Testlaufwerk Mazda BT-50 seit 2010 Abholung

Mazda BT-50

Genug 143 Kräfte, 2,5 Liter und frisches brutales Bild, so dass der neue BT-50 der beste Abholung wird
Ein eindrucksvolles Design mochte sich so sehr, dass ich sofort die Kamera aufnehmen und schießen und schießen kann. Jeder Winkel überall ist Mazda BT-50 groß. Und wenn Sie die Kosten dieser Version in 937.000 Rubel herausfinden, genießen Sie noch mehr. Bis heute gilt ich die Kenguryatniki (Bögen) von Butaforia. Bisher fuhr nicht in einen Baum, als ich zurückging. Die Niederlassung war traurig, aber der Chrombogen wurde nicht einmal kratzt! In der Kabine BT-50 Leder Interieur und das Panel im Stil der verbleibenden Mazda-Modelle. Alles ist klar klassisch. Der Torpedo ist durch rot-orangefarbenes Licht glühend. Wieder im Mazdow-Stil. Es ist schade, dass der Sitz nicht höhenverstellbar ist.
Die neue Mazda BT-50 ist nur mit einem Griff ausgestattet, die Maschine existiert nicht. Daher ist es an der Zielzuordnung des ärztlichen ländlichen Betriebs ersichtlich. Ich genieße sogar Rolled im Körper, wie in den guten alten Zeiten. Die Dynamik von BT-50 wird schockieren. Der 100-Kilometer-Tacho-Fang wird schnell erreicht. Weitere 120.140, 160, ein solcher Fortschritt, den Mazda BT-50 eine 180-Kilometer-Front dauert. Es ist verboten. An der Moskauer Ringstraße dauert das Limit 80 km pro Stunde. Je größer die Geschwindigkeit von BT-50 ist, desto weniger können Sie den Dieselmotor hören. Die Isolation im Auto ist großartig. Bögen, Gläser, die Böden sind perfekt gemacht. Straßengruben sind in der Kabine im Allgemeinen unsichtbar und fliegen wie auf einem Luftkissen. Wieder einmal war ich überzeugt, dass es für unsere Straßen nichts perfekt ist als Mazda BT-50. Wie jedoch jedoch derselbe Nissan NP300 abholen. Stoßdämpfer werden röhrenförmig verwendet. Ich habe keine Ahnung von ihnen, aber reitet BT-50 nur super. Die hinteren Blattfedern zusammen mit den erwähnten röhrenförmigen Zahnstangen verderben die Eindrücke weder fast. Es ist schade, dass der Kofferraum trotz der TOPS der Konfiguration die Jalousien offen und verhindern bleibt.
Ich habe fast den Fluss von Diesel vergessen. Sein BT-50 verbraucht in Höhe von 11 Litern in der Stadt (in Sommerzeit und trockenem Wetter). Bei -2 Grad kommt der Strömung um 12 Liter, was der Kategorie des Autos entspricht. Auf der Mazda BT-50-Autobahn isst 7,8 Liter, wie der Hersteller schreibt.
ERGEBNISSE
pro Sekunde?
Ausgezeichneter Motor, Federung, Geräuschisolierung
Minuses
Keine Anpassung der Sitzgelegenheiten in der Höhe, Designplatten auf einem Amateur
Spezifikationen
Klasse: Pickup.
Motortyp: Diesel
Motorvolumen: 2,5 l
Macht: 143 PS
Drehmoment: 330 nm
Laufwerk: 4WD.
Übertragung: 6-Gang-AKP mit manuellen Modus
Beschleunigung bis 100 km / h: 12,5 s
Maximale Geschwindigkeit: 158 km / h
Städtischer Kraftstoffverbrauch: 11-12 l
Abmessungen: 5075x1805x1755.
Freigabe: 207 mm
Testausrüstung: aktiv
Kosten: 937.000 Rubel
Gepostet von: Alexander Vlasov
 

Eine Quelle: Autolet.ru.