Testlaufwerk Porsche Cayman S 981 seit 2012 Coupe

Kein Platz Chance

Wie wenige Fahrer, die wissen, wie man Auto fährt! Wie wenige Frauen, die weiblich! Wie wenig Autos mit einem Großbuchstaben A! Diesmal kam alles heraus: Sokolov, Repkah, Porsche Cayman S.
J.
Nach dem Horoskop, ich bin ein Schütze, das Wesen des Jägers. Ich kann in den Büschen sitzen und warten, beobachten und warten. Beobachten und warten, bis das Wissen meine Waffe wird. By the way, Geduld und kaltblütige Ruhe der Opfer wahrnehmen als Indifferenz es ganz in der Nähe ist, und vielleicht nichts Besonderes sein. Wenn die Zeit abgelaufen ist nicht gekommen, warte ich noch. In vielerlei Hinsicht wartet die Bedeutung der Jagd nur. Offenbar hat die Zeit noch nicht wahr. Ich kann schnell auf jede Art von corses reiten, aber ich kann nicht auf Cayman. Jemand wird sagen: was für einen Unsinn, jeder Narr der Lage sein, schnell auf Cayman zu gehen! Und im Prinzip wird es in den Punkt fallen. Der statische Punkt rechts mit einer Geschwindigkeit dreht schnell in einen Laternenpfahl, und ein sehr dynamischen 500 Mitnahmen Ende sehr statisch. Ich habe eine andere Pläne. Hier Dima Sokolov, meine Antwort auf Ihre Beschwerde zu drücken Gas zu versuchen.
Ich beobachtete. Und die Tage auf dem Auto Porsche Cayman S ausgegeben werden durch ein Mosaik von einigen kleinen Geschichten, winzige unimportants, winzige Punkte gelegt. Hier in einer schmalen Gasse meine blauen Cayman S Seite an Seite mit den roten 911 Turbo gefunden, ich auf den Fahrern lächeln, und mit seinem Gesicht ist etwas ähnlich zu dem, was mit meinem geschieht, wenn Wanderarbeiter ullyukating fällt aus den Fenstern der Gazellen. (Hast du wirklich den gleichen Abgrund zwischen diesen beiden Modellen?)
Hier growingly Stab Schrott, ich versuche zu Torpes die Zhigul, der Trolley-Bus einfach nicht bemerkt, der Fahrer eines Familien Diesel-Kombi zu einer Fliege geht, ein kompromissloses Duell verursacht. Hier ist der Lexus LX stürzt für mich, und erst jetzt können Sie rund um die Umgebung atmen, es als Begleitfahrzeug wahrnehmen, keine Eile, sich auszudrücken. Meine zufällige Leibwächter Falten, und so habe ich in den Mittelpunkt des Geschehens Ablehnung und Aggression bin. Nur Maybach ist galantanically schlechter als ich die Straße. Und nur der Hausmeister, der junge Rotschopf parenchy, sagte mit Freude: Sie haben das schönste Auto der Welt, und Sie sind auch sehr schön! Wir wünschten sich eine guten Tag, und mein Tag war wirklich sehr gut.

Das Kleid-anliegendes Kleid verursachte eine gewaltige Resonanz aus der Öffentlichkeit. Jeder um wurde wie durch ein Wunder nett und stochert

Weil es ein durchschnittliches Auto Maschine ist, hat sie zwei Stamm ähnlich einem großen Kasten vor und eine breite hindeutet, von hinten. Sehr praktisch!

Vor dem Ausgehen in das Licht, ist es den Ausstieg aus dem supercar irgendwo in dem schwarzen Eingang wert. Risiko von Comic-up mit niedrigem Stuhl hoch

