Testlaufwerk Suzuki Swift Seit 2010 Fließheck

Einige "Kinder" gehen zur Schlacht

Es ist an der Zeit zuzugeben, in einer großen Stadt auf einem großen Auto zu bewegen, es ist unmöglich. Warten Sie auf den Staus. Vergebliche Versuche, auf dem Parkplatz in der Nähe des Büros zu spritzen. Und die Kosten des Tankens ... Sie wollen nicht wollen, aber Sie fangen an, über den Stadtverkehr nachzudenken ... oder über das Stadtauto, klein und wirtschaftlich.
Es gab drei davon. Reinrassige koreanische Hyunda Eksart, ungarischer japanischer Suzuki Swift und Kaliningrad Spill Sohn (oder Tochter) wieder das koreanische Volk Kia avell. Die gesamte Dreieinigkeit ist sehr beliebt und in unserem Land des Autos verkauft. Jemand berücksichtigt sie weiblich und frivoös, und jemand sieht kein Panacea ohne Grund an einer Interpunktionskrankheit. In der Frühlings-Slushny-Stadt brachten wir sie zusammen. Gong klang und ...
Zuerst runden.
Kia Avell Delta.
Kia Avell Delta.
+ 
1. Gabarits.
2. Big Clearance
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1. Ungesetzter Ergonomie-Salon
2. schlechte Handhabung
 
Dieses Auto sieht extern aus wie ein Boot für Spaziergänge in kleinen Reservoiren. Auf den ersten Blick ist es ein schmaler Bottom und sogar einschränken. Große Scheinwerfer mit etwas ähneln einem kleinen traurigen Augen des Basset-Hundes. Also möchte ich zum Auto gehen und Schlaganfall: Mach dir keine Sorgen, Native! Aber Avell hat nichts zu verärgert. Sie weiß gut, dass es nicht mehr solcher Trumps gibt. Secret Weapon Avell Gesamtabmessungen. Die Maschine mit der Leichtigkeit des Schmetterlings dringt in die schmalsten Schlitze ein und dreht sich wieder heraus. Im Vergleich zu KIA sieht unsere Neun neun wie ein Jahr aus. Als der Besitzer des Zhiguli versuchte, unsere Manöver zu wiederholen, dann endete er für ihn fast den bedauerlichen. Nun, er bekam nicht zwischen zwei Lastwagen, nicht passend ...
Innerhalb. Alles ist ziemlich einfach und gleichzeitig effizient. Fett- und weiche Rollble, Standardgeräte. Nette Blütenbeleuchtung. Der Herd und Cander werden von einer bestimmten Menge an Passing gesteuert. Plastikplatten halten in jeder Situation Stille, und die Sitze sind wie der Sattel am Cowboy korrupt. Im Kofferraum ist es mit den hinteren Lampen der gigantischen Größen durchaus möglich, einen Tüte Kartoffeln zu legen. Die Menschen über dem durchschnittlichen Wachstum empfahlen die Bewegung von nicht mehr als zwei. Sehr schmal! Ja, und Länge ... im Allgemeinen, für ein komfortables Fahren in Stau geopfert die Größe der Kabine.
Enttäuschte Windows-Steuereinheit. Es ist sehr unangenehm. Um das Glas anzuheben, müssen Sie die linke Hand biegen und sich zurücklehnen, während der Ellbogen im Sicherheitsgurt ruht. Ein weiterer Hinterhalt ist mit Riemen verbunden. High gelegene Gürtelschlösser stören und ruhen in der Rippe. Versuche, Schlösser unter dem Sitz zu entfernen, können zu einem Herzinfarkt mit einer solchen Kraft führen, die sie erschießen und bereits auf der rechten Seite schlagen. Während der Reise wurde das Auto mehrmals an der Seite des harten Windbreies abgerissen. Es scheint lächerlich zu sein, aber in der Tat ist das Gefühl nicht angenehm. Versuche, die Drehung mit Geschwindigkeiten über 50 km / h einzugeben, führen zum Abbau der Maschine aus der Flugbahn. Helfen Sie der Radabmessung 165/70. Daher ist das Auto eher für ruhige und vorsichtige Fahrer ausgelegt als für heiße junge Jungs.
Mit einer guten Seite zeigte sich ein 1,5-Liter-Motor mit einer Schokoladengröße. Mit dem Klang einer arbeitenden Kaffeemühle beschleunigte er sicherlich Avell, und hinterließ einige Konkurrenten. Bremsen ohne ABS mit ihrer Aufgabe, aber der Pedalzug könnte kleiner sein. Alle Erkältungen und Luches Kia nimmt ziemlich schmerzhaft wahr, aber im Allgemeinen sehr angemessen. Frei- und Suspendierung bewegt sich so, dass Sie auf Avell auf den Grenzen sicher klettern können. Und du kannst nirgendwo parken.
Um den zweiten.
Hyunda-Exment.
Hönde Egment.
+ 
1. Hochwertiges Finish
2. Wunderbare Dynamik
3. Reiche Ausrüstung
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1. Preis
 
