Testfahrt Opel Astra Limousine seit 2007 Limousine

Benötigen Sie ein Auto für eine Frau bis zu 25.000 US -Dollar

Dmitry Krylov, 31 Jahre alt, Personal Trainer des Fitness Centers. Reitet (vorübergehend) zum VAZ-2109. Er will ein Auto für seine Frau. Budget: 25.000 US -Dollar
Ich beschloss, eine Überraschung für den Geburtstag meiner Frau zu machen. Helfen Sie, etwas Geeignetes zu wählen, das sowohl extern als auch für Geräte würdig ist.
Meine Anforderungen an das Auto
Bild
Ein neues Auto einer berühmten Marke. Rein mädchenhaft.
Stil
Schön zum Auge. Es ist nicht schlecht, wenn es sich von der Menge abhebt, sondern in Maßen.
Schaden Qualitäten
Dynamisch, gehorsam, mit einer bequemen Federung und einer guten Klangisolierung.
Wirtschaft
Natürlich möchte ich so wenig wie möglich für Benzin ausgeben.
Innere
Ein geräumiger Salon, bequem auch für lange Sitzreisen. Der große Kofferraum ist nicht das wichtigste Merkmal. Besser mehr Platz in der Kabine.
Ausrüstung im Standard
Gute Musik, kraftvolle Klimaanlage, vorzugsweise Bauchmuskeln.
Opel Astra
Ausgewählt, weil: ein sehr praktisches Auto und auch immer noch in der weiblichen Hälfte gefragt ist.
Als dieses Auto nur erschien, verursachte er viel Begeisterung. Er und ich mochten ihn und meine Frau. Es war etwas in ihm, das ihn zwang, sich danach zu drehen. Der Grund ist meiner Meinung nach einfach. Astra war nicht das, was es vorher war. Ein anderer Ansatz für das Design ließ viele in Richtung Opel mit völlig unterschiedlichen Augen schauen. Ihr Design für ihre Zeit war sogar Avant -Gärte. Der Salon schien nicht weniger interessant. Auch ohne besondere Schnickschnack, aber alles war sehr anständig. Natürlich ist er so, aber jetzt, aber ich weiß nicht, dass er im Laufe der Zeit und mit dem Aufkommen anderer, fortgeschrittenerer Rivalen ihr Niveau irgendwie schlecht betrachtet. Wahrscheinlich ist es dieser Konservatismus, den Astra heute in den Hintergrund drängt, wenn er etwas für diese Art von Geld auswählt. Ich bin jedoch nicht bereit zu sagen, dass ich diese Kandidatur als Autooption für meine Frau ablehne. In Astra gibt es etwas, das ich, eine praktische Person, ernsthaft an sie nachdenke. Darüber hinaus hat das diesbezügliche Design nicht die letzte Bedeutung. Maschinen mit einem helleren Erscheinungsbild sind in der Regel bei Entführern beliebt. Die gleiche Maschine ist nicht so Outfit.
Wenn ich dieses Auto jedoch für meine Frau auswählen würde, dann würde es definitiv kein Auto mit einer Roboterkiste nehmen. Einige gerissene Fahrt mit ihr stellt sich heraus. Ich habe es und das gleiche und das gleiche im automatischen Modus ausprobiert. Die Maschine peckt beim Wechseln stark mit der Nase. Das gleiche ist manuell. Es ist klar, dass Sie vor dem Umschalten für ein bequemeres Fahren Gas abwerfen müssen. Aber das ist für mich verständlich, die Frau, denke ich, wird nicht erfreut sein. Ich gebe dem Roboter definitiv einen Roboter.
Aber ich mochte die Suspensionsarbeit. Die Maschine ist sehr bequem an unserem nicht besten Straßenprofil. Er verhält sich würdig und mit hoher Geschwindigkeit. Als ich mich auf der Autobahn darum kümmerte, wurde mir klar, dass Sie auf der langen Reise nicht müde werden würden. In der Stadt bemerkte er auch eine gute Bewertung. Natürlich könnte das Heck besser sein.
