Probefahrt Nissan Bluebird Sedan 1986 - 1990 Limousine
Nissan Bluebird Sylphy Car Übersicht
Allgemein Bluebird Sylphy Neues Nissan-Modell. Richtig, paralleler Verkauf gibt es auch ein bisheriges Bluebird-Modell (traditionelle Marke Nissan), daher kann der Nachfolgerausdruck in Bezug auf SYLPHY nicht verwendet werden. Aber trotzdem ist dies das neue Modell.
Von der Limousine der traditionellen Drei-Querschnittsform macht es Frische, die sich im üblichen Fluss von Minivans annimmt. Das ruhige Design der Vorder- und Hinterschwellen; Die runde Form der Dachansprüche Originalität und Neuheit; Der Fahrer ist mit einem guten Bericht ausgestattet, der die Bestimmungsqualität des Fahrens ist.
Umweltfreundliche Motor Neue Entwicklung
Die größte Neuheit in Sylph ist der Motor, der darauf installiert ist. In dem Modell 1800, das angenommen wird, dass er eine wichtige Rolle im Umsatz spielt, ist der Benzinmotor der Neuentwicklung, wirtschaftlich und mit einem niedrigen Emissionen von 1769 cm / cm, inline, 4-Zylinder-DOHC, hervorragender Leistung 120 PS 5600 U / min. (Für Autos 4WD 115 HP / 5600 U / min.) Und Drehmoment 16,6 kg-m pro 4400 U / min. Spezielle Macht ist nicht empfunden, aber genug, um keinen Stress zu fühlen.
In der 2000er Serie ist das sogenannte Neo di QR20DD installiert - der Benzinmotor ist auch ein neues Design mit Direkteinspritzung (Volumen von 1998 ccm / cm in Zeile, 4-Zylinder-DoHC mit max. Die meisten 150 PS / 6000 U / min. , Max. Drehmoment beträgt 20,4 kg-m). Dieser Motor hat die vorherige SR-Serie (weithin bekannt SR18DE, SR20DE) ersetzt und ein hohes Rating als recht fortgeschritten. Die Motorarbeit ist sehr glatt und fast keine Ausfälle im Zug, die mit niedrigem Revs die gleichen Motoren mit direkter Injektion (und sogar mit normalen Umdrehungen in der City-Cycle-Fahrt) nahmen. Dieser Motor ist 2000 Cu.
cM ist nur mit einem neuen leistungsstarken CVT-M6 (stufenloser Getriebe mit einem 6-Gang-Modus) installiert, das sehr reibungslos funktioniert. In diesem Auto können Sie jedoch eine angenehme Fahrt mit hoher Drehzahl über 4500 U / min genießen. Einige Geräusche der Hilfseinheiten sind gehört, aber er verderbt den Gesamteindruck nicht. Verglichen mit der 1800er Serie ist der laufende Teil stärker gestärkt, aber nicht so weit zum Trost, den Komfort zu opfern, gibt es also eine angenehme Fahrt auf einer starken Suspension. Es ist die Kombination aus einem 150-starken Leistungsblock und dem Chassis offenbart potentielle Vorteile und zeigt ein Auto auf ein höheres Niveau. Kaffeefarbinnenraum
Unter dem Slogan ist die Proploinezeit des schwarzen Innenraums in Beige ausgelegt, unter dem die Paneele unter Holz und Armaturen mit Titanbeschichtung ausgewählt werden, was einen Lichtüberschuss erzeugt. Darüber hinaus sind die abgerundeten Dächer auf den Vordersitzen des Abstands über den Kopf vorgesehen. Man kann sagen, dass der Salon einem bestimmten Haus ähnelt, in dem weder Größe noch in den visuellen Empfindungen abgewiesen werden.
Jedenfalls sagt Nissan, dass Bluebird Sylph für diejenigen gedacht ist, die das Auto mit einer Limousine betrachten, und nicht nur Minivan. Jetzt ist das Wort hinter dem Markt.
Eine Quelle: Carview.co.jp.
