Land Rover Range Rover Test Drive Seit 2009 SUV

Nach einem Hang. Teil 1 - Range Rover

Nach der nächsten Ausstellung, nachdem Sie zu Ihren Sinnen gekommen sind und Sie ermöglichen, das zu ertragen, was Sie sehen, finden Sie jedes Mal, wenn Sie etwas finden, das Überraschung verursacht.

Dies ist am häufigsten weit entfernt von der wichtigsten und nicht auffälligsten vom Standpunkt des Massenzuschauers der Auto -Show. Aber das ist es, was mich als professioneller Ingenieur-Designer und natürlich als Automobiljournalist mit 35 Jahren Erfahrung erwischt. Diesmal sprechen wir über das Pariser Autohaus.

Im Fokus meiner Aufmerksamkeit gab es drei Ausstellungen, die arrangierten: Land Rover, Jaguar und Peugeot. In dieser Sequenz werde ich meine Geschichte beginnen.

Ich werde aus der Ferne kommen. Drei Tage vor Abschluss des Moskauer Autohändlers am Abend des sechsten Septembers in England fand eine Präsentation des vollständig aktualisierten Range Rover in der Royal Ballet School in Richmond Park statt. Am Morgen des nächsten Tages erzählten wir davon und gaben einen ziemlich detaillierten Bericht mit den Merkmalen der Neuheit.

Daher wurde die Bewertung des Salons in Moskau automatisch bestimmt, was nach Angaben der Briten eindeutig keine so schwerwiegenden Shows wie der völlig neue Range Rover erreicht. Wir müssen jedoch Tribut zollen, dass der britische Wert den russischen Markt direkt, sehr, sehr hoch schätzen. Diese Schlussfolgerung schlägt auf der Tatsache hin, dass die Präsentation des völlig neuen Range Rover in Moskau erst einen Tag später stattfand.

Die Weltpremiere war natürlich in Paris. Worum geht es. Aber näher am Körper (ich habe es nicht beschrieben). Tatsache ist, dass das erstaunlichste in New Range sein Körper ist. Zum ersten Mal auf der Welt hat der SUV einen völlig Aluminium -Nramy -Körper. Darüber hinaus in Bezug auf die Starrheit, die alle früheren Versionen übertrifft! Für die Uneingeweihten werde ich sagen, dass es einfach erstaunlich ist. Die Masse des Autos nahm um 420 kg ab! Stellen Sie sich vor, Sie haben fast eine halbe Tonne mit der gleichen Größe genommen und verloren. Unglaublich. Ich werde den Rest der Schnickschnack nicht diskutieren, sie werden in einer Pressemitteilung ausführlich beschrieben. Schau, es ist interessant. Und doch füge ich 12 Videos von Skizzen hinzu, die ein vollständiges Bild der Dynamik der Formen und der Funktionen des neuen SUV liefern. Übrigens über den SUV. Einige nennen ihn einen vollständigen Unsinns -Crossover. Dies ist ein echter, vollblütiger Premium -SUV. In diesem Auto fuhr die vorherige Generation, die ich jedoch nicht nur zu den Hügeln und Flüssen Schottlands, sondern auch zu speziellen Trainingsgeländen fuhr. Dies wurde zu einem Trainingsfilm von der Fahrtechnik aus der Straße gemacht. Nach anderthalb Monaten werde ich es auf der Website veröffentlichen. Ich denke, dass sich das neue Bereich nicht schlechter verhalten wird. Ich gebe zu, ich habe ihn noch nicht gefühlt, aber die Tatsache, dass die Tiefe der überwandigen Rüstung jetzt 90 cm beträgt.

Ein ziemlich merkwürdiges Gespräch fand mit dem Generaldirektor von Frank Witteman von Jaguar Land Rover in Russland statt.

Wir haben über viel und einen der neuen Range Rover gesprochen. Ich fragte Frank, dass zu viele Funktionen im Bereich konzentriert waren. Wenn es viel in einem gibt, ist in der Regel jede individuelle Funktion fehlerhaft: Frank, ich beobachte seit mehr als 12 Jahren die Entwicklung von Range Rover ernsthaft. Dies ist ein wunderbarer SUV, dies ist ein echtes Premium-Auto (die Königin von England zögert nicht, ihn zu fahren), und kürzlich ist es ein Anspruch auf einen Sportwagen, der durch die Ausrüstung mit einem 510-PS-Motor und Rennen angezeigt wird Einstellungen des gesamten Systems. Diese Vielseitigkeit wirkt sich eindeutig auf die Zuverlässigkeit und Qualität insgesamt aus. Es gibt viele Witze zu diesem Thema auf der ganzen Welt, und Sie kennen sie wahrscheinlich. Sag mir, die Richtung der Universalität in der Ideologie des Projekts bleibt bestehen?

Und warum nicht “, antwortete Wittemann. Universalität ist unser Pferd. Wir sind die einzigen auf der ganzen Welt. Ja, ich bin damit einverstanden, dass dies sehr schwierig ist, aber wir haben Erfahrung gesammelt und mit jedem neuen Generation Range Rover perfekter und perfekter. Mit Zuverlässigkeit gab es natürlich Probleme, aber heute wurde bereits viel getan, um dieses schwierige Problem zu lösen. Und wissen Sie, um das Stigma zu bekommen und den Ruf zu verderben, ist ziemlich einfach. Aber um es archlisch zu reparieren. Wir machen das jetzt. Die meisten Probleme existieren nicht mehr und die Erinnerung an sie funktioniert immer noch.

Dann sag es mir: “Ich habe Frank weiter belästigt. Ich habe eine aufgeladene Version auf die Strecke gemacht und werde sagen, dass zusätzlich die Kanonendynamik der Beschleunigung des Sportwagens im Range Rover nichts gibt.

Nun, zuerst gibt es in dieser Version echte Marktbedürfnisse und probieren Sie zweitens den neuen Range Rover auf der Strecke und dann werden wir darüber sprechen “, vervollständigte Frank Wittemann dieses sensible Thema.

Es war ein unbekanntes Argument und er hatte nichts gegen ihn zu erheben.



 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [Oktober 2012]