Ansonsten ist das Auto für seine Klasse auf jeden Fall ziemlich würdig und komfortabel. Beide Finish -Materialien auf der Ebene und die Qualität der passenden Elemente des Salons. Die Sitze sind sehr komfortabel. Ein ziemlich geräumiger Koffer. Die hintere Sitzreihe ist ebenfalls gut. Meine Tochter ist zehn Jahre alt, was bedeutet, dass zwei weitere Jahre sie dorthin gehen müssen. Ich denke, sie möchte in Astra. Überrascht von nur wenigen anspruchsvollen zentralen Konsolen. Sie müssen sich mit ihr befassen. Was, wo, warum? Und wie sehr wird es die Frau mögen? Es ist mein Mensch ist ziemlich organisiert und liebt es, dass alles an seiner Stelle klar ist.
Stil
Es war sehr interessant für seine Zeit. Jetzt wird es jedoch bereits anders wahrgenommen.
Schaden Qualitäten
Und ich mochte den Motor und die Federung. Ein gutes Auto und ein gutes Lenker. Nur die Arbeit des Getriebes lässt viel zu wünschen übrig.
Innere
Durchdacht, gut ausgewogen, ergonomisch. Aber nicht beeindruckend.
Wirtschaft
Auf der Ebene und ist ziemlich glücklich.
Ausrüstung im Standard
Im Prinzip ist alles, was benötigt wird, im Auto.
Mark und Modell Opel Astra 1.6
Abmessungen 4250x1795x1460 mm
Benzinmotor, 1598 cm3, 105 PS
Mechanisches Getriebe, Roboter, 5-Gang
Max. Geschwindigkeit 185 km/h
Beschleunigung 12,3 s bis 100 km/h
Wie: praktisch, gut ausgestattet, eher im Design als auch in der Funktionalität.
Ich mag es nicht: Vor dem Hintergrund der Konkurrenten sieht es etwas archaisch aus, zu raffiniert die zentrale Konsole.
Honda Civic
Ausgewählt, weil: ein neues Auto mit einem sehr außergewöhnlichen Erscheinungsbild, das ihn nicht daran hindert, praktisch und im Zusammenhang mit diesem sehr beliebten zu sein.
Zunächst macht Civic einen atemberaubenden Eindruck. Er ist wie aus einem anderen Leben. Als ob er nur zum Auftanken in diesen Planeten geflogen wäre und er seine Panzer mit Treibstoff wieder auffüllt, wird er erneut in eine andere Galaxie abhängen. Eine Art kosmischer Bot. Je mehr ich ihn ansehe, desto klarer repräsentiere ich einen reichen Schüler mit dem Wind in meinem Kopf. Bürgerauto zum Abschied. Darauf können Sie problemlos in einen Nachtclub fahren oder die ganze Nacht durch die Stadt fahren und sich mit einem Kraftingenieur den Gehirn stecken. Civic ist kein Auto in diesem Körper. Dies ist ein bestimmtes Bild, das nicht nur extern, sondern auch intern konsistent sein muss. Gehirne sollten in einem anderen Format funktionieren. Es scheint mir, dass derjenige, der es kauft, nicht mehr sein will, sondern zu scheinen. Braucht meine Frau ein solches Auto? Ich weiß höchstwahrscheinlich nicht, dass sie ihn ablehnen würde. Zu einer bestimmten Lebensphase wird jeder von uns, der er wirklich ist. Der Wind wird aus dem Kopf geblasen, und das Leben, Routine und Praktikabilität nehmen den Platz der Rücksichtslosigkeit ein. Anscheinend ist diese Phase in unserem Leben in Verbindung gebracht, in dem ich denke, dass dieses Auto nicht dafür ist. Höchstwahrscheinlich würde Civic auch einen starken Eindruck auf sie machen, aber im Laufe der Zeit hätte Euphoria den Wunsch ersetzt, auf die sündige Erde zurückzukehren und dieses Wunder mit einem nüchternen Look zu betrachten.
Darüber hinaus gilt dies nicht nur für das Erscheinungsbild des Autos, sondern auch für das Innere. Wenn ich mich das gleiche kosmische Design ansiehst, möchte ich unwillkürlich einen Helm anziehen, wie der Richter Dredd, die Rüstung von beispiellose, stark wie Rüstung und flexibel, wie Seide, Material, an den Unterarm der Blastenszen befestigen und nach keinem Eroberung gehen bedeutet die Straßen der Stadt, aber die offenen Räume des Universums. Wo bist du, Fremde, andere, Raubtiere oder wie geht es dir? Ich werde zu dir fliegen, um dich überhaupt überrascht zu machen!
