Peugeot 206 Testfahrt 5 Türen seit 2002 Fließheckback

Maxi ist stilvoll

Der Weg dieser Maschine zum Förderer war lang. Paradoxerweise, aber die Tatsache: Der Bahnhofswagen auf der Grundlage des Peugeot 206 erschien erst nach dem Fracht -Passeger 307 SW. Und viel später als erwartet, vier Jahre sind seit Beginn des großartigen 206. vergangen, und erst im letzten Jahr hatte das Auto die Möglichkeit, nicht nur Mini, sondern auch Maxi zu tragen.
 
Im Laufe der Jahre wird das Auto nicht alt, blüht aber weiter. Der Kofferraum nahm den Charme nicht vom Wad ab, sondern nahm ernsthaft an seinem Image angepasst. Unglaublich cooles Schrägheck wurde unglaublich stilvolle Sportler. Und was noch? Nicht -spazierender Schuppen
 
Wer würde vorstellen, ein solches Wunder wie einen LKW zu verwenden? SW ist mehr mit einem Urlaub als mit dem Alltag verbunden. Dennoch sind die familiären Aufgaben für das Auto auf der Schulter: Der Kofferraum ist ziemlich geräumig und ist auch mit einem praktischen elastischen Netz ausgestattet, um die wandernde Ladung zu reparieren, und Haken für Taschen befinden sich an den Seiten. Und - nur für den Fall - ein zwölf -Spannungs -Outlet.
 
Ein mächtiger Motor verleiht einer kleinen Maschine mit Erwachsenen Ernsthaftigkeit: Dieser starke Mann sieht nur lustig aus und reist überhaupt nicht kindisch. Und die mechanische Schachtel hier ist die süßeste Sauce, ohne die das Hauptgericht frisch erscheinen mag. Tatsache ist, dass der Motor bis zu zweitausend Revolutionen genagelt wird und sich nicht über den Mangel an Drehmoment am Boden komplex ist. Daher beschleunigt das Auto langsam, und erst nachdem der Pfeil den Drehzahlmesser der zweitausendsten Marke übertrifft, erhöht sich die Geschwindigkeitsrate leicht. Und wo sind die versprochenen 109 Pferde? Und hier versteckten sie sich in einem niedrigen Gang, direkt hinter den vier auf der Skala desselben Drehzahlmessers. Es ist genau der Bereich der durchschnittlichen Revolutionen, dass das Drehmoment der Spitzenwert des Drehmoments ist und die Rechte für Verstöße gegen das Geschwindigkeitsregime entzieht. Wenn Sie nicht schüchtern sind, mit dem Motor in hohen Farben zu sprechen, ist der 206. trotz des gestreckten Ganges äußerst dynamisch. Und von irgendwo plötzlich erscheint eine plötzliche Elastizität: In der Stadt können Sie sich sicher auf dem fünften bewegen und die durch die Regeln festgelegten Geschwindigkeitsgrenzen beobachten.
 
Im Allgemeinen werden die Art der Beschleunigung und die Kontrollprinzipien für sie buchstäblich ein paar Ampeln. Aber mit den Bremsen ist alles nicht so einfach. Nein, aus der Sicht der Effizienz sind sie auf einer Höhe, aber für die Bequemlichkeit, das Bremspedal am 206. zu kontrollieren, ist es eine supra -sensitive und erfordert eine sehr empfindliche Beziehung: Es scheint, dass Sie nur haben, dass Sie nur haben Brachte dein Bein und das Auto steht bereits, der Passagier hängt in Verwirrungssicherheit am Gürtel, und im hinteren Spiegel spiegelt sich das Gesicht des Taxifahrers in der Wolga wider, die Gott sei mit der Reaktion in Ordnung sein. Management - Hier ist das Peegeot -Pferd!
 
Das Auto ist mit einer Lenkung hinter den Torsionen ausgestattet und zeigt sich in den Kurven in seinem ganzen Ruhm. Bis die unerwünschten Eigenschaften der Reifen überschritten sind und der glatte Abbruch der Vorderachse mit der gleichzeitigen Richtige der Flugbahn nicht beginnt, scheint sich das Auto zu beugen und die Form einer Kurve zu übernehmen. Aus der Gewohnheit führt dies zu Überraschung, die sofort durch Begeisterung ersetzt wird - es stellt sich heraus, wie sonst Sie können! Und nach einer so wichtigen Entdeckung besteht der Wunsch, wieder zu spüren, wie das Waten eine gemeinsame Sprache mit einer anderen Wendung findet. Und dann mit einem weiteren und auch mit einem anderen und trotzdem können wir aus der Stadt reißen?
 
Peugeot 206 SW, obwohl nicht der praktischste Stationswagen der Welt, aber das Auto ist ein hundertprozentiges Bild. Und es ist kein Zufall, dass die Maschine, die unseren Test besuchte, mit einer höheren Kategorie ausgestattet war (die Liste der Optionen enthielt eine CD -Kammer und ein Klimaregelungssystem): Schließlich ist das Bild für viele teurer.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Quelle: Rad Magazine [Nr. 69/2003]