Testfahrt Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) LWB 2003 - 2006 SUV

Mitsubishi Pajero

 
Radbasis, MM 2780
Länge, MM 4830
Breite, MM 1895
Höhe, MM 1900
Freigabe, MM 220
 
 
Motor: Arbeitsvolumen 3200 cm3, Komprimierungsgrad 17: 1, max. Power 160 Liter. Mit.
bei 3800 U / min, max. Moment 327 nm
bei 2000 Vol./Min
Kraftstoffverbrauch (EPA): 8,8/13,3 Liter pro 100 km
Kraftstofftank Volumen: 90 l
 
Der Name Pajero war für immer als Synonym für einen erfolgreichen Kompromiss zwischen einem Auto und einem Schurken. Es bleibt nur eine ehrfürchtige Einstellung zur Legende aufrechtzuerhalten

Trotz des offensichtlichen Chaos auf dem Armaturenbrett ist alles in der Hand und es ist nicht viel Sucht erforderlich

Bei einem einfachen und klaren Aufsehen gibt es ein sehr ausdrucksstarkes Fenster mit einem Antriebsschaltkreis. Das geneigte Antrieb und das versperrte Differential sind sofort spürbar

Die einfachsten im Aussehen der Stühle halten den Körper in der Tat perfekt, auch auf den am weitesten

 
Band 420/2020 l. Der flache Boden und eine bequeme Plastikpalette befinden sich für Ladearbeiten. Im Gegenteil, die weit verbreitete, Fünfteltür trägt jedoch nicht zur Arbeit der Takelage bei. Ja, und eine breite schmutzige Schwelle, verbunden mit der Kante des Stoßfängers, ist auch unwahrscheinlich, dass die Kleidung sauber bleibt.
 

Quelle: Autos