Trotzdem mochte ich das Auto. Trotz der uner Zeitenden äußere und innere Welt ist es es wert, in unserem Land ihre eigene zu werden. In jedem Fall gibt es dafür alle Voraussetzungen. Es ist komfortabel und vorhersehbar. Wie Opel, aggregiert durch eine mechanische Roboterbox. Die Arbeit der Kommunistischen Partei steht jedoch in jedem Vergleich mit Ophevskaya. Das Umschalten ist sehr reibungslos, und daher entstand der Wunsch, in die manuelle Art der Auswahl der Programme zu gehen. Vielleicht stammte dieser Roboter aus der vorgestellten Dreifaltigkeit sogar der Besten.
Die hintere Bewertung in Civic hat mir nicht gefallen. Es gibt keine Probleme mit der Front, aber ich hatte irgendwie keine Lust, umzukehren. Alles eines ist nicht sichtbar. Breite mittel- und hintere Gestelle überlappen die Überprüfung vollständig.
Es schien auch, dass das Auto für unsere Straßen hart war. Jedes weniger Schlagloch macht bürgerschaftlich mit seinem ganzen Körper zittern. Und das scheint mir, dass es unweigerlich dazu führen wird, dass alles und alles im Salon knarrt. Ich kann mich jedoch irren.
Stil
Sehr faszinierend in Bezug auf das Design ein Auto. Offensichtlich seiner Zeit voraus.
Schaden Qualitäten
Ein gehorsames und dynamisches Auto. Es steuert perfekt und beschleunigt und verlangsamt sich. Die Suspension funktioniert gut mit Unregelmäßigkeiten.
Innere
Alles ist, alles ist wahnsinnig interessant, aber ich fürchte, werde irgendwann müde, wie ein kosmischer Schütze.
Wirtschaft
Auf der Ebene der Konkurrenten.
Ausrüstung im Standard
Es gibt alles für sicheres und komfortables Fahren.
Mark und Modell Honda Civic 1.8
Abmessungen 4250x1760x1460 mm
Benzinmotor, 1798 cm3, 140 PS
Mechanisches Getriebe, Roboter, 6-Gang
Max. Geschwindigkeit 207 km/h
Beschleunigung 8,9 s bis 100 km/h
Wie: ein hohes Maß an Ausrüstung und Komfort, gute Arbeit einer Roboterbox, Handhabung.
Ich mag es nicht: Ich bin zu sehr zu viel beschissen, ich fürchte, es wird schnell müde.
Toyota Auris
Ausgewählt, weil: ein 2007 -Model -Auto mit angenehmem Erscheinungsbild und guten Neigungen.
Mit diesem Auto kam Toyota in meinem Fall auf den Punkt. Hier schaue ich mir Auris an und sehe, wie meine Frau hinter dem Lenkrad saß. Die Maschine ist mäßig glamourös und mäßig praktisch. Einerseits fängt es nicht wie bürgerlich, aber nicht so einfach wie Astra. Es bläst aus ihrer Neuheit und gleichzeitig versucht sie nicht, an vorderster Front zu stehen. Auris ist ein hundertprozentiges weibliches Auto. Es ist weiblich. Ein Mädchen mit ungefähr achtzehn bis zwanzig Jahren wird auch in ihr gut aussehen, aber es ist die Zurückhaltung des Stils, der Toyota einen einzigartigen Charme verleiht, der jungen verheirateten Damen inhärent ist. Nichts Überflüssiges, aber spektakuläres.
Gleiches gilt für das Innere. Auch hier gibt es einen gewissen Glamour -Überfall, aber er beendet nicht, sodass er sich auf etwas Wichtigeres konzentriert, und sich auf das Management konzentrieren. Natürlich haben einige Momente Verwirrung verursacht. Was wurde in Toyota geführt, als sie die Route Computer Control -Taste auf der Instrumententafel trugen? Entschuldigung, aber es ist nur unpraktisch. Um es zu drücken und zu sehen, wie viel es zum Beispiel bleibt, um Kilometer auf dem verbleibenden Kraftstoff im Tank zu fahren, müssen Sie Ihre Hand durch das Lenkrad ausstrecken. Es ist klar, dass es in einer Kurve das geringste an mich interessiert ist, und doch doch
Dies ist jedoch das einzige ergonomische Fehl. Ansonsten ist die Ergonomie des Fahrers hervorragend. Der Feststellbremshebel liegt sehr gut. Sie wichsen ihn, ohne sich zu lehnen und nicht zu schauen. Ein Roboter -Box -Auswahlwahlschalter ist ebenfalls vorhanden. Darüber hinaus besteht wie Civic die Möglichkeit, Getriebe mit Lenkradblättern zu verschieben. Die Box selbst ist auch sehr ausreichend, es sind jedoch Verzögerungen bei Schalt- und Nicken vorhanden. Und es war auch sehr überrascht von der Tatsache, dass sich das Auto bei der Freigabe des Bremspedals zu bewegen beginnt. Weder Astra noch Civic erlaubten dies. Sofort wie auf einer Maschine. Einerseits scheint es bequem zu sein, aber wenn Sie der Meinung sind, dass mechanische Kisten auf den Maschinen tatsächlich sind, ist es ziemlich seltsam.
