Testlaufwerk Peugeot 207 CC seit 2009 Convertible
Vitamin Ss.
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Das Medikament basiert auf einem starren verstärkten Körper, der die Möglichkeit bereitstellte, ein Auto zu betreiben, das einer wichtigen Bandrippe beraubt wurde. Das heißt, die Dächer.
Die Coupiolet Coupe-Bewegung wird zwei 1,6-Liter-Motoren mit deutschen Autofahrern aus BMW sein. Die mächtigsten von ihnen, turboert, entwickelt die Kraft von 150 Litern. mit. Eine andere, die sich unter der Haube unseres Testwagens befindet, ergibt 30 Liter. mit. kleiner; Außerdem wird es jedem Supercharger beraubt.
Optionen sind als Getriebe möglich: Es gibt eine Fünfgang-Automatik auf unserem Auto, und ein Fünf-Gang-Mechaniker kann eine Alternative ausführen. Der atmosphärische Motor ist bereits verfügbar, und die 150-starke Einheit wird Ende Juli verkauft.
Drei-Speichen-Lenkrad, Stühle mit guter Unterstützung für Seiten und Lenden, weiße Wählscheiben von Geräten mit Chrom-Felgen und roten Pfeilen verursachen Assoziationen mit Sportwagen. Die Schöpfer von 207ss ergriffen eine Situation in der Kabine, die für Besitzer einer Sporteinheit gewöhnlich gewöhnt sind, wodurch zweihundert siebte nicht nur ein Cabrio ist
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Der Zeigefinger der rechten Hand sollte auf dem zentralen Tunnelschlüssel des Dachmechanismus fasziniert werden. Dann sollten Sie auf 25 s warten; Gleichzeitig sollte sich das Auto nicht schneller als 10 km / h bewegen. Nach dem Ablauf beginnt das Medikament unabhängig zu handeln, und vom Patienten muss nicht die Zündung ausschalten. Schnelle Fahrt ist willkommen
Aber die Beförderung von Passagieren auf der Rückseite ist nicht empfohlen: Die Orte für die Beine reichen nicht aus. Leerzeichen werden etwas mehr, wenn Sie Menschen mit Wachstum auf 170 cm vorstellen. Der Fluss des entgegenkommenden Winds wird jedoch liebevoll sein, das Haar der vorderen Sedimente zu winken (wenn es solche gibt), und die Rückseite wird wütend wehen Im Gesicht zwingen es, es zum Krug zu zwingen.
Kontraindikationen: 207SS ist nutzlos, um Muskelmassen und Beine aufzubauen. Das Lenkrad mit elektrisch leistungsstarken und weichen Pedalen erfordern einen minimalen Aufwand, und das Dach (unter der Wirkung von Elektromechanismus) ist gefaltet und in nur 25 s in jeder Richtung verringert.
Die Schaltschaltung tritt automatisch auf, ohne die Hilfe des Fahrers. Die Gläser auf beiden Seiten können durch Drücken einer Taste neben dem Dachantriebhebel angehoben / weggelassen werden. Und die Gläser werden nach dem Schlagen der Tür geerntet. Anscheinend gab es keinen Entwurf
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Die Grundausstattung 207s kostete 722.000 Rubel. Enthält einen 1,6-Liter-120-starken Motor und ein mechanisches Fünfganggetriebe. Die Standardausstattung umfasst auch: Vorder- und Seitenairbags-Treiber und Passagier, ABS, Wegfahrsperre, Bordcomputer, Klimaanlage, Lenkverstärker, Elektroauto und einstellbare Lenksäule. Coupe-Cabrio in der Maschine kostet von 750.000 Rubel.
Dieses Medikament wird auch nicht für akute Adrenalinmangel und dynamische Abhängigkeit empfohlen. Die Übertaktung von 1.400 Kilogramm-Cabrio bis 100 km / h besetzt 12,6 c und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 195 km / h.
Trotz der ausreichend schlagenden Dynamik eines Coupé-Cabrio hat 207ss eine hervorragende Stabilität und ist sehr gut verwaltet. Vielleicht noch besser als der 207.
Und der Punkt hier liegt nicht nur in einem härteren Körper, sondern auch in der neu kongruierenden Suspension, leistungsfähigere Bremsen sowie in einem ziemlich schweren Mechanismus zum Falten des Daches, der an der Hinterachse angeordnet ist.
Bevor Sie 207ss nutzen, konsultieren Sie mit einem Arzt: Übermäßiger Gebrauch von Ultraviolett kann gesundheitsschädlich sein.
Auto mit Auto Premium, offizieller Peugeot-Händler
Text: Alexander Korchenko
Foto: römisches Stunnin
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Eine Quelle: Magazin "Räder" [№117 / 2007]