Testlaufwerk Mazda BT-50 seit 2010 Abholung

Cooler Wanderer auf Japanisch, Probefahrt Mazda BT-50

Der neue Pickup BT-50 von Mazda ist eine Fortsetzung der B-Serie. Die Neuheit erhielt einen stärkeren Motor, ein komfortabler Innen- und modernes Erscheinungsbild. Das neue BT-50-Design kann nicht aggressiv oder hell bezeichnet werden. Glatte Linien, keine scharfen Gesichter. Vielleicht ist es desto besser? Ein großes unbeholfenes Auto in der Stadt sieht jetzt organischer aus. Auch im Spiegel des Lkws schüttelt das kleine Alter nicht beiseite. Ein weiterer Plus des neuen Aerodynamikdesigns. Der andere Winkel der vorderen Racks und der abfallenden Winkel erzeugen keine zusätzliche Verzögerung, wobei die Wachstumsphree im Pickup wachsend ist, der Komfort gerettet ist.
BT-50 - Auto von denen, die eine Stimmung schaffen. Einen Trakt in der Kabine nehmen (also die Amerikaner rufen Pickups an) Fühlen Sie sich wie ein texaner Kerl. Es ist wahrer, es wäre bequemer zu klettern.
Hervorragende Sichtbarkeit, große Seitenspiegel und hohe Landung ermöglichen es Ihnen, sich schnell an die Abmessungen zu gewöhnen und im Bach sicherem Manöver zu gewinnen. Das Armaturenbrett und der Torpedo sind schwierig, das Produkt der zeitgenössischen Kunst aufzurufen. Warum ist der Abholung jedoch dunkel?
Bevor der Fahrer kennt, Licht-Performance-Geräte und eine klare Mikrosteuergerät. Obwohl der mechanische Dämpfer für das Recycling vereinfacht vollständig diese Kontrolle. Es gibt auch keinen Weg Computer in Mazda. Wenn Sie berechnen den Kraftstoffverbrauch oder Kilometer entscheiden, haben Sie die Messungen auf dem Stück Papier zu fixieren. Was ist ungewöhnlich für die amerikanische Handbremse. Seine Kabel werden durch einen nicht vertraut Hebel zwischen den Sitzen gereckt und dem Griff, von der Art des Zhigulevsky saugen.
Unter der rechten Hand zwei Hebel. Man wird eine Verteilung führen, mit dem Sie den Vorderradantrieb verbinden können oder auf den niedrigen gehen, die andere für das Schalten Getriebe verantwortlich ist. Das Getriebe für Mazda ist ein - mechanisch, Fünfgang.
Wenn der Beifahrer die Rolle des Spediteurs durchführt, sind seine Dienste eine komfortable Ablage für die Papiere. Die Räume für die Fondpassagiere sind nicht so, dass mit einer Überraschung, aber völlig ausreichend, auch gibt es eine Armlehne. Wenn die Last sollte in der Kabine genommen werden, dann können die hinteren Rücken bequem gefaltet werden. Aber die Haupt Freude eines großen Körper von Besitz eines Pick-up. Tragfähigkeit Mazda ganz Tonne.
Um zu laden, wie es handlich war, lehnt sich die Rückwand lehnt, wodurch die Ladehöhe verringert wird, und der Flügel kann viel Gewicht standhalten. Um vor Niederschlag und neugierigen Augen zu schützen, wurde unser Pickup von Dermatinzelt nachgerüstet. Es ist bequem zu nutzen, das Design besteht aus Blitz und Nieten, obwohl seine Haltbarkeit Fragen verursacht. Meiner Meinung nach ist eine viel bevorzugtere Kunststoffkappe, aber das Original ist nicht ausgewiesen.
Wenn die Ladung nicht in den Kofferraum passt, kann er auf einem Tug genommen werden. Der sparsame Rahmen und ein leistungsstarker Motor ermöglichen es Ihnen, Anhänger mit einem Gewicht von bis zu drei Tonnen zu schleppen.
Trotz der Tatsache, dass der Turbodiesel für das BT-50 das gemeinsame Rail Direct Injection System erhielt, verdauten er völlig dem russischen Dieselkraftstoff. Der Motor erwies sich als mäßig lauter, die Timbre seiner Stimme ärgert sich nicht, und die Traktion reicht unter allen Bedingungen - der Gipfel des Drehmoments wird für 1800 U / min berücksichtigt. Die Traktion auf rutschiger Beschichtung ist sogar zu viel. Finden von antimykotischen Reagenzien, breiten Hinterreifen sind das und es ist in das Rutschen gebrochen. Um das Drehmoment wirksam umzusetzen, wäre das Gegentestsystem übrigens sehr.
Obwohl Turbodiesel und ermöglicht Ihnen, dass Sie zuversichtlich im Bach bleiben können, kann die Lenkung nicht transparent bezeichnet werden, insbesondere in der Okolonealzone. Je besser, um in der Stadt in Picapa zu stillen - unnatürlich.
Suspension BT-50 ist eine klassische Off-Road. Mit kontinuierlicher Brücke und Federn, vorderer Torsion. Wenn Sie allein mit einem Mazda und ohne Fracht gehen, erinnert die hintere Suspension an Texas. Im unbelasteten Zustand des Umzugs auf den Rücken fast nicht übrig, also scheint der BT-50, dass BT-50 Sie aus dem Sattel werfen möchte: Ein paar Cent des Ballasts im Kofferraum hätte den Charakter der Charakter gemacht mehr Ruhe.
In Russland darf der Sport-Utilian-Pickup nicht nur entlang der Straßen entlang sein, sondern auch über ihre Grenzen hinausgehen. BT-50 Off-Road-Potenzial. Die hohe Bodenfreiheit und der Mangel an plastischen Dekorationen auf dem ATMIS ermöglichen es, Hindernisse ohne Füße zu stürmen. Beim reduzierten Getriebe verzögert sich der Turbodiesel an sehr steilen Hängen. Nachdem Sie es mit Tobastreifen unterstützt haben, können Sie in eine geeignete Wildnis klettern, von wo aus die Umgebung der Umgebung auf einem Mountainbike oder einem Kajak fortgesetzt werden soll. Das Haupthindernis für den Pickup ist nur ein gepostetes Rad. Obwohl das hintere Differential und die selbsthemmende, bei schwierigen Bedingungen des Blockiers des Blockiers fehlen, wird das Rad fallen gelassen.
Es kann geschlossen werden, dass der MAZDA BT-50-Pickup nicht nur für schwarze Arbeit ist - beispielsweise, um beispielsweise Brennholz für ein Bad zu tragen - aber auch zur Unterhaltung.
Yaroslav Marshallkin.

   
 

Eine Quelle: Auto.mail.ru.