Ich mochte Auris in Bewegung. Und die Federung ist ziemlich bequem und auf einem akzeptablen Niveau umgegangen. Es gibt auch keine Probleme mit der Dynamik und der maximalen Geschwindigkeit. Die Maschine beschleunigt sich bereitwillig und verlangsamt sich effektiv. Es gibt keine Probleme bei hoher Geschwindigkeit. Er hält die Straße perfekt. Auf jeden Fall mit 170 km/h weiterzumachen. Es war nur überraschend, dass es bei dieser Geschwindigkeit in einer unverständlichen Weise der untere Plastik -Dirtyard des Motorraums fast weggeblasen war. Anscheinend war es nicht zuverlässig festgelegt. Natürlich nicht Verbrechen, aber was ist mit der gepriesenen Qualität von Toyota?
Ich mochte das Auto sehr, besonders wenn ich selbst abstrahiert und Emotionen auf meine Frau übertragen habe. Ich denke, sie wird ein solches Auto froh sein.
Stil
Schön zum Auge. Genossen genug. Ein echtes weibliches Auto.
Schaden Qualitäten
Gutes Auto. Es ist bequem, es sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn zu fahren.
Innere
Angenehm sowohl für das Auge als auch für den Körper. Es gibt Elemente von Stil. Es ist ziemlich geräumig und ziemlich ergonomisch.
Wirtschaft
Das gleiche wie die Gegner. Wenn es einen Unterschied gibt, ist es in jedem Fall klein.
Ausrüstung im Standard
Würdig, besonders wenn Sie 7 Airbags berücksichtigen.
Toyota Auris 1.6 Marke und Modell
Abmessungen 4220x1760x1515 mm
Benzinmotor, 1598 cm3, 124 PS
Mechanisches Getriebe, Roboter, 5-Gang
Max. Geschwindigkeit 190 km/h
Beschleunigung 11,2 s bis 100 km/h
Wie: ein ausgewogenes Aussehen, ein interessantes und praktisches Innenraum.
Lust nicht: Die Arbeit einer Roboter -mechanischen Box, die Position des Tastens des Routencomputers.
Volvo C30
Ausgewählt, weil: eine stilvolle kleine Sache von Volvo. Es ist in einem wohlhabenden sexuellen Sex unter außergewöhnlichen Persönlichkeiten beliebt, insbesondere in einem wohlhabenden sexuellen Sex.
Ich habe wirklich nicht gedacht, dass ich etwas finden würde, das zu mir passt. Bis zu diesem Moment, bis ich persönlich Volvo C30 begegnete, betrachtete ich es ausschließlich als eine weibliche Maschine. Vielleicht, weil ich sie nicht in Schwarz gesehen habe. Jetzt hat sich meine Meinung dramatisch verändert. Nun, was ist es glamourös? Sie würde sagen, Junge. Und obwohl ich dieses Wort nicht wirklich mag, aber es zeigt die Essenz dieses Autos für hundert Prozent. Es gibt und wird und Stärke und Druck und vieles mehr, was dem männlichen Charakter vollständig entspricht. Wahrscheinlich würde es jetzt nicht die Aufgabe sein, ohne zu zögern ein Auto für seine Frau zu wählen, die C30 zu sich selbst bringen würde. Ja, es ist nicht so funktional wie Astra, Civic oder Auris. Zum Beispiel gibt es praktisch keinen Kofferraum (ich kann mir kaum vorstellen, wie man etwas Größeres als die Bourgeois hineinlegt). Ja, es ist unpraktisch, aufgrund eines dreitürigen Layouts in der zweiten Sitzreihe zu sitzen. Und dort zu sitzen ist nicht sehr bequem: Es gibt einen Ort über Ihrem Kopf, aber es reicht eindeutig nicht aus für Ihre Beine. Aber diese kleinen Dinge stören mich am wenigsten. Sie erwarten keine Funktionalität von dieser Maschine, Sie erwarten eine Gebühr für positive Emotionen daraus, und ich habe sie bekommen.