Das Auto hat sich geändert. Es wurde zu einem anderen draußen und ganz anders. Das Kühlergitter erschien, dass räuberische Rüsche, der so fehlte, dass es so fehlte. Augen eröffnet und abgerundet. Leiche Flügel, Kapuze und Kofferraum gab eine Muskeldrüse eines potenziellen Athleten. Alt extern beeindruckte keinen Eindruck, war aber nur ein Auto, unschuldig, wie ein Kind. Der Strom ist kein Kind mehr, und wir waren davon überzeugt.
Salon hat einen neuen extern einfach wunderbar. Gut und weicher Kunststoff komplett mit gut gepolsterten Sitzen produzieren einen sehr angenehmen Eindruck. Die Instrumententafel ist gut geeignet sowohl für das Auto höher ist. Das Lenkrad ist sehr ähnlich zu Zhigulevsky, aber nur ohne Grate und zugleich liegt perfekt in der Hand. Der Salon hat eine komfortable Fahrt, nur wenn die Frontpassagiere des durchschnittlichen Körperbau. Und wenn der Fahrer und Navigator Riese ist, dann wird das wieder dicht sein. Mit der Breite ist, ist alles in Ordnung niemand niemand drückt jemand. Im Kofferraum können Sie bereits zwei Säcke Kartoffeln arrangieren. In unserem Hyunde gab es elektrische Gläser und Spiegel. Tasten Steuerung der elektrischen Antriebe sind in dem Block auf der Fahrertür connounced sind die Piktogramme einfach und verständlich. Am Abend stellte sich heraus, dass dieses Gerät wurde nicht markiert, aber sorry. Die Instrumententafel mit einem Lautsprecher Mitte mit Stunden gekrönt. Direkt unter dem Radio Tonbandgerät mit einem sehr guten Klang und Klimasteuergerät mit drei Twist. Auch unter dem Griff des Checkpoints, an dem der Blick unwillkürlich stoppt. Es geschieht, weil das Innere des Auto hellgrau, Kunststoffplatten matt sind, und die Szenen sind mit einer glänzenden Silber Schatten Abdeckung abgedeckt, die nicht in das Innere des Autos passen.
Eine nette Glasluke ist mit einem Deckel abgedeckt, der als Tisch verwendet werden kann. Straße. Hyunda Esate wurde geschlagen, erfreut und angenehm überrascht. Ein kleines und leichtes Auto beschleunigt schnell und sicher. Dies ist genau das, was in der Stadt benötigt wird. An der Moskauer Ringautobahn (verzeihen Sie mir, die Verkehrspolizeibeamte) extern handelten auf 190 km / h und zugleich ertrunken nie bewegt, wie auf Schienen. Auf einer rutschigen oder slakful Straße, das Bremspedal Twisters, und das ist schon ein Zeichen für die ABS-Arbeit. Erkältungskrankheiten und Luken Suspension schluckt ohne Probleme. Intensive Fahrt erhöht den Kraftstoffverbrauch von Pass 8 bis 12-13 Liter.
Enttäuschende in Hyunda extern einen Preis. Ein kleines Auto ist bei einem Erwachsenen, fast 13 Tausend US-Dollar. Aber für diesen Betrag werden Sie Klimaanlage, elektrisches Paket, ABS, Radio und große Fahrt Vergnügen bekommen.
Rund um die dritte.
Suzuki Swift.
Suzuki Swift.
+ 
1. Bequeme wandelbare Salon
2. Niedriger Kraftstoffverbrauch
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1. Weak Beschleunigungsdynamik
2. Harte Federung
 
