Testfahrt Opel Astra Limousine seit 2007 Limousine

New Opel Astra: Das Debüt war ein Erfolg

Bereits im Dezember letzten Jahres stellte Opel auf der internationalen Automobilausstellung in Frankfurt eine der interessantesten Entwicklungen dem Weltgericht von Opel Astra vor.

Die gesamte Atmosphäre, die um die Neuheit geschaffen wurde, und die Ereignisse rund um das Unternehmen betonten, wie ernst das Unternehmen und die Bedenken von General Motors, hinter ihr, für dieses Auto zu tun haben. Opel Astra wurde buchstäblich von allen Seiten von der besten Seite demonstriert: Alle diese Wunsch wurden ausgehändigt, runde Tische wurden geführt, Interviews wurden geführt. Darüber hinaus wurde die praktische Seite des neuen Modells auf einem der deutschen Trainingsgelände bestmöglich demonstriert.

Seit Juli 2010 wurde die neue Generation von Astra in der Fabrik in Shushara in der Nähe von St. Petersburg produziert. Vor dem Astra wurden in dieser Pflanze andere gut bekannte Modelle Opel und Chevrolet mit unterschiedlichem Erfolg hergestellt und produzieren weiterhin, wobei GM übrigens zu unterschiedlichen Zeiten eine sehr ernsthafte Wette unter Berücksichtigung eines strategischen Durchbruchs machte.

Der neue Opel Astra, der anfing, das Fließband zu verlassen, begann ziemlich schnell, Befehle zu sammeln. Bisher ist bekannt, dass für das Auto bereits mehr als dreitausend Bewerbungen gesammelt wurden. Und das ist nur der Anfang! Und wir müssen denken, dass dies weit von der Grenze entfernt ist. Um die Freilassung von Astern zu gewährleisten, wurden im Werk mehrere hundert neue Personen, die von General Motors (GM) spezielle Schulungen absolviert haben, angenommen. Diese Schulungen halfen den Mitarbeitern des Enterprise das Unified International GM Production System. In der Zwischenzeit sind zukünftige Produktionsvolumina dieses Modells noch unbekannt und hängen nur von der Nachfrage ab. Zumindest während sich die Situation um Astra gut entwickelt, erwartet die Führung, dass nur das Werk in Shushara etwa 60.000 Autos pro Jahr produzieren wird.
Bisher wurde der neue Opel Astra bereits verkauft, aber aufgrund des großen Interesses an diesen Nachkommen von Opel Astra wurde weit vor Beginn der Serienproduktion mit unterschiedlichem Erfolg von allen Seiten untersucht.

Astra schaffte es, seinen Kunden ein erhöhtes Maß an Komfort und Sicherheit für angemessenes Geld zu bieten. Früher konnten beide nur in Autos erhalten werden, die zumindest für die obige Klasse waren. Zu den erfolgreichen Innovationen, die fast alle Beobachter, ergonomische Vordersitze, Lenkradheizung, Flexride -Mechatron -Chassis, fortgeschrittene Vorwärtsbeleuchtungsscheinwerfer (Bixen), die die Form des Lichtstrahls und die Intensität der Beleuchtung und die Intensität der Intensität und Intensität der Intensität und Intensität von Beleuchtung usw.

Wie immer ließen die Hersteller den Käufern eine grundlegende Wahl. Sie können sofort zwischen vier Benzinmotoren im Bereich von 100 bis 180 Litern wählen. Mit. Gleichzeitig gehören zwei 1,4 -Liter -Motoren zu den atmosphärischen, und zwei weitere x 1,6 Liter sind turbo aufgeladen.

Der neue Astra mit einer Länge traditionell für diese Marke des Autos (4,42 Meter) hat jedoch einen erhöhten Radstand um 71 mm. Aus diesem Grund ist der notwendige Umfang im Autokontrib zu sehen, was für den Fahrer und die Passagiere erforderlich ist, um sich so bequem wie möglich zu fühlen.
Sie können dies nur durch Öffnen der Tür überprüfen. Nachdem Sie dies getan haben, können Sie sofort sicherstellen, wie elegant es und reich dekoriert ist. Offensichtlich haben die Designer dieses Modells und dann seine Hersteller viel Mühe dafür verbracht, maximale Geräumigkeit und Bequemlichkeit zu erreichen. Es ist merkwürdig, dass die Sitze im Astra eine ganze Zertifikat der Gesellschaft für den Kampf um die Gesundheit des Rückens erhielten. Ein gut erledigter Fahrer am Arbeitsplatz, ein verstellbares Lenkrad und die Stühle der ersten und zweiten Reihe stärken nur das ziemlich günstige Bild, das das Innenraum des Autos verursacht.
In der Zwischenzeit sind nicht nur der Salon und sein Innenraum gut. Sie können sicher darüber sprechen, und der äußere Opel Astra hat nicht enttäuscht und ist sehr attraktiv. Alles wird so genau wie möglich beobachtet: elegante Proportionen, glatte Umrisse des aerodynamischen Körpers, einer starken Silhouette der Kabine. Die hintere Linie des Daches fällt und fügt dem Bild eines Hechbacks, das uns heute so vertraut ist, neue attraktive Gesichter hinzu.

Wir werden kleine Ergebnisse zusammenfassen. In der Automobilindustrie wird beispielsweise in der Modebranche selbst das hellste Merkmal des Autos niemals Erfolg bringen. Das Umsatzwachstum eines bestimmten Automodells hängt direkt vom Eigenschaftenkomplex ab. Die Aussichten des Astra auf dem Markt sind auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Hauptmerkmale gut ausbalanciert sind, und das Design des Autos gefällt dem Auge.
 

Quelle: Rad Magazine [August 2010]