Mir hat sehr gut gefallen, wie sie ging. Ich habe eine normale, ehrliche automatische Box im Hoch. Ihre Arbeit ist ausreichend und sehr schnell. Aber vor allem hat es mir gefallen, wie dieses Auto die Straße hält. Und die Tatsache, dass bei Geschwindigkeiten in steilem Umfang die Rückachse leicht ausschaltet, fügt sie noch mehr eine Laufwerk hinzu. Letztendlich können Sie gelegentlich ein solches Merkmal von C30 kennen. Seltsamerweise wird selbst eine gepresste Suspension auf dieser Maschine ganz anders wahrgenommen als andere. Ich fühle gerne den Weg in diesem Auto nicht nur durch Feedback mit dem Lenkrad. Ich mag es, dass es diese Starrheit ist, die es Ihnen ermöglicht, fast zusammen mit der Maschine zu verschmelzen und sie mit dem ganzen Körper zu fühlen. Ich habe ein Gut genug, aufgrund der beruflichen Aktivität wird ein vestibulärer Apparat entwickelt, und daher fühle ich mich selbst die geringste Abweichung von der Norm sofort. Und so kann das Auto buchstäblich kurz vor einem Foul fahren, insbesondere wenn das Stabilisierungssystem deaktiviert ist. Und obwohl ich kein Amateur bin, um zu träumen, drängt C30 aus irgendeinem Grund ständig. Und warum nicht, wenn es Vergnügen und sicher ist.
Ich denke, diese Maschine möchte meine Frau. Aber nein, für sie würde ich keinen nehmen. Praktikabilität ist nicht genug, sondern die Frau und das Kind und das Kind und ich schließlich.
Stil
Eine unvergessliche kleine Sache. Sie können sich nicht mit einem anderen Auto verwechseln. Dafür müssen Sie im Profil oder aus dem Heck nachsehen.
Schaden Qualitäten
Ich konnte mir nicht einmal vorstellen, dass Volvo leicht aufleuchten konnte, um diese Auto -Masse zu treffen.
Innere
Nichts Besonderes, aber alles ist streng, prägnant und hohe Qualität und dieses Bestechungsgelder.
Wirtschaft
Ganz angemessener Appetit auf diesen Motor.
Ausrüstung im Standard
Es scheint alles zu sein, in jedem Fall ist alles, was Sie brauchen, vorhanden.
Mark und Modell Volvo C30 2.4
Abmessungen 4250x1782x1447 mm
Benzinmotor, 2435 cm3, 170 PS
Automatikgetriebe, 5-Gang
Max. Geschwindigkeit 215 km/h
Beschleunigung 8,9 s bis 100 km/h
Wie: ehrlicher Betrieb der Maschine, leistungsstarker Motor, Aussehen.
Ich mag es nicht: Nach meinem Verständnis des Kofferraums im Auto gibt es einfach nein, und der Raum dahinter ist nicht sicher.
Die Wahl des Lesers
Danach waren zwei Autos fest in meinem Gehirn festgelegt. Der erste Toyota Auris, den ich definitiv als Auto für meine Frau positioniere. Der zweite Volvo C30. Ich denke, dass ich es in naher Zukunft als eine Art Ziel betrachten werde, das Sie für mich selbst streben müssen. Honda Civic und Opel Astra sind ebenfalls gut, aber der erste ist zu unealthy und ich fürchte, bald wird dieser Kosmos müde. Das zweite ist im Gegenteil zu praktisch. Wenn es jedoch nicht möglich ist, Toyota Auris schnell zu nehmen, werde ich den Kandidaten Astra erneut in Betracht ziehen.
Die Wahl des Herausgebers
In Verbraucherqualitäten sind alle Autos mehr oder weniger vergleichbar. In diesen vier ist nur Volvo C30 aufgrund eines dreitürigen Körpers und eines unpraktischen Kofferraums etwas getrennt. Unsere Wahl ist Honda Civic diesmal. Und der Punkt hier ist nicht das berüchtigte Raumdesign, sondern in der Fähigkeit der Maschine, angemessen darauf zu reagieren, dass der Fahrer zu einem bestimmten Zeitpunkt ihn benötigt.

Text: 5 Rad
Foto: Igor Kuznetsov

Quelle: Magazin 5 Rad [29.06.2007]