Mazda CX-7-Testfahrt seit 2009 SUV

RESTYLED Mazda CX-7 fand Paradies auf der Erde

Der aktualisierte Mazda CX-7 fand Paradies auf der Erde. Also sehen wir den frischeren Mazda CX-7 und ich möchte mich daran erinnern, wie alles begann. Das Auto wurde für den US -Markt geschaffen. Dort wird es hauptsächlich verkauft ...

In Russland wurden über drei Jahre nur sechstausend Exemplare implementiert, sodass Sie dieses Modell mit einem hundertprozentigen Vertrauen in die Kategorie der Raritäten schreiben können. Massenkreuzungen wurden mit einer Größenordnung verkauft, die mehr Spaß macht. Obwohl es tatsächlich viel mehr Leute gab, die Mazda CX-7 in Russland kaufen wollten. Aber die Japaner versorgten in erster Linie Amerika. Befriedigende kalifornische Hedonisten die wichtigste Aufgabe für jeden Maschinenhersteller auf dieser Welt. Seitdem hat sich nichts geändert. Heute verkauft Mazda 500 CX-7 pro Monat mit Nachfrage bei 1200

Blondar
Was zog die vorgeschaltete Mazda CX-7 an? Hohe Leistung des Motors und gestalteten Stils. Vor allem näherte sie sich am Tag der Sitzung den Schülern von Mgimo als Geschenk von Dad. Ein klassischer Blondcar mit einer kleinen Kofferraum, eine schwache Schalldämmung, eine unangenehme hintere Sitzreihe, Sportgewohnheiten und eine Frontplatte in gewöhnlicher Lebensdauer, die für die Herstellung von Pulvern verwendet wird.


Hier ist die Hauptänderung im Multimedia -Bildschirm. Es ist viel mehr als in der alten Version

Und was wurde ihr jetzt angetan? Die Schwellenwerte, Kanäle wurden mit Chrom versiegelt und innen und außen viele andere dekorative Teile hinzugefügt. Dazu gehörten neunzehn -Zoll -Discs in das teure komplette Set. Sie streckten ein Lächeln auf der vorderen Stoßstange. Sie setzen die Rückansichtskamera für bequemes Parken. Sie haben eine viel bequemere Anzeige an der Spitze der zentralen Konsolenwahrheit erstellt. Sie informiert sich hauptsächlich über die aktuellen musikalischen Kompositionen, die derzeit klingen, aber für die Zielgruppe ist dies genau richtig.

Erhöhte Körpersteifigkeit um 5 Prozent. Ein wenig änderte die Suspension. Infolgedessen sollten sich die Glätte, Stabilität und Kontrollierbarkeit verbessert haben. Wir haben uns eingeladen, diese neuen Qualitäten auf Moldawienstraßen zu überprüfen. Und hier beginnt der interessanteste. Erstens, weil der Asphalt in diesem Land so knapp ist, dass es nutzlos war, die mageren Nuancen der neuen kosmetischen Neukonfiguration der Suspension zu fangen. Zweitens überschattete Moldawien selbst alle Eindrücke, die nur in zwei Tagen der Reise aus dem Auto erhalten werden konnten.

Trans und Koma
Für jeden Einwohner ist es ganz natürlich zu sagen, dass Moldawien ein in zwanzig Ländern ist, der den Ray der Vereinten Nationen auf der Erde genannt wird. Die Erzählung über himmlische Melodien stürzt einen Muskovit in eine Trance und wem. Die Ernte aus dem Hektar des Moldatlandes ist sechsmal mehr als vom russischen. Daher beobachtet alles, was der Moldaver sechs Monate lang tut, wie Trauben im letzten Jahr den Wein reifen und schlürfen. Dann fallen reife Beeren selbst in die Körbe. Nach dem Korb wächst die Beine und sie kommt zum Winzavod. Dort verbringt die Bevölkerung der Moldawien die nächsten sechs Monate. Unter Chisinau 520 Kilometern Weinkeller und alle Moldau in Länge 350 in diesen Keller sind Millionen Flaschen mit Champagner. Alle zwei Tage müssen sie nach einer alten, sorgfältig gespeicherten Technologie mit den Händen im 1/8 Kreis gedreht werden. Wenn Sie sagen, dass dies kein Paradies ist, gehen Sie zu Feuerwehrleuten im Schatursky -Distrikt.

Ich möchte mein ganzes Leben lang Mazda CX-7 in Moldawien fahren. Um die verbleibenden unveränderten 238 PS zu erleben und die Beschleunigung von 8,3 Sekunden auf Hunderte zu genießen. Um die neuen Facetten von Turboyam zu erkunden, die in der aktuellen Version weniger tief, aber länglicher gemacht wurden.

Das ist jedoch nicht der Punkt. Ich mag es, dass sie einander sehr ähnlich sind: dem osteuropäischen Land und der japanischen Maschine. Beide weibliche Sex. Beide betrachten sich als Paradies. Beide täuschen nicht ... in Wirklichkeit ist natürlich alles viel komplizierter. Viel näher an die Wahrheit über Mazda CX-7 ist ein altes moldauisches Sprichwort: ein betrunkener Mann eines hektischen Hundes, eine betrunkene Frau dreimal einer Frau. Ich würde sagen, dies ist das genaueste technische Merkmal.


Autor: Dmitry Leontyev, Foto Mazda


 

Quelle: Magazin 4x4 [Oktober /2010]