Teststrecke Mazda Mazda 5 (PräMacy) 2005 - 2008 Minivan

IN EINER MANNSCHAFT

Um nicht nacheinander zu verschwinden
Vor drei Jahren stimmten die Europäer bereits mit ihrem Blut für Minivans als erfolgreiche Kompromisskapazitätskapazitäts-Wirtschaftlichkeit ab. Diese Argumente sind erst jetzt zu unserem Bewusstsein gekommen. Die aktuellen Käufer sind nach den Vorlieben weder wahnsinnig luxuriös, aber hoffnungslos teuer oder absolut nützlich. Die Minivans besetzen nur einen Mittelweg.
Wer ist was
Ein einzelnes Auto -Auto ist zunächst wertvoll mit den großen Möglichkeiten, dieses interne Volumen zu verwenden. Wenn wir unsere Konkurrenten an Orte platzieren, achten wir nicht nur auf die laufenden Qualitäten der Minivans, sondern auch auf die Parameter wie die Anzahl der Platz für Passagiere der dritten Reihe, die Bequemlichkeit, den Salon und die Rationalität der Organisation zu verändern, und die Rationalität der Organisation des inneren Raums.

Ford S-Max
Der Preis für ein getestetes Auto beträgt 36430 US -Dollar
Max. Power 220 Liter. Mit. bei 5300 Vol./Min.
Max. Geschwindigkeit 230 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 7.9 s

Mazda5
Der Preis für ein getestetes Auto beträgt 28700 US -Dollar
Max. Kraft 145 Liter. Mit. bei 6000 U/min/min.
Max. Geschwindigkeit 196 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 10.1 s

Mitsubishi Grandis
Der Preis für ein getestetes Auto beträgt 38750 US -Dollar
Max. Power 165 Liter. Mit. bei 6000 U/min/min.
Max. Geschwindigkeit von 200 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 10 s

Opel Zafira
Der Preis für ein getestetes Auto beträgt 30490 US -Dollar
Max. Kraft 150 Liter. Mit. bei 5600 Vol./Min.
Max. Geschwindigkeit 176 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 14,3 s

Renault Grand Scenic
Der Preis für ein getestetes Auto beträgt 33333 USD
Max. Macht 135 Liter. Mit. bei 5500 Vol./Min.
Max. Geschwindigkeit 190 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 11,5 s

Hyundai Trajet
Der Preis für ein getestetes Auto beträgt 25690 US -Dollar
Max. Macht 173 Liter. Mit. bei 5900 Vol./Min.
Max. Geschwindigkeit 192 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 11,5 s
 
 
1 Ort
Ford S-Max
+ Alle unsere Experten stellten einstimmig Ford auf den ersten Platz und stellten hervorragende Eigenschaften in Kombination mit einem ziemlich geräumigen Salon und exzellentem Design fest. Dieses Auto hat eine Version mit einem Focus ST -Motor in der Linie und behauptet zu Recht, der heißeste Minivan zu sein
-S-max konnte keine ernsthaften Fehler gefunden werden. Hochwertige Maschine für angemessenes Geld Der Schlüssel zum Erfolg des Marktes

2. PLATZ
Mazda 5
+ Es ist möglich, eine Spur in das Herz eines sehr anspruchsvollen Treibers zu legen. Großartige Laufqualitäten und Kleinigkeiten wie das Schieben von Hecktüren oder das Fehlen von aerodynamischen Geräuschen, die Minivan in einer Position in der Nähe des Führers vorgebracht haben. Dieses ziemlich lange Auto wird praktisch keine Sucht erfordern und ist im Sensation von Personenwagen sehr nah dran
- Der Hauptnachteil von Mazda5 sollte als ziemlich enge dritte Reihe angesehen werden, mit der Sie in der sieben -Seerer -Version zwangsläufig sogar den vorderen rechten Passagier nach vorne verschieben müssen

3. PLATZ
Opel Zafira
+ Ich war zufrieden mit einem bedeutenden inneren Volumen und zweifellos ein wunderbares Lenkrad. Seine dynamischen Eigenschaften könnten als gut anerkannt werden, wenn es nicht für ein spürbares Motorgeräusch in der Kabine wäre
- Der Hauptnachteil der gesamten Maschinenpalette mit Blitz in der Nase ist keine gründliche ergonomische Untersuchung vieler, vieler interner Elemente. Die vielfältigsten Tasten, Streams und Hebel können bei der Verwendung plötzlich unangenehm sein. Dies ist besonders unterwegs zu spüren, wenn es weder Zeit noch den Wunsch gibt, beispielsweise mit einem verwirrten Algorithmus zu verstehen, um Informationen auf der zentralen Anzeige anzurufen
4. Platz
Mitsubishi Grandis
+ Das unvergessliche Design, ein großes internes Volumen und eine einfache Transformation der Sitze ermöglichten es Mitsubishi Grandis, in der Gesamtwertung auf den vierten Platz zu steigen. Mit seiner Größe behielt dieser Minivan den richtigen Anteil an Passagiergewohnheiten
- Grandis, das uns vor zweieinhalb Jahren beim ersten Bekannten so gut mochte, schien plötzlich uninteressant zu sein. Und in Bezug auf die Kontrolle verlor er gegen die Hälfte der Testmaschinen und verdiente nur die Marken zufriedenstellend
5. Platz
Renault Grand Scenic
+ Zeigte einen klassischen französischen Ansatz beim Bau eines Autos. Eine schöne, unvergessliche Maschine mit einer großen Anzahl von intra -tödlichen Balgs befriedigt die Automobilbedürfnisse einer großen Familie
- Nicht zu viel Platz für Passagiere der dritten Reihe, auf die die Sitze nur mit einer Strecke und vor allem mittelmäßigen Laufqualitäten voll und ganz zugeordnet werden können, und der hohe Preis erlaubte dies nicht, über den fünften Platz zu steigen
6. Platz
Hyundai Trajet
+ Koreanische Autoindustrie erfreut uns buchstäblich jeden Monat und mehr gefällt uns und einem verantwortungsvollen Ansatz für den Bau des Chassis und eines ziemlich gut entwickelten Innenraums. Außerdem ist Hyundai extrem geräumig. Es gibt auch für Passagiere der dritten Reihe viel Platz
- Das ärgerlichste dieses Auto lehnte es völlig ab, sich zu beschleunigen. Selbst mit einem Fahrer konnte Trajet nur mit großen Schwierigkeiten mit dem Rest der Brüder Schritt halten. Dennoch sollte der mittelgroße Minivan zumindest eine verständliche Dynamik haben
 
Text Evgeny Khapov, Vladimir Smirnov
Foto von Leonid Großvater
 

Eine Quelle: Autos