Peugeot 207 SW -Test seit 2007 Stationswagen

Testfahrt in Deutschland: Peugeot 207 SW RC

Starke Kompaktstationswagen in unserer Zeit sind nicht mehr ungewöhnlich. Neue Autos mit großem Kofferraum und ein paar Pferde unter der Motorhaube erfreuen jährlich Kunden, die es gewohnt sind, mit viel Gepäck zu reisen, beabsichtigen jedoch nicht, die Geschwindigkeit aufzugeben. Peugeot 207 SW rc fällt genau für diese Kategorie
Motor aus der BMW -Sorge
Unter der Motorhaube eines geräumigen Franzoses arbeitet der gleiche Motor wie in der Version des Peugeot 207 RC und Mini Cooper S. Die 1,6 -Liter -Einheit erzeugt eine Stromversorgung von bis zu 175 PS. Und Drehmoment 240 nm. Und wenn Sie während der Fahrt die Überbeugungfunktion verwenden, wächst das Drehmoment bis zu 260 nm. In nur 7,6 Sekunden erreicht das Auto eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 220 km/h.
Will wie ein Erwachsener trinken
Im Haushalt des Vierzylindermotors gibt es genug, besonders für ein Auto dieser Klasse. Bei Ampeln fliegt ein Sportstation Wagon zügig den Rest vor und hinterlässt manchmal stärkere Autos. Und nur bei höheren Geschwindigkeiten beginnt unser Peugeot ein wenig zu ersticken. Der offizielle Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer beträgt laut den Franzosen 7,4 Liter. Während unserer Testfahrt, selbst auf Autobahnen in Österreich, wo die Geschwindigkeitsbegrenzung 130 km/h beträgt, konnten wir 207 SW -8,6 Liter pro 100 Kilometer nicht zurückhalten.
Eine moderate Sportoption
Aus seiner Vorgängeroption nahm die Limousine Stugeot 207 SW RC Limousine Räder und Reifen in Größe 205/45 R17, die Charakterisierung von Dämmern und die Geometrie der Vorderachse. Der Rest wurde für die Ziele eines Sportkompaktuniversals bis zur Struktur des Gehäuses und weicheren Stoßdämpfer konfiguriert und deutlich erneuert. Aber haben die Franzosen gut versucht? Auf den kurvenreichen Dorfstraßen, auf denen das Auto nicht so mürrisch und schnell ist wie sein jüngerer Bruder. Im Gegensatz zu einer Drei -Door -Limousine kann unser 207 SW rc nicht zwischen einer solchen Präzisionssteuerung unterscheiden.
Licht
Eine angenehme Sonnenatmosphäre in der Kabine schafft ein Panoramablick mit einer Größe von 1,1 Quadratmetern. Meter. Wenn die Sonne plötzlich zu stark wird, können Sie immer mit einem Klick auf die Schaltfläche den Elektromotor starten, der das Dach mit einem speziellen Ventil schließt. Wie erwartet schluckt unser Kandidat auch große Menge Gepäck auf 1,258 Liter mit Vergnügen im Peugeot 207 SW RC. Die maximale Stammlänge erreicht 1,70 Meter. Wenn der Koffer nicht angelegt ist, erreicht sein Volumen immer noch 337 Liter, was ausreicht, um das Gepäck einer dreiköpfigen Familie für eine kurze Reise am Wochenende zu platzieren. 5 Menschen werden im Innenraum des Autos platziert, aber die Vordersitze könnten bequem gewesen sein, da sich Müdigkeit auf langen Reisen spürbar spürbar spürbar fühlt.
Von 22.000 Euro
Peugeot bittet so viel nach seinem 207 SW RC. Wenn wir das gut gefütterte Seriennetz berücksichtigen, ist es ein wenig. Die serielle Version enthält die folgenden Elemente: Glas Panoramabläufe, Radscheiben 17 Zoll, Nebelscheinwerfer, Klimaanlage, Sportsitze und Parksensoren. Zum Vergleich: Der MINI Cooper S Clubman mit demselben Motor, aber eine schwächere serielle Konfigurationskennzeichnung kostet 23,900 Euro in Europa.
Der Unterschied zwischen der 207 RC -Limousine und dem 207 SW RC Universal ist trotz des gleichen Motors sehr spürbar zu spüren. Peugeot 207 SW RC ist ideal für junge Menschen, die aktiv zum Wochenende der ganzen Familie gehen. Und für 22.000 Euro kann ein solches Auto fast umsonst gesagt werden!
Klasse
Motor 85%
+ Bei kleinen Geschwindigkeiten sehr mürrisch
- nicht sehr wirtschaftlich
Management 75%
+ Komfort reicht auf lange Reisen aus
- schlechter als die Option der Limousine
Korps 80%
+ Panorama -Glasdach ermöglicht es den Sonnenstrahlen, reichlich in den Salon einzudringen
- Spoiler verdirbt das Gesamtdesign des Autos ein wenig
Kosten 85%
+ Ausgezeichnete serielle Ausrüstung
+ Faire Preise für zusätzliche Elemente
Technische Eigenschaften
Benzinmotor
Motorvolumen: 1,598 Kubikmeter.
Maximale Leistung: 128 kV (175 PS) bei 6.000 U / min
Maximales Drehmoment: 240 nm bei 1,600 U / min
Frontantrieb
Fünf -Geschwindigkeits -RCP
Länge: 4,156 mm
Breite: 1,748 mm
Höhe: 1,510 mm
Leeres Gewicht: 1,428 kg
Laden: 340 kg
Kofferraumvolumen: 337-1.258 l
Partygewicht: 1150 kg
Dachbelastung: 600 kg
Kraftstofftank Volumen: 50 l
Daten, die im Test gemessen wurden
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
Beschleunigung von 0 bis 100 km/h: 7,6 Sekunden
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 7,4 l pro 100 km
Rund um die Stadt: 10,2 l pro 100 km
Außerhalb der Stadt: 5,9 l pro 100 km
CO2 -Freisetzung in die Atmosphäre: 175 g/km
Kraftstofftyp: Super Plus
Basierend auf Materialien aus ausländischen Medien
Autor Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 

Quelle: Autolet.ru