Testlaufwerk Mitsubishi Eclipse seit 2009 Coupe
2+2
Sportwagen und russische Straßen. Was kann zwischen ihnen häufig sein? Es schien, dass sie sich kombinieren, würde sich selbst nicht in der Lage sein. Aber die manische Traktion des russischen Mannes zur schnellen Fahrt kann das Fehlen einiger Straßen nicht zerstören. Und sie kaufen. Und reiten auf schnellen edlen hübschen Händen. Wir reiten mit der Tatsache, dass das in dem Vaterland unser stolzes Wort der Straße genannt wird. Und einige - auch das ganze Jahr. Und Neugier erwachte in den USA: Was ist es für den Winter? Für das, was wir zum Test mit dem Test mit Mitsubishi Eclipse angenommen haben. Bürger, du hast eine Nase kaputt!
Dies ist die zweite Generation von Mitsubishi Eclipse. Die europäische Version kommt nach Russland. Es wird nur mit einem Zwei-Liter-16-Ventilmotor mit einer Kapazität von 145 Litern angeboten. mit.
Was sagst du über das Erscheinungsbild der Station? Haben Sie jemals einen Japaner mit einer gebrochenen Nase gesehen? Wir haben auch nicht gesehen. Und so ist er vor uns. Bitte bewundern Sie es. Die Tatsache, dass die Japaner zweifellos (trotz der Tatsache, dass das Eclipse-Modell Mitsubishi in der Fabrik in der nordamerikanischen Vereinigten Staaten produziert). Es scheint alles zu sein, wie es sein sollte - niedrig, mit engen listigen Scheinwerfern, nur auf der Haube des Hubbies. Wir haben sofort die endgültige Phase der Produktion von Mitsubishi Eclipse-Auto eingeführt: Am Ende des Förderers gibt es ein heftiges amerikanisches Kind, das auf einen Hamburger wartet, und wenn das nächste Auto an ihm vorbeischwimmt, ergreift er einen Hülsen Vorschläge und Wischtücher von allen Duri um die Kapuze. Eclipse schafft Clager, und ein gesunder Tumor ist auf seiner Nase gebildet.
Im Coupé komplett!
Wie die meisten Sportkupone wird die Eclipse nach dem 2 + 2-Schema hergestellt. Was für den Gedanken an die Schöpfer bedeutet: Mit einer gewissen Begeisterung können Sie sich zurücksetzen, aber es lohnt sich kaum, sich auf den Komfort zu zählen. Und es ist nicht so, dass es in Ordnung ist, sich zu passen, nur ein Kopf ruht auf dem hinteren Fenster aus. Der Fahrersitz hat jedoch bis zu sechs Anpassungen (Zählen der Kopfstütze) Plus, Sie können die Höhe der Lenksäule anpassen.
Setzen Sie sich nach dem Rad, Sie befinden sich in einer Form von Minicochpitis, die einerseits eine hohe zentrale Konsole, eine hohe zentrale Konsole, als gleitet, wie er von der Frontplatte versteckt ist, und auf der anderen Seite - eine breite Armlehnentür. Sehr günstig - alles ist richtig zur Hand. Der Schalthebel ist ungewöhnlich vorwärts, aber das Kenntnis, Sie finden es sehr praktisch. Alles andere ist traditionell ganz, das ist nur ein Aschenbecher, der auch zur Hand ist - den Bullen in einer kleinen Box zwischen den Sitzen in Bewegung schieben, gibt es keine entschlossene Möglichkeit. So besser den Gürtel befestigen und nicht rauchen, wie sie sagen. Übrigens haben die Riemen einen ziemlich großen Anpassungsbereich der Höhe.
Instrumenteninformationen sind traditionell und laconic - Tachometer, Tachometer, Paar Zeiger und Steuerlampen. Die Sichtbarkeit durch den Salonspiegel, wie zu erwarten ist, litt aufgrund eines Hochhands zurück, auf dem es auch einen Spoileer-Zulin (oder Anti-Cycle?) Gibt. Aber in den Seitenspiegeln, auf kurze Stiele herauszuhalten, gesehen alle, die Sie zurücklassen haben. Es ist nur notwendig zu berücksichtigen, dass sie von den dargestellten Artikel sehr gelöscht werden.
