Testfahrt von Renault Megane Scenic 1995 - 1999 Minivan

Star Wars

Holland hat sich in ein Land mit entwickelten Automobilindustrie verwandelt. Dies war insbesondere nach dem Start von Mitsubishi Space Star auffällig.
 
Space Star, das zweite europäische Mitsubishi -Produkt, das vom Nedcar -Joint Venture in Holland gemeistert wurde, setzt den Space Series Space Runner, Space Wagon und Space Gear fort. Wenn Sie sich jedoch der Etymologie zuwenden, hat der Raum nichts mit der ersten Bedeutung des Wortraums im englischen Raum zu tun. Es ist dieser Begriff, der von Mitsubishi -Spezialisten bei der Werbung für die Vorteile eines neuen Autos gespielt wird. Ein spezielles Konzept von fünf Sternen wurde sogar entwickelt (Mitsubishi Five -Sterne -Konzept), von wo aus das zweite Wort aus dem Namen des Modells stammte.
Episode I. Kompaktheit oder kompakter Raum. In seinem Layout ähnelt Space Star den beliebten Renault Megane Megane Scenic Compact Minivans in Europa. Wir haben ihn den zweiten Charakter unserer Star Wars herausgebracht, obwohl Vertreter von Mitsubishi den Begriff Minivan in diesem Fall sorgfältig vermeiden. Trotzdem umfassen maßgebliche internationale Kataloge wie die Schweizer Automobilrevue Space Star für diese Art von Auto.
In Bezug auf seine Größe nimmt Space Star wirklich eine Zwischenposition zwischen 5-Türen-Schrägheck- und Universalien der Klasse C ein. Was ihm eine Reihe von Vorteilen gegenüber klassischen Minivans garantiert. Zum Beispiel ist Mitsubishi -Radstand 8 mm kürzer als der von Renault. Dies garantiert Space -Star eine erstaunliche Manövrierfähigkeit und ermöglicht es der Maschine, leicht in einem dichten Stadtrom zu manövrieren und ohne Probleme an den schwierigsten Orten zu parken.
Heute trat eine große Gruppe von Autobesitzern auf, auf die die Möglichkeiten gewöhnlicher Schrägheck- und sogar Stationsorte in Bezug auf Kapazität und praktischer Salon begrenzt zu sein scheinen. Andererseits scheint der Übergang zu Minivan eine zu radikale Lösung zu sein, die mit der Sucht zu einem anderen Fahrstil und dem Verhalten des Autos auf der Straße verbunden ist. In Megane Szenis ist die Landung normalerweise ein Minivanfahrer, der über dem Lenkrad hängt. In Space Star ist es auch vertikaler als in normalen Autos, aber entspannender als in Renault. Dies bietet eine Reihe wichtiger Vorteile: Verbesserte Sichtbarkeit, es gibt mehr Platz für Passagiere und Gepäck mit einer geringeren Gesamtlänge in der Kabine. Es ist bequemer, einzugeben und auszugehen.
Episode II. Räume oder maximaler Raum. Das erste, was sich auf Weltraumstern auswirkt, sind zahlreiche Schließ- und offene Hohlräume für kleine Dinge. Wenn Sie gut stöbern, finden Sie eine Schublade unter dem Sitz des Beifahrer . In Renault Megan wird eine solche Reibe nicht beobachtet. Aber nicht aus Spielzeugschubladen kaufen sie eine solche Maschine.
Abhängig von der Situation kann der Raum für die hinteren Passagiere oder das Gepäck in Mitsubishi aufgrund des Rücksitzes variiert werden, der sich entlang der Längsführer um 150 mm bewegt. Wenn Sie fünf Personen im Auto aufnehmen, beträgt das Volumen des Longnaire Space Stern das hintere Sofa falten. Dies sind Indikatoren für den durchschnittlichen Minivan, obwohl aufgrund der größeren Länge im Renault Megane Scenic immer mehr Platz für die hinteren Passagiere vorhanden sind. Trotzdem kann sich fünf erwachsene Passagiere im Space -Star nicht über das Verfahren beschweren.
Die hinteren Sitze falten in Space Stern vollständig oder in Teilen in einem Verhältnis von 60:40. Dies ist praktisch, aber nicht wie in Renault. In szenisch werden alle drei Rücksitze separat gefaltet und der abgesenkte Rücken des mittleren Sitzes wird in einen bequemen Plastiktisch. Die lange Reise ist sehr gut.
     
