Peugeot 308 Testfahrt 5 Türen seit 2008 Fließheckback

Peugeot 308. New Lev's Leben

Peugeot 308. Preis: 549 000 p. Zum Verkauf: Seit Juli 2011

Im Sommer verkaufen wir in unserem Markt ein Schrägheck- und der Peugeot 308 Universal zu verkaufen. Am Vorabend des russischen Starts haben wir auf dem Cote d'Azur von Frankreich neue Produkte erlebt Ohne Klimaanlage mit Handgetragen werden ebenfalls gefunden. In der alten Welt, im Gegensatz zu Russland, kocht nur wenige Reichtum. Okay, wir werden nicht abgelenkt sein. Was hat sich im beliebten 308. geändert?

Probefahrt
Stanislav Pavlov, 39 Jahre alt, Herausgeber -Intuch der Zeitschrift, Fahrerfahrung 22 Jahre, Personal Car -Mazda 6
 
Nach Angaben der Designer, die auf der Maschine gearbeitet haben, sind die neuen stilistischen Codes von Peugeot im Debütant verkörpert. Gleichzeitig blieben die Dimensionen gleich, aber der Körper erwarb muskulöse Formen. Der vordere Teil zeichnet sich durch einen überarbeiteten Kühlergrill aus, der erhöht wurde, was eleganter und luxuriöser wurde. Der zentrale dekorative Schutzstreifen, der merklich dünner geworden ist, kann schwarz bestellt werden. Die Abmessungen der Öffnungen des Kanals nahmen ab.

Der untere Teil der vorderen Stoßstange erhöht visuell die Breite des Autos. Die neuen LED -Lampen, die in den Stoßfänger eingebaut sind, der Boomerang ähnelt, erfüllen zwei Funktionen gleichzeitig: Tageslauf und Gesamtlichter. Aufgrund der geringen Breite bestimmen sie erfolgreich die Neigen, in denen sich Nebellichter befinden. Das heilige Emblem von Peugeot wurde ebenfalls verändert. Es scheint, dass der Löwe aus zwei Materialien besteht: brillant und matt.

Wenn Sie sich das Auto nebenbei ansehen, verstehen Sie sofort: Die Designer weist uns in einem dynamischen Charakter eindeutig hin. Und es kann keinen Zweifel geben! Die Seitenwand des Körpers wird zu einer einzigen ganzen Linie kombiniert, die an den vorderen Flügeln beginnt, über die gesamte Oberfläche weitergeht, an die Rücklichter geht und bis zur hinteren Stoßfänger senkt. Die Dynamik des Stils wird durch das Panorama -Heckfenster verbessert. Und um Autofahrer in der Schnelligkeit des 308. schließlich zu überzeugen, werden 16- und 17-Zoll-Räder eingerufen.

Was die Rückseite des Bahnhofs (SW) betrifft, dann ist alles der Funktionalität untergeordnet. Ein starker Stoßfänger und eine hintere Hecklichter sind durchdacht, um die Öffnung des Gepäckraums zu maximieren. Der niedrige Schwellenwert und der Boden eines geräumigen Koffers bieten die Einfachheit des Ladens und Entladens. Aber hier war es nicht ohne französische Ästhetik, die durch die Farbe des Rahmens des Registrierungszeichens in der Farbe des Körpers ausgedrückt wird.

Der Salon des neuen Peugeots ist geräumiger geworden als zuvor. Dies wurde mit einer geneigten Frontplatte erreicht. Zusätzlich zum erhöhten Innenraum verfügt die Kabine zahlreiche und, beachten Sie, kompetent gelegene Kleidungskästen. Ihr Gesamtvolumen beträgt 42 Liter. Stimmen Sie zu, sehr schlecht.

Für russische Autofahrer, von denen die meisten in Klimazonen mit einem langen Winter leben, empfehlen wir, eine Version mit einem transparenten Panoramablickdach der Sonne zu bestellen. Der Verglasungsbereich für das Fließheck beträgt 4,86 \u200b\u200bm (für den Stationswagen 5.58). Gleichzeitig kann dank des elektrischen Antriebsvorhangs der Beleuchtungsgrad der Kabine eingestellt werden.