Swift hat sich auch etwas gewechselt, aber nur nach außen. Die vorderen Scheinwerfer ihres Inzises ähneln sehr viel den Scheinwerfern der neuen fünf BMW. Wenn Sie sich diese kleine Limousine ansehen, scheint es, dass es sehr nahe und unbequem sein sollte. Im Allgemeinen ist die Haltung zu Suzuki a Priori mehrdeutig. Aber das Ganze im Titel des Unternehmens, das glorreiche Motorrad-Vergangenheit und der gegenwärtigen Suzuki spielen hier ihre Rolle. Aber das Swift ist überhaupt kein Motorrad, sondern, wie es sich herausstellte, ein gutes Familienauto.
In dem Swift Superior Vaz. Alles ist sehr einfach, kostengünstig und gleichzeitig ausreichend würdig. Suzuki-Ausgaben des Innenraums leuchten nicht: ein Panel mit vier Geräten, einem Ofensteuerung. Flüssige Kristallstunden aus irgendeinem Grund stehen auf der Ebene des Aschenbechers und um die Zeit herauszufinden, müssen Sie die Straße abreißen.
Angenehme kleine Dinge sind auch da. Swift ist die einzigen drei Autos, auf denen das Fahrerglas im automatischen Modus abgesenkt wird. Und der wichtigste Rücksitz ist in zwei Teile unterteilt. Deshalb ist Swift auch eine Familienlandlimousine. Wenn Sie Rechen oder Skifahren transportieren, können Sie sogar den Passagiersitz nach vorne falten. Einfach toll! Suzuki Swift auch der größte Kofferraum.
Auf der Straße. Bei der Übertaktung des Swift verliert aufgrund von nicht mächtigen, verglichen mit anderen Teigteilnehmern mit 1,3 Liter-Motor an Konkurrenten. Wenn es jedoch gefördert werden sollte, kann der Motor eine kleine Leistung machen. Die Hauptsache ist es, sich daran zu erinnern, dass nach 6000 Umdrehungen der Limiter einschaltet, und das Auto beginnt sich aktiv zu beschleunigen. In einem kleinen Motor gibt es Besitzt, es verbraucht sehr wenig Benzin: 7,8 Liter Pass, aber in der Praxis stellte sich heraus, dass diese Zahl noch weniger ist. Harte, fast sportliche Suspendierung von Swift mag keine Straßenblitze. Jeder Bump tut der Wirbelsäule tut weh. Wieder aber keine Kunststoffplatte des ungarischen Japaners erteilte keinen Ton. Durch die flüchtige Swift ist leicht und einfach, und unterwegs hängt nicht heraus und fällt nicht von der Straße. Infolgedessen zerstörte Suzuki alle Bedenken hinsichtlich seines Motorrads.
Es ist Zeit, unser Duell zusammenzufassen. Durch die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, gibt es keinen gleichen Kia Avell-Delta. Hyunde ist ein schnelles und komfortables Auto mit einer Beschwerde mit einer höheren Klasse. Es verfügt über eine weiche Federung und bequemen Salon. Suzuki Swift ist eine echte Entdeckung für eine kleine Familie mit mittlerem Einkommen. Kleine, wirtschaftliche Maschine mit transformierten Salon. Und schließlich sind alle zusammen reale Stadtautos für jeden Geschmack. Es hängt alles von der Tasche und Wünschen. Wählen Sie selbst, ist der Vorteil von dem, was.
Max Rakitin
Foto von A. Nosdrin
 
 
 

Eine Quelle: Autos