Episode III. Wirtschaft oder wirtschaftlicher Raum. Der Mitsubishi Space Star -Körper wird durch die Aerodynamik CC \u003d 0,33 perfekt für seine Klasse unterschieden. Wir haben keine ähnlichen Daten über szenisch, aber selbst nach externen Umrissen ist klar, dass es massiver ist und der Rotationswiderstandskoeffizient von Renault höher ist. Die eigenen Testmessungen des Autopiloten zählten nicht zu unterschiedliche Autos.
Space Star ist mit zwei vier Zylinder -Benzinmotoren von 1,3 Litern und 1,8 GDI mit einer Kapazität von 86 und 122 PS erhältlich. beziehungsweise. Bisher wird nur eine mechanische Übertragung von fünf Geschwindigkeiten bereitgestellt, aber eine Modifikation mit einer angespannten Variator wird erwartet. Es wird nur ein Modell mit einem 1,3 -Liter -Motor auf den russischen Markt geliefert. Scenic kommt mit leistungsstärkeren Motoren von 1,6 und 2,0 Litern und zwei Getriebe mechanischer fünfstufiger und automatischer Getriebe an. Mit Mitsubishi haben wir schwächere 1,6 mit einer automatischen Maschine kombiniert. Der Kraftstoffverbrauch war natürlich signifikant höher.
Auf der geraden Linie zeigte Space Star jedoch dynamische Eigenschaften, die für seine Größe und sein Gewicht sehr anständig waren, und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch gemäß dem Zeugnis des Triple-Computers wurde bei der Anzahl von 8,5 Litern pro hundert Kilometer gefroren.
     
Episode IV. Fahrvergnügen oder Platz für den Fahrvergnügen. Wir vernachlässigen diesen Faktor oft beim Schreiben verschiedener Testantriebe. Dies ist jedoch einer der wichtigsten Indikatoren, insbesondere für diejenigen, die mehr als eine Stunde am Tag im Auto verbringen.
Im Gegensatz zu einem eher langweiligen und nicht überhaupt nicht eleganten Megane -Interieur (siehe Autopilot für August 1999) schafft Space Star dank hoher Qualität, mehrfarbige Dekorationsmaterialien eine angenehme, komfortable Atmosphäre, die liebevoll in die Farbe des Körpers ausgewählt wurde. Mitsubishi präsentiert auch Servicefunktionen, die die Verwaltung des Autos und deren Wartung erleichtern. Sie lassen den Beifahrer auf dem Vordersitz während einer langen Straße nicht langweilig. Dies ist ein multifunktionales Display, bei dem Daten über die Lufttemperatur außerhalb, die Stromzeit, die Konzentration des Kraftstoffverbrauchs, die Durchschnittsgeschwindigkeit, die bis zur angegebenen Punktentfernung, die RDS -Informationen aus dem Radio sowie die Hinweise auf die Audio -Systemmodi bestehen, angezeigt werden. Nur die Geräte mit Mitsubishi Electric Branded mit AM/FM/RDS mit einem Tuner, dem kompakten Cassett und dem CD -Wechsler -Distanz -Player sind kompatibel. Im Standard-Megane Scenic wird der Triple-Computer überhaupt nicht bereitgestellt, und Sie müssen einen Spaziergang für den nächsten Radiomarkt für einen Radio-Kassettenrekorder machen.
Dank der Verwendung moderner Schallschutzmaterialien auf dem Boden und in den Türen, vibrationsabsorbierende Schaumstoffeinsätze in den Verjüngungen des Geräuschpegels im Space Star -Salon in fast allen Modi sind ziemlich niedrig. Bei einer scharfen Beschleunigung, wenn der Motor fast im Grenzmodus arbeitet, durchbricht sein Dehnungsschall immer noch die gepriesene Schalldämmung.
Episode V. Sicherheit oder sicherer Raum. Dank der Fernsehwerbung, die in diesem Leben eine gute Hälfte von Renault -Autos fordert, wissen wir, dass Megane Classic der sicherste in seiner Klasse ist. In den Strahlen seiner Herrlichkeit ist Megane Scenic auch erhitzt. In Mitsubishi Space Star führt jedoch auch die Übertragung von Sicherheitssystemen zu Respekt. Zahlreiche Geräte umfassen 4-Kanal-ABS, vordere aufblasbare Kissen, pyrotechnische Gürtelbecken, Spiegelheizung, Impact-absorbierende Verstärker der Seitentüren, ein zusätzliches Stoppsymbol. Die hinteren Sitze sind mit drei punktgenauten Halbgurten und verstellbaren Kopfbeschränkungen ausgestattet.
Basierend auf all dem ist es klar, warum Mitsubishi offiziell sein Modell Minivan offiziell nennt, sondern den Schwerpunkt auf Klasse C betont Fließheckbacks für vielfältigere und bequemere als Familientransportfonds.
 
Text Nikolay Kachurin, Foto Dmitry Novokreshhenov
 

Quelle: "Autopilot"