Testfahrt Mercedes Benz B-Klasse W246 Seit 2012 Schrägheck

Mercedes-Benz B200. Die Listen sind nicht aufgeführt

Trotz der Tatsache, dass dies Mercedes-Benz ist und als B-Klasse bezeichnet wird, lohnt es sich nicht, in Listen unter den Klassenkameraden danach zu suchen. Ja, und die Nummer 200, die sich an der fünften Tür befindet, reflektiert hier nicht wirklich.

Mercedes-Benz B200. Preis: Ab 1 050 000 reiben. Zum Verkauf: Seit 2012
Oleg Kalaushin, ein Journalist, 43 Jahre alt, ein Fahrererlebnis 24 Jahre, reist nach Renault Logan.

Also warteten sie. Die neue B-Klasse erreichte uns. Übrigens fand die Premiere im September 2011 statt. Wie sie sagen, ist die Erwartung des Urlaubs manchmal besser als der Urlaub selbst. Vielleicht ist dies in den meisten Fällen so, aber nicht diesmal. Die neue Mercedes-Benz B-Klasse hat die Erwartungen der meisten Fans dieser Marke wirklich erfüllt. Wir werden ihn auf der anderen Seite von denen ansehen, die nur die Autos des Premium -Segments betrachten.

Experten der Marke behaupten, dass das Auto sofort in die Augen geworfen wird. Wir nehmen diese Aussage weder zurück noch bestätigen. Aber die Tatsache, dass sein Design viel interessanter geworden ist, eine unwiderlegbare Tatsache. Und selbst wenn wir ein Auto in der Test in einer Notate die reichste Konfiguration haben, dh ohne Xenon -Optik und Fäden von Tagfahrlicht im Stoßfänger sieht alles sehr frisch aus. Die Designer gab dem Körper eine aerodynamischere Form und leckte ihm nicht viel und ermöglichte es dem Auto, in einem praktischen Formfaktor zu bleiben. Darüber hinaus verlor das Modell seine familiäre Statur nicht. Im Allgemeinen war das Erscheinungsbild ein Erfolg.


Ein ziemlich angenehmer Salon, nicht ohne Sportnoten, obwohl es ziemlich gemütlich ist

Nicht weniger interessant ist der Salon. Das erste, was das Auge auffällt, ist die ursprüngliche Form des Luftkanals. Fünf Chromkreuzungen richten sich buchstäblich mit ihren Stämmen auf Sie. Die Stämme können jedoch unverschraubt werden, denn sie sind Luftkanäle, aber der zentrale Monitor, der absichtlich von einem separaten Element angezeigt wird, funktioniert nicht. Die Lösung ist, wie interessant, so kontrovers. Stellen Sie sich vor, was mit dem Navigator passieren wird, der nachts im Auto gelassen wird. Eingeführt? Stellen Sie sich nun vor, dass genau dieser Monitor auf der Instrumententafel recht gründlich festgelegt ist. Übrigens, nicht in allen Ausstattungsvarianten zeigt dieses Display die Navigation an. In unserem Fall wurde nur eine Multimedia -Komponente daran gebunden. Das Management konzentriert sich auf den Joystick-Kreis, der sich auf dem Bart der zentralen Konsole befindet. Obwohl eine eher ergonomische Hand sofort den Platz während der Kommunikation mit dem Auto traf, berührte diese Wendung mehrmals unfreiwillig die Ärmel der Jacke, was zu einer nicht autorisierten Änderung der Funkfrequenz führte.


Es gibt viele Beine hinter dem Rücken, nur die Sitze sind kurz

Wenn man über die Ergonomie des neuen Strandes spricht, kann man sich an die Lenkradschalter erinnern. Nach wie vor ist die Linke für alles und ein bisschen mehr verantwortlich, aber das Recht für diejenigen, die dieses Auto nach der traditionellen Ergonomie überqueren, wird etwas mysteriös sein. Was für eine Sünde zu verbergen ist, selbst mit einer ziemlich großen Erfahrung in der Kommunikation mit Maschinen verschiedener Klassen, ist es nicht sehr einfach, an diesen Ort des Automatikgetriebewählers gewöhnt zu sein. Aber wir müssen Tribut zollen, das Auto fragt und verhindert unbefugtes Wechsel und verlangt dann, die Bremse zu drücken, oder ohne auf versehentliche Aktionen mit diesem Switch zu reagieren, wenn ein strenger Algorithmus seiner Arbeit nicht durchgeführt wird.

