Probefahrt Kia Rio 3 Türen seit 2012 Fließheck

Brauche "Kid" für 16.000 Dollar

Julia Borisov, eine Fachmarketingabteilung. Fahrt auf Hyundai Lantra. Will ein kompaktes Stadtauto. Budget: bis zu 16.000 US-Dollar.


Ab dem Moment des Kaufs des ersten Autos sind acht Jahre vergangen. In dieser Zeit gab es viele Autos, darunter Vertreter und inländische Automobilindustrie. Jetzt denke ich an ein neues Auto.
 

Für acht Jahre Fahrerfahrung reiste in vielerlei Hinsicht. Das erste Auto wurde Moskvich-407. Er hat mich vom Großvater bekommen. Erstens studierte er seinen Vater darauf, und ich übernahm das Relais. Viele Erinnerungen sind mit dieser Schreibmaschine verbunden. Ich habe ihn wiederholt verstärkt, also habe ich keine Angst vor einem unerwarteten Zusammenbruch. Seitdem liebe ich die mechanische Box. Die Maschine ist nicht für mich geeignet. Obwohl in letzter Zeit aufgrund der Überlastung der Überlastung der AKP alles verlockend wird. Einmal gab es einen interessanten Fall. Starke Jungs auf einem Hood Jeep bot an, mein Muskovit auf einem Mobiltelefon auszutauschen. Wir sprechen von Zeiten, wenn das Handy großes Geld kostet. Aber der Deal fand nicht statt. Ich verrate nicht Freunde. Darüber hinaus wurde das Auto dank dessen immer darauf aufmerksam gemacht: Schauen Sie sich, das Mädchen und bei einer solchen Rarität. Und als meine Freundinnen in den Salon gehämmert wurden, flogen begeisterte Blicke wörtlich von allen Seiten.
 

Nachdem Moskvich der Vazovskaya G8 war. Dann ein paar ausländische Autos. Jetzt gehe ich nach Hyundai Lantra. Maschine im Alter. Übrigens ging ich immer zu den gebrauchten Autos. Jetzt möchte ich ein neues Auto, in dem ich ein Sohle-Besitzer sein werde.
 

Klasse entschied sich sofort. Ich will kein großes Auto. Die meiste Zeit verbringe ich in den Megalopolis, so dass IRCO wichtig ist, um zwischen den Massen der Maschinen zu steigen und buchstäblich auf einem Zehntel-Luft-Patch zu gelangen. Aber rein weibliche Optionen passen nicht zu mir.


Meine Anforderungen an das Auto:


Bild
Der Stadtbewohner, der gut an Moskau-Stau angepasst ist und das Parken nahe gelegen ist.

Stil
Für mich ist der Stil nicht das Hauptkriterium, aber das Auto sollte platziert werden müssen. Nun, wenn in Erscheinungsbild ein Tolk der Sportlichkeit geben wird.

Herausforderungen
Einzelne Präferenz ist eine manuelle Übertragung. Obwohl die Maschine auch einen Versuch wert ist.

Wirtschaft
Die Stadt Auto sollte nicht gefräßig sein, so dass der Hubraum des Motors nicht 1,6 übersteigen.

Innere
Der Salon ist ein Damenhandtasche mit einer Fülle von Taschen, Fächern und Tanks erinnern.

Ausrüstung in Standard
Die Hauptsache ist, eine Klimaanlage und gute Musik zu haben. So ist die Zeit im Stau geht unbemerkt.
 



Kia Rio.
Ausgewählt, weil: eine einfache Stadtauto. Praktisch, mit einem guten Satz von Optionen.

Wahrscheinlich sollte dies wie eine echte Stadtauto aussehen. Das Auftreten von besonderen Emotionen nicht verursacht: weder Emotionen noch Ekel. Zwar gibt es eine Büste mit geraden Linien und Winkeln. Aber im Allgemeinen ist alles harmonisch.


Der Salon ist sehr praktisch anerkannt werden. Die Fülle von Kunststoff wird sicherlich erleichtert die Reinigung. Es stimmt, es nicht fügen Komfort. Nicht wie die vordere Konsole. Sie scheint in der Luft zu hängen. Aus diesem Grunde sind die Heizung Tasten der Sitze zu niedrig. Sie haben sich zu strecken. Und ich liebe es, wenn alles in der Nähe des Fahrers ist, alles zur Hand ist. Aber der große Spiegel in den Sonnenblenden von der Sonne für mich und meine Freundinnen waren sehr komfortabel.

Hinter dem Steuer bekam einen Job sofort und ohne Probleme. Das ist nur das Lenkrad scheint zu groß, und ich will, dass er etwas gründlich. Die Rampe dreht leicht. Dies ist eine sehr nützliche Eigenschaft in Parkplatz. Es lohnt sich eine kleine Umkehrradius der Feststellung, was gute Manövrierfähigkeit anzeigt.
 

Ich mag übertakten. Zunächst kann man nicht einmal sagen, dass unter der Haube Motor Volumen von 1,4 Litern. Transferschalter mit einer wenig Mühe, aber sehr klar. Mit einem solchen suquity, würde Ich mag mehr scharfen Bremsen haben. Der Aufwand an den Pedalen ist praktisch nicht zu spüren, und das Auto stark zu stoppen, müssen Sie eine Menge auf dem Pedal ziehen.
 



Stil
Eine gewöhnliche Stadtauto. Mit seinem Aussehen, verursacht es keine besonderen Emotionen.
Herausforderungen
Rio sehr schnell beschleunigt. Ab sofort und man nicht sagen, dass unter der Haube nur 1,4 Liter.

