Suzuki Swift Test Drive Seit 2010 Fließheckback

Suzuki Swift Sport Mini-Review, 2006

In Europa werden beispielsweise eine Vielzahl von zusammengesetzten Sportwagen produziert und verkauft: Volkswagen Polo oder Golf ... Suzuki Swift Sport passt erfolgreich in diese Reihen.
Ein 1,6-Liter-Motor, geschmiedete Kolben und eine Kurbelwelle, beeindruckende Leistung ... zusammen mit der neuen Swift Sport-Federung erhielt er Querstabilitätsstabilisatoren, der neue Lenkmechanismus, der das Chassis starrer machte. Dies ist kein weiteres billiges Sportwagen mit nur einem riesigen Motor.
Es ist erwähnenswert, die verbesserten Laufeigenschaften der Sportversion von Swift zu erwähnen. Während der schnellen Testfahrt wurde die Tendenz, die Hinterräder abzureißen, und die Sportversion hat keinen solchen Mangel. Die grundlegende Aufhängung führte zu einem Gefühl der Unbehagen bei hoher Geschwindigkeit, die Swift -Sport dank der verstärkten Suspension begann, merklich besser kontrolliert zu werden. Die Entwickler versuchten, dem Auto das sogenannte europäische Handling zu geben.
Für hohe Geschwindigkeiten wird ein Motor mit einem Arbeitsvolumen von über 1,5 Litern erstellt. Während der Beschleunigung nach 4800 U / min. Der Geschwindigkeitssatz erfolgt sehr schnell bis zu 6800 Umdrehungen. Aber bis zu 4000 Vol./Min. Um ehrlich zu sein, ist das Drehmoment schwach. Die Übertragung des Autos ist eine 4-Gang-Maschine, sodass Sie keine hohen Geschwindigkeiten genießen werden. Hier wäre eine 5-Gang-mechanische Box ...
Das Auto verursacht einige Nostalgie für Zeiten, in denen Menschen, die inzwischen ein solides Alter erreicht haben, junge Menschen zu kompakten Fließhecken fuhren. Nur das moderne Erscheinungsbild des Autos lässt in dieser Zeit nicht mit dem Kopf stürzen.
 
 

Quelle: Auto-G.JP