Probefahrt Nissan Note Seit 2005 Minivan

Familienblocknote.

In seinem Erscheinungsbild sind die Micra-Gene wahrnehmbar, aber Note ist kein Spielzeug. Im Gegenteil, die Japaner taten ihre neue Verdichtung, dynamisch und vor allem fest.
Dabei konzentrieren sich auf junge und heiße, aber bereits Familie.

Es war über diesem Konzept, dass ein junger japanischer Designer arbeitete, dessen Skizzen die Grundlage der zukünftigen Note bildeten.

Und ich muss sagen, der Compacttwan erwies sich als Connant. Die Humpback-Kapuze mit großem, ähnlichem der Augen von Pokemy, der bogenförmigen Platte unter der Haube ... Die erste, zweifellos wurde von einer Plattform Micra, dem zweiten von einem soliden amerikanischen Murano, geliehen. Nun, auch im Rest des Äußeren des Originals, und dann begann alle möglichen Zusammenstellung in einem modernen Autodeide zu stören. Die bekannten Personen fassen jedoch hier harmonisch, dass Mr. Toyota an dem endgültigen Erscheinungsbild arbeitete, um nur dabei ein Denkmal, auch trotz seines mehrdeutigen Nachnamens.

Und was sind das schnelle, leicht gekrümmte Dachprofil oder Reflektoren der hinteren Lichter darauf ... Jeder Zentimeter ist buchstäblich mit Geschwindigkeit und Dynamik imprägniert. Im Allgemeinen haben die Japaner junger Menschen eindeutig nicht verloren. Ein unimprotztes Auge und ein einwandfreies Sinn des Stils, multipliziert mit der traditionellen Meisterschaft in der Arbeit, bezahlte sich mit mehr als und definierten den neuen Nissan in der Kohorte der schönsten Planetenwagen.

Es ist jedoch ganz natürlich, dass sich die Arbeit am Äußeren der Bemühungen von Nissanovs nicht beschränken. Einerseits sieht von der inneren Nissan viel einfacher aus, aber auf dem anderen, das in ultra-technologischem Design notwendig ist, ist es nicht für die Definition, da das Familienwagen in erster Linie größere Funktionalität erfordert, und anschließend Ästhetik und Stil. Dieses Prinzip ist der Führungsvektor gefragt, fragte der Ton in der Konstruktion und dem Layout des Innenraums. Nach dieser Philosophie zogen die Designer von Micra weg, wodurch die Struktur des Crossover Murano für grundlegende Basis nahmen. Infolgedessen erhielten die bekannten Umrisse den oberen Teil des Torpedens und das Dashboard. Solidität fügte großen Kunststoff-Kunststoff hinzu. Aber das erste und das Hauptmerkmal des Kabinenraums. Hinweis Wheelbase ist mehr als die von Almera, jedoch haben die Körpergrößen sie im Rahmen der CD verlassen, so dass die Kapazität in diesem Fall aufgrund der rationaleren Nutzung des Raums bereitgestellt wird. Hohe Decke, vertikale Landung und hier ... Plätze für Beine und über dem Kopf, also auf dem hinteren Sofa können Sie zusammenpassen, und dreier, aber in der Schulterzone, während sich die Front dort wohl fühlt wird eine Person eines Komplexes sein.

Die größte Variabilität, natürlich, der Fahrersitz ist mit allgemein akzeptierten Anpassungen ausgestattet, werden durch die Möglichkeit ergänzt, die Höhe der Landung zu ändern. Der benachbarte Stuhl, der so bewegt, nicht anderweitig, die Japaner müssten die traditionelle Box aufgeben, die unter dem Kissen des rechten Sitzes versteckt sind, während die Anwesenheit solcher Kapazitäten ein integrales Attribut von Familienautos. Neben der geheimen Box verfügen die Front-Passagiere über eine 9-Liter-Handschuhbox, persönliche Behälter und Taschen in der Tür. Die Rückseite muss mit einem Paar Falttische und weichen Taschen für Zeitungen und Zeitschriften zufrieden sein. Einige der kleinen Gegenstände können jedoch in einem zweistöckigen Trunk platziert werden, der mit einem Flexi-Board-System ausgestattet ist. Sein Nennvolumen (437 Liter) ist in ein starres Regal aufgeteilt, da Sie 280 Liter Freiraum und ein zusätzliches, vollständig isoliertes Fach erhalten. Im Allgemeinen ergeben sich die Ladeprobleme nicht.

Was charakteristisch ist, dachte nicht nur als Familienverdichtung, sondern als Fahrerauto für junger Papa, so dass die laufenden Eigenschaften in diesem Fall in diesem Fall sehr relevant werden. Die Wahl unserer Käufer wird zwei Stromeinheiten mit einem Volumen von 1,4 und 1,6 Litern angeboten, und die letzte Motorkapazität von 110 Pferden ist eine völlig neue Entwicklung des Unternehmens. Es war er, der für den Test zu uns kam. In einem Tandem mit einer 4-Range-Maschine fällt hundert solcher Note etwas mehr als 10 Sekunden. Jede nächste Stufe ist greifbar, aber die Rucksachen sind nicht kritisch, und im Allgemeinen bleibt das Auto auch mit einer sehr dynamischen Beschleunigung ziemlich komfortabel.

Empfindliches Lenkrad und mäßig starre Federung ermöglichen es Ihnen, sich leicht in einem dichten städtischen Bach zu bewegen; Trotz des hohen Schwerkraftzentrums klammert sich die Wendungen von Nissan an, um alle vier Räder zu bedecken, froh, dass der Fahrer mit klarem und vorhersehbarem Verhalten froh ist. Auf der Strecke jedoch weniger Begeisterung. Ein relativ großer Radstand auf den Wellen reagiert praktisch nicht, sondern der Körper ist sehr empfindlich um die starken Böen des Windes.

Darüber hinaus muss es bereits eindeutiger dosierter die Geschwindigkeit, wenn Sie die Steifigkeit der Suspension steil auswählen, das Fahrzeug zu starken Rollen neigt, was bereits mit schwerwiegenden Folgen ist.
Das Rennen an der Grenze der Möglichkeiten ist jedoch nicht das Element der Anmerkung, insbesondere wenn die Rückseite der Prägnanz der wachsende Nachkommen ist. Ja, und Prioritäten hier sind bereits völlig anders.

+ Kompakte Größen, geräumiges und komfortables Innenraum, hochwertiges Finish, ein geräumiger Kofferraum, gute Laufeigenschaften.

- Großes Segelboot, materielle Walzen bei hohen Geschwindigkeiten.

Text: Vladimir Lodine
 

Eine Quelle: MkMobile Magazine [19.06.2006]