Testantriebssitz Cordoba Cupra 2000 - 2003 Limousine

Flirte mit Zverem.

Fast alle Automobilhersteller produzieren aufgeladene Versionen ihrer besten Modelle. Sitz ist keine Ausnahme. Sein Leon Cupra kann 7,3 Sekunden lang Hunderte beschleunigen und den Tacho-Pfeil auf 235 km / h fixieren.
 
Treffen, die wir gewartet haben. Natürlich wollte der Sitzhändler natürlich nicht Leon Cupra geben, nur soweit ein solches Auto nicht offiziell an Russland versorgt wurde.
 
Schließlich ist eine Bekanntmachung, dass wir den Test dieses Autos in Moskau verbringen können, ist an einen der Juli-Tage gekommen.
 
Bereits im Erscheinungsbild von Leon, wie ein echter Löwe, gibt es keine freie Kraft und Vertrauen. Riesige Räder mit breiten Reifen Michelin-Pilotsport 225 / 45RZ17, leistungsstarke Stoßstangen, gesättigter gelber Körper - all dies kann keinen angemessenen Eindruck machen.
 
Der Tag des Löwen ist in der Regel Schlafsäle. Leon träumte auch, auf dem Licht zu bleiben. Es kostete uns, wie im Alarmmodus Alarm funktioniert. In der Grundkonfiguration installiert und mit Massensensoren ausgestattet, ist es ständig an der Warnung, wodurch Sie nicht dem Auto näher als das halbe Messgerät nähern können. Wir senden das Identifizierungssignal von der Taste, und Leon stimmt zu, uns kennenzulernen, indem wir die Tür entriegeln.
 
Stürzen Sie sich in die starken Arme der Recaro-Sitze. Ausgestattet mit zivilen Anpassungen, sie sind dennoch weiterhin Sport. Wunderschöne Anatomie und außergewöhnlicher Seitenunterstützung, sowohl auf der ersten als auch auf den zweiten Reihen. Das Hecksofa ist in zwei Personenpunkte unterteilt. Sie können hier und der dritten Person schützen, aber es wird praktisch nichts anrichten. Daher bezeichnet der Hersteller die Anzahl der Orte im Auto als 4 - 5.
 
Cupra unterscheidet sich von den üblichen Leon-White-Wählscheiben der Instrumentenplatte und der Aluminiumpedale. Es gibt eine weitere Innovation, die nicht sofort bemerkt wird: Auf dem Auto ist ein Sechsgang-Getriebe installiert - es stellt sich heraus, dass, wenn sie das Schaltenschema erfüllen. Es stellte sich heraus, dass unser CuPra Allradantrieb ist, wie an der Lenkrad-Ziffer 4, kombiniert mit einer karierten Flagge. Das gleiche Symbol, das größer ist, ist an der fünften Tür und auf dem Spielplatz zur Entspannung der linken Beine verfügbar.
 
Indem Sie den Zündschlüssel drehen, indem Sie den 204-starken VR6 wiederbelebt haben. Im Leerlauf ist sein Gesang nicht beeindruckend - alles, wie alle anderen. Aber es lohnt sich, ein Gas zu gründen, da die Umgebung ein wirklich löwiges Brüllen betäubt hat. Das Auto schien auf jedes Leerlaufpedal zu schnappten - sie sagen, nimm nicht in Unsinn, schalten die Übertragung ein, und ich werde dir zeigen, was fähig ist. Also haben wir es getan.
 
Der erste Wurfwurz erzielte unsere Herzen, um mit einer doppelten Frequenz zu schlagen: In fünf Sekunden erreichte das Auto 80 km / h. Als ich in diesem Moment anrief, als Leon an die Ampel geschnitten wurde, fing das rote Feuer. Ein anderes Auto würde das Bremsen bereits auf der Seite der Kreuzung beenden. Cupra blieb über die Stopplinie stehen (in der Sport-Basis). Ja, solche Bremsen inspirieren das Vertrauen. Zunächst etwas ungewöhnlich, dass das Pedal fast die ganze Zeit mit einem Pfahl ist, aber es stört den Bremsaufwand nicht richtig zu dosieren. Übrigens sind alle Bremsen Leon Cupra disc, belüftet. Natürlich ist das Auto mit ABS und anderen elektronischen Glocken wie ESP und EBD ausgestattet.
 
Der nächste Start durfte bis zu 100 km / h beschleunigen. Es dauerte 7,3 Sekunden. Natürlich nicht Ferrari, aber auch toll. Und ich bin beeindruckend, als Leon die Straße hält. Die Geschwindigkeit auch in 200 km / h belastet den Fahrer absolut nicht. Es scheint, dass das Auto in diesem Moment nicht mehr als 140 hält. Hinterlässt nicht unangenehme Empfindungen und dreht die Umdrehungen - der Allradantrieb betrifft. Der Mechanismus (wie der Motor) wird übrigens von Volkswagen geliehen - das gleiche Getriebe ist auf Golf 4MOTION eingestellt.
 
Fahren Sie den ganzen Tag mit dem Auto auf verschiedenen Straßen, einschließlich des Landes, mit der Zufriedenheit, die das Sportwagen wohl fühlen könnte. Wir mussten nie die Arbeit der Suspendierung abonnieren. Federn und Stoßdämpfer werden äußerst kompetent ausgewählt.
 
Derjenige, der ein solches Auto kaufen wird, müssen Sie wissen, dass der Appetit dieses Biests nicht lehnt. Für 100 km von der Stadt in der Stadt Leon kann 15 bis 18 Liter des 95. Benzines erfahren. Auf der Strecke wird der Kraftstoffverbrauch erheblich reduziert und beträgt 8,5 Liter. Im Allgemeinen muss das Auto mit intensivem Betrieb fast jeden zweiten Tag füllen. Sie sehen jedoch, dass dies keine übermäßige Gebühr für Freundschaft mit LV ist. Wenn Sie 36.000 Dollar dafür einsetzen können, ist es unwahrscheinlich, dass es an der Dressur bei der Tanken ängstlich ist.
 
Spezifikationen Sitz Leon Cupra 4
 
Körper - alles Metall., Am meisten
Anzahl der Orte, Menschen. - 4 - 5
Bordsteingewicht, kg - 1483
Abmessungen (Länge / Breite / Höhe), MM - 4184/1742/1457
Basis, mm - 2513
Maximale Geschwindigkeit, KM / H - 235
Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h, c - 7.3
Kraftstoffsteuerung, l / 100 km:
- Urban Cycle - 15.5
- gemischt - 8.2
Motor:
- Typ - VR6
- Arbeitsvolumen, cm3 - 2792
- Power, HP In Min-1 - 204/6200
- Drehmoment, nm in Min-1 - 270/3200
- Leistungssystem - Verteilung. Injection mit Turbo
Getriebe -. 6-Stupas, C voll. Pri.
Reifengröße - 225 / 45ZR17
Radaufhängungen - unabhängig
Bremsen - Scheibe, belüftet
Lenkung - Rake Gang, GUR
Preis, $ - 36000
 
Text: Oleg Kalaushin
 

Eine Quelle: Magazine 5 Rad [08/2002]