Test Drive Renault Twingo RS seit 2008 Fließheck

Pariser

Diese Maschine ist noch nicht in Russland verkauft, so Vladimir Solovyev nach Paris auf einem Datum ging. Foto von Autor.
Die neue Twingo die Vorgänger auf dem Förderer im Sommer des vergangenen Jahres ersetzt. Die twingth der vorherigen Generation können in Langleber zu finden: der Umsatz im Jahr 1993 begann, und es wurde für 14 Jahre in 2,4 Millionen Exemplare in Europa geteilt.
Die belebten Straßen von Paris sind die einheimischen Elemente für Twinggo, die die Tradition der bequemen kompakten Stadtautos fortgesetzt. Im Paket der passiven Sicherheit, verlängerte die vordere SEM von 170 mm, aber es hat keinen Einfluss auf fast nicht den Komfort des Parkens. Auf meinem Auto gibt es keine Parksensoren hinten in der Fassung des Ausdrucks, also das Café nähert, ich zähle nur auf sich selbst. Aber ohne Parksensoren, ist es praktisch unmöglich, falsch zu sein - der Stoßfänger ist unmittelbar hinter der Heckscheibe.
Im Innern ist alles sehr präzise, \u200b\u200bwirtschaftlich und originell. Alle On-Board-Geräte (digital) in der Mitte der Frontplatte. Ausnahme - nur der Schütze tachometer, das unmittelbar hinter der Lenksäule geschützt. Baranca bewegt sich nur in der vertikalen Ebene - es wird nicht in der Lage sein, auf die Abreise einzustellen. Die Maschine ist für vier Erwachsene konzipiert: es drei getrennte Stühle neben dem Fahrer sind, und jeder bewegt sich entlang und hat eine verstellbare Rückenlehne. Ich stelle fest, dass bequeme Stühle sind in der Lage, nicht nur zerbrechlich Französinnen zu akzeptieren, sondern auch ein fester Mann wird auch bequem sein.
Kochen in der Hauptstadt Französisch, ich habe nicht das Gefühl, jede Spannung mit einem neuen Pariser in Verbindung steht. Ausgezeichnete Sichtbarkeit, leicht gesteuert und klare, hochvoll, umfasst das Getriebe klar, aber immer noch Schalthebel neigt zum nach oben und unten mit einer eingestellten Geschwindigkeit und Motorbrems. Aber das ist schon offensichtlich die allgemeine Eigenschaft aller Renault mit einem mechanischen Getriebe, das jedoch nicht Komfort beeinträchtigen.
Zum Abschied versprechen ich sich Moskau irgendwie zu zeigen. Mit einer solchen externen Daten und die Fähigkeiten von Twingo und hier ist sie berechtigt, auf Erfolg zu zählen. es ist nicht gegen die Gedanken. Nur wenn alle im Leben hängen von gegenseitiger Sympathie?
Wladimir Solowyov.
 
 
 
 

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"