In einem solchen Auto erwarten Sie, den Kofferraum zu erkennen, wo es sich um einen Koffer mit Geld gibt, aber hier sind es überraschend ziemlich anständige Größen, und zusätzlich die Rückseite der hinteren Sitzfalten im Anteil von 50: 50. Der Kofferraum über den Kofferraum kann das mitgelieferte Mesh herausgezogen und mitnehmen, zum Beispiel Gemüse, Zwiebeln dort ... Im Allgemeinen ist die Liste der Standardausrüstung viel länger als die Liste der Optionen. Zum Beispiel sind alle Maschinen installiert ABS, zwei Airbags, elektrische Spiegel und Gläser und andere Reize ... Die Klimaanlage wird der Bestellung, Kreuzfahrtkontrolle und etwas in kleinen Dingen geliefert.
Überprüfen Sie die Straße Geschenk Der Motor, Mitsubishi holt vom Parkplatz auf dem frisch leeren Schnee auf. Mit dem Soft-Kupplungsoperation können Sie die Antriebsräder abrutschen. Aber es lohnt sich, in den gerollten Rut zu gelangen - sie werden sofort anfangen, sich zu drehen. Das Auto ist im Sommer unser Shod. Nun ist es notwendig, mit Gas sorgfältig zu arbeiten, und es ist besser, sofort auf das erhöhte Getriebe zu gehen und den Breitengrad zu bewegen. Der Motor ist leicht zuzulassen - 95 Prozent des Drehmoments, das er reicht, reicht von 2400 bis 6000 Umdrehungen. Ja, und der Moment ist gut.
Wie ein sorgfältig strebter Asphalt, fühlten wir uns sofort in unseren Tellern. Natürlich ist es möglich, die Räder hier in Rutschen zu rippen. Und am ersten und sogar am zweiten Gang. Aber man kann ohne es tun. Dann kann die Dynamik wirklich empfunden werden. Aufwachen, der Motor holt das Auto wie ein Gunku auf, materielle Haushaltsfahrten im Sitz. Getriebe Short, nur Zeit zum Umschalten - Der Tachometer-Pfeil überspringt leicht die gesamte Skala in die rote Zone.
Es ist sanft, aber selbstverständlich wird Eclipse gezögert, aber Sie werden es genauso haben, es steht als inspiziert auf. Wenn der Fall auf einer rutschigen Beschichtung auftritt, tritt ein ABS in die Aktion ein, so dass Stabilität und Steuerbarkeit gespeichert sind. Die Arbeit selbst des Anti-Lock-Systems ist jedoch laut und ist auf den Pedalen sehr still.
Suspension, da es ein Sportwagen sein sollte, hart und energieintensiv. Natürlich fehlt die Rolle praktisch. Es gibt jedoch keine Schande - im Gegenteil, die Unregelmäßigkeiten sind sehr weich, und durch alle möglichen Trampfade wird das Auto einfach gerollt, leicht schwankend.
Alles kommt heraus, diejenigen, die kaufen und reitet, recht haben. Die Hauptsache ist, auf das Wetter zu gehen und sich auf die Gesundheit zu reiten. Eclipse wird für junge und energetische Menschen mit anständigem Einkommen eine gute Erwerbung, zum Beispiel Vertreter der World Show-Geschäfte. Immerhin ist ein eingängiger Sportraum ein zusätzlicher Grund, um Ihre eigene Individualität hervorzuheben, den sozialen Status zu demonstrieren. Ja, und der Preis (36.000 USD) Mitsubishi Eclipse können Sie ohne übermäßige Materialopfer tun.
Die Redakteure sind dem Unternehmen Diamant (095) 401-2333 dankbar, was ein Auto für den Test erteilte.
Für den Testzeitraum war das Auto in der Versicherungsgesellschaft der Reso-Garantie (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272 versichert.
Und was noch
Hyundai schaffte es, ein Auto mit einem sehr eigentlichen und attraktiven Design herzustellen, das fast das Hauptelement des Erfolgs eines Sportwagens von Käufern ist. Und obwohl er in einigen technischen Indikatoren etwas hinter seinen herausragenderen Wettbewerbern ist, haben die Koreaner immer eine starke Trumpfkarte - der Preis. Das Verkauf von Hyundai Coupe sollte ungefähr beginnen, und wie viel es kostet, ist es noch nicht bekannt, aber höchstwahrscheinlich werden ihre Kosten geringer sein als die von Eclipse.
Über Alfa Romeo GTV haben wir im letzten Jahr im Detail erzählt. Die starken Seiten dieses Autos sind natürlich ein atemberaubendes Design von Pininfarina und der progressiven Gestaltung des Motors und der Suspension, die nicht verlangsamt, um die Fahrqualitäten von Alpha zu beeinflussen. Für alles, natürlich, ist es natürlich notwendig zu zahlen - der Preis des GTV in Russland beträgt etwa 45.000 US-Dollar.
