Testantriebssitz EXEO ST Seit 2009 Universal

Sportfamilie.

Sitz EXEO ST. Preis: ab 22790 *. Zum Verkauf: Herbst 2009

Familienauto mit Sportcharakter, Nutzen und Brandantrieb ... So entschied sich eine ungewöhnliche Mischung, Spanier in einem der Versionen ihres neuen Sitzes EXEO ST anzubieten

Testpilot
Stanislav Shustitsky, 55 Jahre alt, Autojournalist, Fahrerfahrung 27 Jahre alt, Personal Auto - Shevrolet Lanos

Der Wunsch, diesen Charander aufzuklären, führte mich zum Missbrauch der offiziellen Position: Ich habe eine Entscheidung getroffen, die anfänglich an Leser falsch war. Jedoch über alles in der richtigen Reihenfolge.

Nachdem er einen Platz EXEO-Limousinen auf der Audi A4-Plattform erstellt hatte, gingen die Konstrukteure von Marhorel weiter, indem das Avant Tourer Universal-Modell basierend auf dem Modell entsteht. Die Lösung ist ziemlich mutig. In der Frage, ob Sie eine gut erlebte B7-Plattform verwenden, um ein neues Modell zu erstellen, erklärten Designer und Vermarkter-Sitz geduldig, dass dies eine großartige Gelegenheit ist, sich bei dem Segment D. ja anzumelden, und was war das Bad Audi A4-Auto? Und die entsprechende Preistange wird dazu beitragen, eine Neuheit an Corporate Clients attraktiv zu gestalten. True, mit der neuesten Aussage ist es schwierig, nicht zustimmen, wenn es um die Limousine geht, aber es scheint mir, dass der Wagen unwahrscheinlich ist, dass der Wagen unwahrscheinlich ist, dass er ein Hit-Corporate-Verkäufe wird. Wie bei den Leistungsaggregaten wird die Benzinfamilie von ST durch atmosphärische 4-Zoll-Zylinder 8 dargestellt? Ventilmotor mit einem Volumen von 1,6 Litern und 102 Litern mit einer Kapazität von 102 Litern. mit. und zwei Turbosways 1,8 l (20? Ventil) und 2,0 l (16? Ventil TSI) mit einer Kapazität von 150 und 200 Litern. mit. bzw. Es gibt zwei neue Zwei-Liter-Dieselmotoren TDI CR DPF, basierend auf den VW-Gruppenblöcken, 143 und 170 Litern. mit. Und mit allen Varianten 6? Schritt mechanischer kp. Nur bis zum Ende des Jahres und nur für 200? Die starke Version erscheint AKP 6? Schritt Multitronik. Die Suspension wird jedoch in zwei Versionen angeboten: ein komfortabler und sportlicher. Letztere in der Datenbank ist mit EXEO mit 200 ausgestattet? Ein starker Motor. In der Tat ist es von 200 Jahren? Der Missbrauch einer starken Sport- und Familienversion war angeschlossen: Trotz der Tatsache, dass Autos nur mit Benzinmotoren mit einer Kapazität von 102 und 150 Litern in Russland geliefert werden. Für den Test entschied ich mich für dieses spezielle Auto.

Es ist erwähnenswert, dass Sitzdesigner geschafft haben, einen kosmetischen Betrieb relativ schmerzlos zu machen, streng und schmerzhaft vertraute Ingolstadt-Funktionen des spanischen Temperaments zu ergänzen. In jedem Fall sind Avants Profil und Angst vor La Ibiza nicht verärgert. In den Salonunterschieden vom Vorfahren noch weniger. Aber wie in der vierten ist alles stark und funktional. Länge 4666 mm, große hintere Tür, 542 Liter Kofferraum (mit gefalteten Rücksitzvolumen steigt um mehr als 100 Liter), Schienen ... Nein, es ist kein Zweifel ein Familienauto. Tat, Passagiere auf den Rücksitzen sind Clown, obwohl Sitzingenieure speziell an einer Abnahme der Dicke und der Form der Rückseite der Vorderbahnen bearbeitet wurden.