Trotz der Tatsache, dass das Auto draußen nicht sehr groß aussieht, ist es in der Kabine geräumig. Insbesondere die Passagiere der zweiten Reihe können es sich also durchaus leisten, ihre Beine nach vorne zu strecken. Es gibt genügend Orte sowohl auf Knieebene als auch auf der Ebene der Füße. In diesem Fall können Ihre Beine auch hinter dem Fahrersitz unter die Vordersitze gelegt werden. Die Hauptsache ist, dass der Fahrer nicht zu hoch ist. Aber in der Breite gibt es nur zwei. Das dritte hier ist eindeutig überflüssig.


RUS -Speaking -Menü ist bereits eine Norm für Autos dieser Marke.

Eine Zunahme der Dimensionen konnte den Kofferraum dieses Familienautos nicht beeinflussen. Jetzt hat es ein Volumen von 488 Litern, was an sich schon nicht schlecht ist. Wenn Sie auch die Rückseite der zweiten Reihe füllen, erreicht das Ladvolumen sogar eineinhalb Kubikmeter. Es gibt jedoch Enttäuschungen. Unter dem falschen Boden gibt es keinen Ersatz. Das Maximum, auf das der Eigentümer im Falle einer Punktion zählen kann, ist ein regulärer Kompressor. Wie sie sagen, traurig.
Bisher werden uns Autos mit zwei Motoren an uns geliefert. Beide Benzin mit einem Volumen von 1595 cm3. Einer von ihnen hat eine Kraft von 122 Litern. S., die zweite 156. Wir hatten keine Chance, mit einem weniger leistungsstarken B180 zu fahren, aber der Mercedes-Benz B200 stand uns zur Verfügung.

Bevor Sie anfangen, die Dynamik und Kontrollierbarkeit des Autos zu bewundern, möchte ich eine ziemlich hohe Klangisolierung erwähnen. Das Auto ist wirklich sehr ruhig. Die Tatsache, dass der Motor funktioniert, kann nur am Pfeil des Drehzahlmessers erraten werden. Nun, oder durch Licht zittern zum Zeitpunkt des Starts. Ausgestattet mit dem Start-Stop-System ist der Motor jedes Mal, sobald Sie anhalten, und startet erneut. Es lohnt sich, das Bein aus dem Bremspedal zu entfernen. Es gibt einen Punkt: Dieses System funktioniert nur, wenn der Automatikgetriebe in der Antriebsposition. In den Bestimmungen des neutralen und Parkes ist es notwendig, den Motor selbst zu ehren und zu starten. Beachten Sie, dass das Aufrufen eines automatischen Box immer noch falsch ist. Auf der neuen B-Klasse gibt es einen mechanischen Roboter-7-Geschwindigkeits-KP mit Doppelkupplung, der jedoch für den Laien im Großen und Ganzen keine Rolle spielt. Die Hauptsache ist, dass es beim Wechseln reibungslos und ohne materielle Schocks funktioniert hat. Und sie ist einfach damit fertig.

Optional kann die B-Klasse mit einer Lenksteuerung mit einem sich ändernden Zahnradverhältnis ausgestattet werden. Wir hatten kein Glück, es gab keine solche Option in unserem Auto mit der grundlegenden Konfiguration, aber die übliche Lenkung hinterließ einen angenehmen Eindruck. In jedem Fall ist die Verbindung die Lenkung des Lenkungsfahrers hier sehr zuversichtlich. Es gibt keine Beschwerden über die Bremsen. Aber die Suspendierung hinterließ einen doppelten Eindruck. Einerseits ist es selbst unter unseren Bedingungen sehr bequem, aber es lohnt sich, in einen offen kaputten Bereich zu gelangen, es beginnt sofort, Missfallen zu murmeln, insbesondere am Ende des Endes.


