Geschwindigkeit eines Schwergewichts und des Lenkrads. In Verkehrsstau ist es nicht besonders aus dem Selbstdienst, dass es dem urbanen Unterkompakt natürlich scheint. Das Ding ist, dass in der Breite des IQ überhaupt nicht klein ist: Aufgrund der Ausdehnung der Räderbögen wird das Auto direkt an den hinteren Stoßfänger drehen, erscheint das Auto auf dem Auge als die gleiche Breite wie der BMW X3 Crossover! Aufgrund der kurzen Länge und der klaren Lenkung ist es jedoch möglich, schnell in die Strömungslöcher zu brechen. Ich bin froh und großartig, das ganze Auto passt in große Seitenspiegel (noch!).

Chief Trump Card IQ Parken. Hier ergibt sich das Potenzial vollständig: und der kleine 3,9 Meter des Drehradius (es scheint, iQ scheint, kann sich sicher um Ihre eigene Achse umdrehen) und Kompaktheit (Länge 2985 mm, Breite von 1680 mm). Was auch immer Sie geparkt haben, aus dem Auto kamen, Sie werden sicher überrascht sein, wie viel Platz noch übrig bleibt.

 
IQ-Länge - 2985 mm, Breite - 1680 mm, Umkehrradius - 3,9 Meter
Chief Trump IQ - Parkplatz

Warum und wer braucht Toyota IQ? Nicht in Tokio, sondern in den USA, in derselben Moskau oder einer anderen großen russischen Stadt. Der Umsatz im Segment und in Russland übertraf nie 1,4% des Gesamtumsatzes, wir haben irgendwie kleine Autos nicht akzeptiert

AI KEW kann absolut nicht genau das einzige Auto in der Familie sein, das sogar einkaufen, das nicht dazu führt, aber Sie können sofort lange Reisen vergessen. Gesicherte Schüler mit einem guten Humor und Geschmack? Aber wie sind dann fröhliche Unternehmen und Partys, in denen sie pflanzen? Dann, auch wieder, zusätzlich zu IQ sollte es ein großes Auto geben.
 
Mögliche Publikum junge Manager, die IQ kaufen würden, um Reisen zu reisen. Das Problem der Staus und Nachteile, die in großen Städten standen, ist so akut, dass viele begannen, in Smart oder Matze in das Büro zu gehen, und ihre Limousinen und SUVs in der Garage bis zum Wochenende hinterlassen. Aber will jeder für diese Gelegenheit bezahlen, 777 777 Rubel? Es ist so sehr, dass die einzige in Russland verfügbare Ausrüstung mit einem 1,33-Liter-Motor, einem Variator, einem Regensensor, einer elektrischen Servolenkung, faltenden Hintersichtsspiegeln mit elektrischem Regeln und Erhitzen, einstellbar in der Höhe der Lenksäule einstellbar ist , elektrische Fenster mit Energern, Rückspiegel mit AutoStream, erhitzt die Vordersitze, die Klimatisierung, den Lichtsensor, ein intelligentes Fahrzeugzugangssystem und einen Smart-Entry- und Push-Start-Motor, ein CD / MP3 / WMA-Audiosystem mit 6 Lautsprechern, Audio-Eingang Aux- und Leder-Innenverkleidung.

Warum hat Toyota entschieden, die Versionen nicht einfacher zu bringen, schließlich in anderen Märkten, in denen es Autos mit Mechanikern und Gewebesitzen gibt? Natürlich ist es unmöglich, die Sicherheit zu sparen (in IQ neun (!) Airbegov, ABS, EBD, ein System der Wechselkursstabilität, ein Anti-Rutsch-System), aber weil etwas aufgegeben werden könnte, dass der Preis für Minicar nicht tat Erreichen Sie die Kosten eines kleinen Jeeps! Und selbst für diese positiven Emotionen, die IQ geben, ist dieser Betrag zu groß.
 
Wer weiß es jedoch? Derselbe Smart auf den verbotenen Straßen grobs und in Russland ist immer häufiger zu sehen, obwohl es offiziell nicht in unserem Markt verkaufen kann. Aber auch er ist auch unbestreitbar. Aber schlau hinter dem Dreibaldstern und der Geschichte. Vielleicht haben IQ auch eine Chance?

Svetlana Aleeva.
Foto: Kirill Kalapov und Toyota




pro Sekunde?
Helles stilvolles Aussehen.
Convenience Parkovka.
Hervorragende Stabilität für eine kleine Maschine

Minuses
777 777 Rubel.
Keine Lenkradeinstellung und Höhensitze
Nicht das einzige Auto in der Garage
 
  

Preis des getesteten Autos - 777 777 Rubel

Kompletter Satz von getestetem Auto
Frontalairbags.
Seitenairbags.
Aufblasbare Vorhänge
Abs
Anti-Testsystem
Dynamisches Stabilisierungssystem.
Lenkverstärker
Automatische Übertragung
Multifunktionales Lenkrad.
Einstellbare Lenksäule
Hautsteuerungsdekoration.
Salonhaut abschließen
Elektrische Heizfrontsitze
Rückspiegel mit dem Hinterkopf mit Autozession
Remote Central Castle.
Kontaktloser Zugang.
Klimaanlage
Elektrische und Heizung Außenspiegel
Elektrische Faltung von Außenspiegeln
Elektrische Fensterfront.
Falten in Teilen Rücksitz
CD-Audiosystem.
Lichtsensor
Regensensor
Reisecomputer
Nebelscheinwerfer
Leichtmetallräder
Metallisch färben.
klimakontrolle
Kniekissen


Technische Eigenschaften

Körper
Körpertyp Drei-türiges Hatchback
Anzahl der Orte 4.
Kofferraumvolumen, L 32
Gewicht, kg 1005-1030
Volles Gewicht, kg 1270
Länge, mm 2985
Breite, mm 1680
Höhe, mm 1500
Radbasis, mm 2000
Straßenabfertigung, mm 135
Motor
Type Benzin mit verteilter Kraftstoffeinspritzung
Standort vorne, quer
Standort und Anzahl der Zylinder 4 in einer Reihe
Arbeitsvolumen, cm 1329
Zylinderdurchmesser / Kolbenhub, mm 72,5x80.5
Kompressionsverhältnis 11.5.
Anzahl der Ventile für Zylinder 4
Maximale Leistung, HP / RPM 98/6000
Maximales Drehmoment, NM / RPM 123/4400
Übertragung
Getriebe stufenloser Variator
Frontantrieb
Frontsuspension unabhängig, Feder, wie Macpherson, mit Querstabilitätsstabilisator
Rückfederung halbabhängiges Frühling
Frontbremsen-Disc, belüftet
Heckscheibenscheiben, nicht belüftet
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 170
Beschleunigungszeit 0-100 km / h, ab 11.6
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km
städtischer Zyklus 6.3.
landkreislauf 4,4.
mischzyklus 5.1.
Kraftstofftankleistung, L 32
Treibstoff AI-95

 

Eine Quelle: Carclub.ru.