Von der Verwaltung der Maschine genossen ich. Gleichzeitig lieferte Audi-Autorität keinen Druck. Die Suspension ist mäßig starr, während der Lesen der Relief der Straße nicht die Glätte des Hubs auf der Höhe ärgert, und die Walzen in den Wendungen sind in der Gestaltung der Stoßdämpfer sehr gering, adaptive Ventile werden aufgebracht. Die Steuerung verursacht auch keine Beschwerden, zumal in der Grundkonfiguration dieses Fahrzeugs (wie in der Version mit einem Diesel 170? Starker Motor) das Servolenkrad der Servotronik mit einem fortschrittlichen Charakteristik verwendet, das auf beliebige Geschwindigkeiten einwandfrei funktioniert. Der Motor war zufrieden mit dem Motor: elastisch (es gibt praktisch kein Turboy in seiner Arbeit), mit einer guten Dynamikbeschleunigung bis Hunderten dauert 7,6 Sekunden. Das äußere Erscheinungsbild des Athleten ergänzt die beiden in den hinteren Stoßstangen integrierten Abgasrohre, und die Reifen mit niedrigem Profil, die auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern gepflanzt sind. Optional können Sie 18-Zoll-Disketten auswählen. Insgesamt stehen drei Konfigurationen zur Verfügung, die den Sitz EXEO ST KÄUFER entfernt sind: Referenz, Stil und Sport.

Nach dem Test bat ich nach einem der Sitzvermärder in der Morchshell, um die technische Aufgabe zu charakterisieren, um das EXEO-Modell zu gestalten. Im vorgeschlagenen Format erfüllte er fast: ein extrem Sportfahrzeug, aber mit Komfort, der einem Auto dieser Klasse entspricht. Schadt es nicht ein leicht abgenutzter Livreya wie diese Imide? Trotzdem treffen Sie sich von Kleidung. Im Sitz ist diese Frage nicht beleidigt. Unsere Strategie basiert auf der Tatsache, dass diese Plattform lange Zeit nicht vollständig beschweren wird und auf jeden Fall erfolgreicher ist als Wettbewerber. Wie für die Eindrücke des Büros, glauben viele, dass der Sitz EXEO noch besser ist als Audi, dies betrachtet den technischen Manager des Projekts Carlos Gonzales Terrer.

Liebe nicht Liebe
Boxen, Regale, Becherhalter usw. Hier sind in Wohlstand. Komfortabel

Die Größe des Kofferraums erfüllt das Konzept eines Familienwagens vollständig. Praktisch

Designer versuchten, aber auf den hinteren Sitzen noch eng. Eng


Fahren
Dynamik, informativ, Feedback, wo wichtiger ist, dass das Auto in jeder Hinsicht ausgeglichen ist.

Salon
Komfortabel, mit guter Ergonomie, die langfristigen Reise hat. Und warum überrascht sein, man denke nur an den Wurzeln.

Kompfort
Suspension in dieser Version ist steifer, aber der Komfort ist nicht verletzt.

Sicherheit
Die Standard sieben Airbags, darunter ein Kissen, das das Knie des Fahrers schützt.

Preis
Es wird angenommen, dass die russische Basis der Preis von 1? 053? 000 ist.

Vorteile und Nachteile
+ Am Sitz EXEO-Traktion Sie können alle positiven Teile des Audi A4-Designs sicher übertragen.
- Mangel an Platz für die Füße der hinteren Sitze.

Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Sitz EXEO ST
Abmessungen - 4666/1772/1454 mm
Motor - Benzin, TSI, 1984 cm3, 200 PS / 5100 min-1
Getriebe - mechanisch, 6? Schritt
Dynamik - max 235 km / h; 7,6 s bis 100 km / h
Wettbewerber - Toyota Avensis, Renault Laguna.


Unsere Meinung
Die Verwendung einer bewährten Plattform für die Herstellung der Sitz-EXEO-Modelle ist gerechtfertigt. Es gibt jedoch Fragen. SEAT-Vermarkter hoffen auf Corporate-Kunden, aber wenn diese Idee in Bezug auf die Limousine gerechtfertigt wäre, ist alles mit dem Universal nicht so einfach. Wie für den Umsatzerfolg in Russland, hier, zunächst, hängt alles vom Preis ab ...

Autor: Stanislav Shustitsky


 

Eine Quelle: Magazin 5 Wheel [September 2009]