Opel Calibra sieht nicht so einfließt - sein Äußeres ist streng, klassisch. Ein solcher Stil hat jedoch eigene Fans. Darüber hinaus hat Calibra eine ausgezeichnete Aerodynamik und einen exzellenten deutschen Motor. Und mit dem Dienst einfacher. Trotzdem ist die Marke Opel sehr verbreitet, jeweils die Anzahl der Servicepunkte ist ziemlich groß.
Stolpern.
Eclipse bedeutet eine Eclipse. Und diejenigen, die dieses Auto lieben, bevorzugen eine hellere Übersetzung - ein atemberaubendes.
Das erste Modell des Modells des 97. Modells, der Direktor des Unternehmens Diamant Alexander Smirnov, traf den Direktor des Unternehmens.
Mitsubishi Eclipse hat sich in diesem Jahr im Vergleich zu derselben Jahre verändert. Und ich denke persönlich, dass Änderungen am positivsten sind. Äußerlich wurde das Auto interessanter und irgendwie oder modern.
Erstens ist es ein Jugendauto. Und zweitens, da das halbjährliche Handelserfahrung offensichtlich weiblich zeigte. Es gibt sogar ein interessantes Muster: Wenn ein Mann nach Pajero geht, dann weiß seine Frau (oder da, weiß ich nicht, wer sie für ihn ist) Kaufen Sie Eclipse. Wie viele Leute hatten bereits solcher Dampf! Aber das ist nur noch nicht Kinder: Es ist gut vorne, und dann verstehst du, selbst das Baby wird nicht sehr ...
Es betrifft Ehefrauen. Ihre Ehemänner auf dem Pajero sind in der Regel bevorzugt, um Inkognito aufrechtzuerhalten. Und unter Menschen, die der breiten Öffentlichkeit, Akteure, Sänger, Show-Unternehmer, Politiker - Eclipse, das neu ist, ist nicht besonders beliebt. Wir können nichts tun, zu viel Vorurteile: Um ein Bild zu erstellen, das Sie etwas riesiges und mutiges benötigen. Zwei oder dreimal mehr Eclipse. Es gibt jedoch eine völlig andere Meinung von Arkady Ukupnik, nicht so lange her, dass ein solches Auto gekauft wurde. Aus irgendeinem Grund scheint es ihm, dass der Popularität nicht auf Kosten eines Autos geschaffen wird, sondern rein musikalische Mittel.
Ich reiste einmal in Mitsubishi Eclipse Solist Kar-Men Group Sergey Lemoch, einem großen Liebhaber aller Art von Automobiltechnologie. Leidenschaft ist zu schwach ", sagte Sergey. - Ich schalte die Maschinen ein, ich bin nur ein Kranken. Ich habe keine normale Wohnung, es gibt kein teures Instrument, es gibt kein Konto in der Bank - aber ich habe ein normales Auto, das für mich ist und es gibt ein Haus. Ich gehe viel: Nur in den letzten sechs Monaten haben wir siebzigtausend verschraubt. Aber Eclipse hat Sergey nicht gefallen. Reisen - und warf. Nicht interessant. In Cadillac umgestellt.
Wenn Eclipse in Russland in der Popularität an seine älteren Brüder verliert, die das gleiche Unternehmen produzieren, ist alles genau das andere im Ausland. Aktualisierte Eclipse produzierte eine echte Revolution auf dem Markt. Der Eclipse-Umsatz stieg im Laufe des Jahres um 23 Prozent, obwohl der Gesamtumsatz von Mitsubishi während dieser Zeit gesunken ist. Fast 5 Tausend Eclips wurden monatlich verkauft.
Natürlich sind wir stolz darauf, ein so gutes Auto getan zu haben. Aber eigentlich ist eine Eclipse nicht darauf beschränkt. Ich möchte unsere Kunden erinnern, dass es andere Autos in der Modellserie Mitsubishi gibt ", fand der Vizepräsident der Firma Kevin Ormes eine Schuld.
In Amerika konnte Eclipse sogar im vergangenen Jahr den Titel des meihnsten Autos gewinnen. Insbesondere in den südlichen Staaten, in denen junge kinderlose Paare sie lieben, sie am Wochenende für eine Reise an die Küste zu bringen.
WAHR, UND KÄMPFEN AN ECLIPSE öfter als üblich, - direkt einige Eclipse findet auf dem Fahrer ...
Alexander Kalugin.
Eine Quelle: "Autopilot"