Testfahrt Opel Zafira 1999 - 2003 Minivan

Kurochka-sryaba

Opel Zafira ist Ihnen bereits bekannt - Ende letzten Jahres (siehe Nr. 12'99) haben wir diesen Minivan mit seinen Konkurrenten verglichen. Und in jüngerer Zeit hatten unsere Korrespondenten die Chance, mit einem Zwei -Liter -Dieselmotor mit dem Ophevsky Fat Man zu reisen.
 
Zafira wurde auf der Modellplattform der Astra Mittelklasse erstellt. Im Merkmal von Opel gelöst - ohne viele Beschwerden. Obwohl alles bei ihr ist: eine moderne Silhouette, die Qualität der Innenausstattung, die Ausrüstung von Klimaanlagen und ein gutes Audiosystem.
 
Der Fahrersitz unseres Minivans (Ausführung der Eleganz) hat mehrere Anpassungen - die Höhe des Kissens, die Rückseite des Rückens und die Längsbewegung des Stuhls. Das Lenkrad - mit der Einstellung an der Ecke der Neigung und Fliege; Links externer Spiegel - mit elektrischer Heizung und Fernbedienung. In Deutschland passt eine solche Modifikation in 36120 Mark.
 
In der Handschuhbox finden wir CD-ROM-Carins CD-ROM: Es ist wirklich schwierig, ohne elektronische Hinweis auf deutschen Straßen ohne Gewohnheit zu navigieren. Ein weiteres angenehmes Detail ist der Halter für das Handy.
 
Eine merkwürdige Nuance in Bezug auf die Sicherheit der Passagiere: die Kopfstützen, die mit allen Zafira -Sitzen ausgestattet sind, wenn sie das Auto hinter den Hinterkopf schlagen, mit derselben Kraft, mit der die Rücken der Person die Rückseite des Sitzes drückt. Dies verhindert die Verletzung der Halswirbel. Ein weiteres Element der passiven Sicherheit - Seitenkissen - ist in den Seitenwänden der Rücken der Vordersitze verborgen. Zafira in allem ist wie folgt: Hinter der scheinbaren Nichtdingung - Gründlichkeit und Geschäftheit. Und in der Tat eine Hühnchen-Rhuba aus einem berühmten Märchen.
 
Die vordere Überprüfung verursacht zunächst eine leichte Unsicherheit, da der Rand der Motorhaube selbst für eine große Person (eine einzige Besatzung!) Nicht sichtbar ist. Es lohnt sich jedoch, mit dem Manövrieren zu beginnen, da es keine Spur dieses Gefühls gibt. Die dreieckigen Fenster im Raum zwischen den Eingangstürständern und dem Rahmenglas werden durch die Toten reduziert, um die Zone zu sehen. Die Windschutzscheibe ist riesig, aber selbst in der Hitze von Zafira verwandelt Silberbeschichtung, was den schädlichen Effekt von Sonnenlicht verringert.
 
Jeder Zentimeter freier Speicherplatz in der Rückseite von Zafira trägt eine nützliche Belastung. Die Taschen sind zwischen den Türen und den Vordersitzen angeordnet, die beispielsweise ein Straßenatlas platziert werden können. Die Rückseite der mittleren Sitzreihe ist in Bezug auf 1: 3/2: 3 ausgelegt. Nur die zentrale Armlehne kann zurückgeworfen werden, um lange Gegenstände zu transportieren, ohne die Passagiere der mittleren Reihe zu stören. In den Seitenwänden in der Nähe der hinteren Gestelle werden geschlossene Hohlräume für ein erstes Kit und ein Werkzeug bereitgestellt. Im Boden, zwischen dem Stoßfänger und den klappenden Rücksitzen, werden der Notstand und das Netz gespeichert, mit denen der Kofferraum blockiert ist, um zu vermeiden, dass die Schichten während der scharfen Bremsung in die Tiefe der Kabine verschoben werden.
 