Wenn wir über den Stil sprechen, unterscheidet sich das Innenraum durch Raffinesse und Charme. Bravo! All dies ist großartig, aber jedes Auto, außer attraktives Aussehen, sollte fahren. Wir gehen mit den Tests fort, für die wir die am meisten geladene Version mit einem 1,6 -Liter -120 -Pferdestärke -Benzinmotor ausgewählt haben, der in Kombination mit einem Automatikgetriebe arbeitet. Es ist diese Option, die in der Peugeot -Fabrik in der Region Kaluga zusammengebaut wird.

Ich werde sofort sagen, das Auto hat nicht enttäuscht. Der lebhafte und sehr gehorsame Peugeot 308 scheint nach mehr Manöver zu bitten. Dies ist sein Element, wo er sich wie ein Fisch im Wasser fühlt. Dank des niedrigen Schwerpunkts und einer eher breiten Brille führt der Pfeffer eindeutig die Befehle des Fahrers aus. Es ist schnell, stabil und hält eine bestimmte Bewegung gut. Natürlich kann selbst intensives Fahren entlang der schönen Route von Cannes hundertprozentig die Vorstellung davon geben, wie sich der Peugeot 308 in minus 35 irgendwo im Gebiet des Dorfes Malaya Brembola verhalten wird. Daher werden wir definitiv zurückkehren, um den Franzosen in der kalten Jahreszeit und auf unseren Straßen zu testen. Es ist bereits bekannt, dass die für unser Land hergestellte Kaluga -Version mit einer verbesserten Federung, einer vergrößerten Freigabe, einem großen Panzer für Glaswaschflüssigkeit und serielles Kurbelgehäuseschutz ausgestattet sein wird.
 
Wie viel ist?
Die billigste Version von Peugeot 308 in der Zugangskonfiguration mit vorderen Airbags und einem mechanischen 5 -Gang -KP kostet 549.000 Rubel. Die maximal 150 PS-Version von Allure C 6-Gang-Automatik kostet 819.000 Rubel. Für eine Dieselversion mit einem 115 -Liter -Motor. Mit. Sie bitten um 762 000. Für Diesel des gleichen Volumens mit einer Kapazität von 92 Litern. Mit. Für den Station Wagen 678 000 (aktive Ausrüstung).
 
Wir lieben nicht
Es ist leicht, den Typenschild an der Hintertür über den Peugeot 308 -Motor zu erraten. Deutlich

Das Berühren der Peugeot -Tasten kann taktiles Vergnügen geben. Schön
 
Fahren
Der neue Peugeot 308 befolgt dem Fahrer tadellos.
   
Salon
Das Innenraum zeichnet sich durch Raffinesse und Charme aus.
   
Kompfort
Dieser Indikator hängt weitgehend von der Größe des Autos ab. In diesem Fall erhält Peugeot aufgrund kleiner Abmessungen 4,5 Punkte.
   
Sicherheit
Crashtests von 2007 und 2009 Die Euro -NCAP wurde nur für 5 Sterne bewertet. Es ist unwahrscheinlich, dass es jetzt anders sein wird.
   
Preis
Exzellent.
  
Vorteile und Nachteile
+ Gutes Handling, Vielfalt der Sets, Hervorhebung des Designs
- Ruf französischer Autos als nicht sehr zuverlässige Technologie

Technische Eigenschaften
Abmessungen - 4276x1493x1521 mm
Motor - Benzin, 1598 cm3, 120 Liter. Mit. bei 6000 min-1, 160 nm bei 4250 min-1
Getriebe - 6 -schwindel -Automatikgetriebe
Dynamik - 195 km/h, 12,2 s bis 100 km/h
Kraftstoffverbrauch - 4,9 l/100 km Mix. Kreislauf
Wettbewerber - VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla

Unsere Meinung
Der neue Peugeot 308 ist bereit, den Rivalen in einer Golfklasse den Kampf zu geben. Und in dieser Schlacht hat der Franzose, dessen Veröffentlichung in der Kaluga -Fabrik beginnt, eine Chance, wenn nicht für einen vollständigen Sieg, dann in einem anständigen Stück dieses Segments. Ein geräumiges Interieur, ein originelles Design, eine anständige Auswahl an Motoren und angemessenen Preisen spielen zugunsten des Löwens.

Autor: Stanislav Pavlov
 

Quelle: Magazin 5 Rad [August 2011]