In Ermangelung von Bixenoptiken ist die untere Reihe von Scheinwerfern Nebelscheinwerfer und Tageslaufleuchten

Die Dynamik ist für das Auto nicht schlecht. Ein völlig neuer 1,6 -Flussmotor mit Turbolader ermöglicht es dem Beshka, den geordneten in 8,4 Sekunden zu erreichen. Darüber hinaus sollte beachtet werden, dass das maximale Drehmoment dieses Motors 250 nm beträgt und bereits von 1250 Revolutionen erhältlich ist. Ziemlich beeindruckende Indikatoren. Aber leider konnten wir den Kraftstoffverbrauch nicht drehen. Anstelle der deklarierten 7,6 Liter unter städtischen Bedingungen zeigte unsere Station alle 13. und dies wird vorgesehen, dass wir nicht geglaubt haben. Vielleicht ist das Auto noch nicht hereingefahren, und wenn wir auf dem Kilometerzähler etwa 3.000 km sind, könnten wir immer noch eine bescheidenere Zahl sehen. In unserem Fall lief das Auto nur 300 km aus der Familie. Höchstwahrscheinlich ist sie nicht dazu bestimmt, sich in der anderen Ecke des Testparks niederzulassen, da der Verbraucher das Interesse an der neuen B-Klasse hat.
 
Unser Urteil
Überraschenderweise kostet die neue Mercedes-Benz B-Klasse B-Klasse mit solch reichhaltiger Ausrüstung (in der grundlegenden Konfiguration gibt es sogar ein System, das einen Zusammenstoß verhindert) kein himmelhohes Geld und ist nicht nur mit direkten Wettbewerbern, sondern auch zu einem Preis vergleichbar, sondern auch mit direkten Wettbewerbern, sondern auch zu einem Preis, sondern auch mit direkten Wettbewerbern, sondern auch zu einem Preis, sondern auch mit direkten Wettbewerbern vergleichbar ist, sondern auch zu einem Preisvergleich, sondern auch zu einem Preisvergleich, sondern auch zu einem Preisvergleich, sondern auch mit direkten Wettbewerbern, sondern auch zu einem Preisvergleich, sondern auch bei direkter Konkurrenten, sondern auch zu einem Preisvergleich, sondern auch bei direktem Preis, sondern auch zu einem Preisvergleich, sondern auch bei direktem Preis, sondern bei direktem Preis, sondern bei direktem Preis, sondern auch zu einem Preisvergleich, sondern bei direktem Preis, sondern bei direktem Preis, sondern bei direktem Preis, sondern auch zu einem Preisvergleich, sondern bei direktem Geld, sondern bei direktem Geld vergleichbar ist. Auch mit weniger bedeutenden Autos, was eine zusätzliche Motivation für den Erwerb darstellt.
 
VORTEILE UND NACHTEILE
+
Dynamik, angemessener Betrieb einer Roboterbox, Kontrollierbarkeit, Finishing -Materialien, geräumiger Salon, geräumiger Kofferraum und guter Klangisolierung.
-
Die Suspension schlägt beim Arbeiten am Hunger, des Mangels an einem Reserverad, einer kontroversen Lage des Joystick -Joysticks.

Fahren
Ein dynamisches und sehr gut kontrolliertes Auto.

Salon
Es ist geräumig und bequem, besonders erfreulich, genug Platz in der hinteren Reihe zu haben.

Kompfort
Wenn es nicht um die Suspendierung ginge, das auf den Hang einer ungleichmäßigen Beschichtung klopfte, dann beschweren Sie sich nicht über irgendetwas.

Sicherheit
Das Vorhandensein der grundlegenden Konfiguration der Systemwarnung vor der Kollision sagt bereits viel aus.

Preis
Es ist sehr nahe an dem, der in einer ähnlichen Konfiguration nach Wettbewerbern gefragt wird.
 
Wir lieben nicht
Umstritten
Es wird diesen Puck bequem verwenden, aber es kommt die ganze Zeit zur Hand.

Stilvoll
Ein einfaches, scheinbar Detail, aber wie stilvoll.
 
Unverständlich
Unter dem Boden gibt es nur eine Buchse, aber wofür kann man sich ändern?
 

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Abmessungen 4359x1786x1557mm
Basis 2699 mm
Ausgestattete Masse 1425 kg
Volle Masse
1950 kg
Clearance 150 mm
Kofferraumvolumen 488/1547 l
Kraftstofftankvolumen 50 Liter
Benzinmotor, 1595 cm3,
156/5300L.S./Min --- 1, 250/12504000 nm/min --- 1
Robotisierte Übertragung, Fell, 7. Preisträger, vordere Antrieb
Dynamik 220 km/h; 8.4cdo100 km/h
Der Kraftstoffverbrauch beträgt 5,8 Liter pro 100 km gemischt. Kreislauf
Wettbewerber Audi A3, BMW 1-Serie, Volvo S40
 

Quelle: Magazin 5 Rad [Oktober 2012]