Das Volumen des Frachtfachs in Zafira in einer Fünf -er -Version beträgt 490 Liter; Es kann auf 640 Liter erhöht werden und den Sitz der mittleren Reihe vorwärts bewegen. Mit zwei gefalteten Sitzreihen für Gepäck können bereits 1700 Liter Volumen angegeben werden. Mit der Länge der Frachtstelle - bis zu 2,8 m - können Sie sogar Kühlschränke transportieren.
 
Normalerweise gibt Zafira (und sie, wie Sie wahrscheinlich verstanden haben, das Sieben -Seerer -Auto) in irgendetwas eine geheime Serie von Sitzen ausgibt. Um es zu bilden, ist es notwendig, die Stühle der zweiten Reihe so weit wie möglich zu bewegen und dann das Geschlecht des Kofferraums zu ziehen. Dafür werden spezielle Griffe bereitgestellt. Das Geschlecht des Kofferraums ist in vier Abschnitte unterteilt. Jeder von ihnen ist die Rückseite des Kissens oder die Rückseite eines der beiden Sitze der dritten Reihe. Die Sitze drehen sich um die Querachse und werden mit einer energetischen Bewegung auf Installationsplätze abgesenkt.
 
Der On -Board -Computer im Auto ist keineswegs Möbel. In ärgerlich, zum Beispiel von den offenen Türen müssen die Arbeit von Stop-Signals und -abmessungen überprüft werden. In Bewegung berichtet der Flugbegleiter freundlicherweise den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch.
 
Unser Minivan ist eine neue Modifikation mit einem Zwei -Liter -ECOTEC -Dieselmotor mit Direktinjektion und 16 Ventilen. Wenn Sie der Elektronik glauben, gibt es bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h Zafira mit zwei erwachsenen Passagieren 4,4 Liter Dieselkraftstoff pro 100 km aus.
 
Dieses Auto scheint mehr für die Stadt als für Straßen mit hohen Geschwindigkeiten geschaffen zu werden. Beim Parken hilft eine amorphe hydraulische Verpackung, aber das Lenkrad muss das Lenkrad ständig einstellen.
 
Die Autobewegung ist aufgrund einer beträchtlichen Basis (2694 mm) und einer erfolgreich ausgewählten Suspensionsmerkmale glatt. Obwohl Zafira wie die meisten Minivans für den Einfluss des lateralen Windes empfindlich ist, rollt es nicht wie andere hohe Autos in Ecken.
 
Zafira geht frei 150 km/h, aber sie hat ihre eigene Grenze für eine komfortable Fahrt. Die optimale autobaskuläre Geschwindigkeit, wenn das Geräusch des Windes, die Vibration und das Geräusch des Motors nicht ärgern, in der Zone 130-140 km/h. Nachdem Sie die Manieren des Dieselmotors gemeistert haben (es erfordert eine energetische Werbung vor jeder Gangverschiebung) und eine ziemlich weit gelegene Unterstützungsstelle unter dem linken Bein, haben Sie echte Freude am gemächlichen Fahrmodus. Gleichzeitig ist es fast nicht erforderlich, die Zahnräder zu wechseln - der Diesel erstreckt sich selbst bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h.
 
Technische Eigenschaften Opel Zafira 2.0 DI 16V
 
Chirurgie. Masse, kg - 1505 o Abmessungen (Länge/Breite/Höhe), mm - 4317/1742/1684 o max. Geschwindigkeit, km/h - 160 o Zeitbeschleunigung auf 100 km/h, S - 17 O Kraftstoffverbrauch (gemischt), l/100 km - 6,6 o Motor - Diesel. ; Arbeitsvolumen, CM3 - 1995; Power, L.S. bei min -1 - 82/4300; Twisting, NM bei min-1-185/1500-2750 o Transmission-5-t., Mittelwert. o Radsuspension - Unc.; Geben Sie McPherson/Torsion ein. o Bremsen: Disk., Lüftung./Disk. o Lenkung - Rack mit einem elektro -hydraulischen Verstärker.
 
Text: Denis Orlov
 

Quelle: Magazin 5 Rad [08/2000]