Seltene Lichttöne nur die Dicke der schwarzen verbessern. Zweifellos ist dieser Onkel auf Nexia oder die Tante auf Ghetz nicht für $ 100.000 von jemand anderem Porsche geliebt. Aber die Motive hassen, zum Beispiel der BMW 7er oder Mercedes Cl, die Kosten zumindest nicht weniger, sie, seltsam genug, nicht hat. Wahrscheinlich ist die Sache, dass Porsche Cayman S so gut ist, dass das Auge blind ist. Wenn die Makellosigkeit und ideality des Autos durch den Schlamm von Moskau Straßen geerdet wurden und absichtlich die Tür mit einem Kleid flattert im Wind eingeklemmt, änderte sich die Haltung derer, dieses Auto umgebenden dramatisch. Das Mädchen ernst fort, sie dachten, und diese widerlichen Gedanken machte sie freundlicher. Jeder der dichten Strom fand seine Pflicht, meine Aufmerksamkeit auf das Schicksal meines Kleides zu ziehen. Es war aufrichtig Beteiligung der aufrichtigen Teilnahme von Menschen, die auf einer praktisch unerreichbaren Höhe ein fruchtlos dureshe und fühlte sich auf ihrem Hintergrund sah.
zu viel Zeit auf einigen Mäusen verbracht, genannt hat, so dass es nicht auf allen offensiven, soziologischen Studien war, ich habe keine Zeit, um meine bereits etablierte Meinung in Ländern mit einer Bewegung der rechten Hand. Frauen in jeder Automarke Porsche zu ändern zur Rechten. Dies ist ein Ort, wo man viel stärker sein will als anderswo. Und, nebenbei bemerkt, viel mehr als selbst fahren. Für einen echten Mann kauft ein Porsche nicht so viel dann den Kopf zu brechen auf sie zu hetzen, wie viel dann eine Frau in diesem Moment neben ihm saß.
M.
Männer, Frauen, Motoren Union ist nicht neu. Er ist viel mehr als ein Jahr als Selbst Marke Kinderwagen, er ist älter als der Sattel. Und einfacher Hufeisen: wir begraben sind, sie aussehen. Immer war es. Wahrscheinlich je nachdem, wie wir es tun, wir etwas über einander verstehen. Männer, Frauen, Motoren sind kaum fast ein Ort für Unfälle.
Ja, in Rennen live ist kein so heroischer Weg, wie man ein echter Lehrer oder ein echter Arzt ist: Genügend Kraft, um die Sonne zu lächeln und sein Licht zu tragen, an dem bittere Trinken sogar Kakerlaken trinken. Aber Sie wissen, dass auch die Fahrer auch anständige Menschen treffen. Und bestand auch in ihrem Geschäft. Zunächst war es so komplex und gefährlich, dass die natürliche Ordnung von den gewöhnlichen und versehentlichen Männern in ihm abgelehnt wurde. Und in derselben natürlichen Reihenfolge stellte sich heraus, dass es sich um nichts zu tun, um falsche Frauen zu machen. Natürlich haben die Motoren, die von primitivem Motorsport kommen, die Energie echter Persönlichkeiten und echte Gefühle aufgenommen. Wenn jeder Start der Wesentlichkeit der Frage ist oder nicht sein kann, geben die Menschen nicht auf Kleinigkeiten aus.
Männer, Frauen, Alfred Neubauri Buchmotoren. Er sah alle an und winkte die Hände der Kapitänbrücke des Mercedes-Teams der meisten Zeit, als das Leben in der motorischen Rennstärke der nackten Arterie pulsierte. Er fand sich dank Ferdinand Porsche, dem Direktor von Austro-Daimler, in den Beruf. Und Porsche selbst wurde die Haupttreiberkraft im Befehl Auto Union. Ihre Autostühle jagen solche Charaktere der motorischen Athleting-Mythologie, wie Tacio Nuvelary, Bernd Roseman, Hans-Stücke ... sein Sohn Hans Joachim-Stücke in den neunziger Jahren verteidigte die Ehre des Porsche-Teams, und jetzt ist er das Gesicht des Sports Volkswagen. Gib dir immer noch den Zufall?

Das Unternehmen behielt nicht nur die Unabhängigkeit und den Namen seines Gründers, sondern auch seine Leidenschaft für die Ingenieurkunst. Es gab nur wenige Samen in der Welt, von denen die Bäume der Automobilzivilisation gewachsen sind. Alle waren verzweigt, drehten sich mit der Zeit in einem lebenden Zaun, und nur einer von ihnen, trotz der riesigen Krone, hielt seinen Kofferraum zurück. Und er gibt weiterhin Triebe, vielleicht haben Sie bereits über den herrlichen Ford Focus Rs gelesen. Ich wurde erwähnt, dass Yost Kapito und John Willer dieses Meisterwerk nicht von Grund auf erstellt haben. So arbeitete beide in dem Motorsport genau auf Porsche. Und du lässt immer noch Zufall?

Cayman Cabin Carboan ende nicht für mich: Ein reinrassiges Sportwagen für eine rutschige Nachahmung der Rennfahrtigkeit

Übertragung PDK ist die beste der Welt. Schneller und Smasher funktioniert heute nicht. Automatische Algorithmen sind makellos.
Ich kenne diese Autos lange Zeit und ist mit jedem vertraut. Jeder Stich ist hier gewöhnt, und doch jedes Mal, wenn ich das Fahren fährt, frage ich immer, wie gut sie sind. Und Cayman Porsche SPECIAL. Die Hauptsache für die meisten ist natürlich der ikonische 911. Ein solch langer assoziativer Trail zieht jedoch hinter ihm: 911. Es ist so bedingungslos cool, dass nur wenige diesen Glanz mit der wahren Größe des Autos selbst sehen können. Einmal fragte ich den Weltmeister in der Rallye und eines der Hauptfabrik Piloten Porsche Walter Reerlya: Es scheint Ihnen nicht zu scheinbar, dass, wenn Kaiman den Motor vom 911. Platz bekommen, es ist schneller auf der Strecke? Immerhin ist es leichter für sie als der hintere Motor 911m. Er lächelte:
Ja, in den Händen eines guten Pilotens wird Cayman schneller sein ... Walter nahm eine Pause, und das Baneoch, der für den Sinus eines jeden Reiters sitzt, selbst wenn es keinen Overall springt, und das Business Triple sah aus seine Schulter Rirel fügte hinzu:
Cayman mein Porsche. Mit dem, was ich im Motorsportfahren konnte, sind wir gleich mit ihm. Und er wandte sich nicht in die Augen derjenigen, die in nur einer Einkommenserklärung umgeben waren. In Caiman ist es gut und die Tatsache, dass der 911. immer noch voraus ist: Erst danach wird die Autos nicht mehr gelassen.
Porsche ist besser als andere, die sich für die Rolle eines echten Autos eines echten Mannes einer echten Frau eignen, da es kaum zwischen ihnen ist, es gibt einen Ort der Zufall. Er wird die Leute nicht besser machen, aber er ist der Beste. Übrigens waren Frauen, die historische Details lesen, für nichts: Sie wissen selbst irgendwie, wie man die Rasse nicht nur Männer, sondern auch Motoren bestimmen kann. Vielleicht, wie wir geben?

 
 
 

 

Eine Quelle: Autos

Video-Testfahrten Porsche Cayman S 981 seit 2012