Innere
Ergonomie Salon in der Höhe. Aber trauert um die Fülle von grobem Kunststoff.

Wirtschaft
Mit einem solchen Pelzmantel, wollen Motor und MKP schnell fahren. Daher wird der Verbrauch wahrscheinlich erhöhen.

Ausrüstung in Standard
Da die Liste der zusätzlichen Optionen klein ist, mit einem reichen Standard ausgestattet.



Marke und Modell Kia Rio
Gabarites 3990/1695/1470 mm
Benzinmotor 1339 cm3, 97 PS / 6000 min-1
Getriebe mechanisch, 5-Gang
Max. Geschwindigkeit 177 km / h
Beschleunigung 12,3 s auf 100 km / h


Wie: smart-Motor, klar kp, capance Stamm.

Nicht wie: gewöhnliche Erscheinung, nicht-informative Bremsen.
 



Seat Ibiza.
Ausgewählt, weil: das unmonimed Aussehen. Zieht mit seiner Originalität und Seltenheit.


Das Erscheinungsbild des Sitzes sollte als das ungewöhnlichste anerkannt werden. Vielleicht ist es in einer kleinen Prävalenz solcher Maschinen auf unseren Straßen? Ich denke, Ibiza ist eher für Männer geeignet. Obwohl dieses Modell auch sympathisch erscheint. In der Kabine ist alles für mich. Sogar die zentrale Konsole ist leicht zum Fahrer gedreht. Ich fühle einen Kapitän, der steuern und bibit wird, und niemand kann verhindern. Kurz gesagt, Ergonomie in der Höhe. Die Steuerknöpfe auf den an Bord-Systemen, die am Lenkrad platziert sind, sollten als das Beste erkannt werden. Stellen Sie sicher, dass Sie eine solche Option bestellen, wenn er angeboten wird.
 

Mit der Sichtbarkeit der Dinge ist gut. Perfekt sichtbar und vorne und hinterer Raum. Die äußeren Spiegel werden durch eine ovale Form erinnert, und es ist in ihnen gut zu sehen. Reiten auf der Maschine Für mich ist irgendwie ungewöhnlich. Ich musste den linken Fuß drücken, um versehentlich nicht die Bremse zu schlagen. Die Stille in der Kabine stört das Geräusch des Motors. Bereits während des Starts ist es ziemlich anständig zu hören. Die Suspension ist für mich bequem, aber mag keine scharfen Wendungen. Rollen wirkten erschreckend, ich möchte ruhiger gehen. Im Gegensatz zu Mitbewerbern gab es nur wenige Orte zurück. Aber für mich ist es kein definierender Faktor. Ich wähle kein Familienauto.
 



Stil
Der stilvollste von allen drei Nominierten. Zieht mit seiner aggressiven Sportorientierung im Design an.

Herausforderungen
Auch bei niedrigen Geschwindigkeiten gibt es erhebliche Walzen. Ein offensichtlicher Defekt für ein so kleines Auto.

Innere
Hochwertige Materialien mit guter Ergonomie müssen sich selbst haben.

Wirtschaft
Die Maschine spart nicht viel auf Benzin, insbesondere auf einem kleinen Auto.

Ausrüstung in Standard
In der Grundkonfiguration nur am meisten benötigt.



Marke und Modellsitz Ibiza
Abmessungen 3977/1441/1698 mm.
Benzinmotor, 1390 cm3, 75 PS / 5000 min-1
Getriebe Automatik, 4-Gang
Max. Geschwindigkeit 159 km / h
Beschleunigung 15,6 s bis 100 km / h


Wie: Interessantes Erscheinungsbild, Qualität der Endmaterialien.

Nicht mögen: Noisy Motor, langsame automatische, weiche Aufhängung.
 



Opel Corsa.
Ausgewählt, weil: süßes Erscheinungsbild. Wie eine große Auswahl an Standard-vollständigen Sets und zusätzlichen Optionen.


Das Erscheinungsbild der Corsa scheint mir sehr attraktiv zu sein. Im Erscheinungsbild sind Sportnessnotizen verfolgt. Besonders nicht gleichgültig der Drei-Tür-Option. Zieht ein wenig schwierige Naval-Frontscheinwerfer an. In den Salon zu kommen ist nicht so einfach. Um eine große schwere Tür zu öffnen, müssen Sie einen soliden Aufwand anbringen. Und für zerbrechliche Mädchen ist dies ein echtes Problem.
 

Im Inneren ziehen hochwertige Materialien an. Kunststoff ist angenehm auf die Berührung, das Auge wird von Stoffeinsätzen in der Tür erfreut. Es ist gut, prall, bequem in der Hand. Es ist jedoch notwendig, sich an nicht fixierbare Lenkschalter zu gewöhnen. Das Dashboard stellt auch keine unnötigen Informationen auf. Darauf nur die notwendigsten Geräte: Tachometer, Kilometerzähler und Kraftstoffstandsensor.
 

Die vordere Sichtbarkeit nach vorne leidet stark aufgrund massiver Front-Racks. In den Ecken müssen Sie abweichen, sonst ist nichts zu sehen. Sogar die dreieckigen Fenster werden nicht gespeichert. Fahren Sie Opel Corsa mit einer Sportaussetzung ungefähr dasselbe, der auf der Karte reitet. Gleichzeitig müssen feste Anstrengungen angelegt werden, um 17-Zoll-Räder zu drehen. Einerseits ist das gut, aber ich bin eher für Komfort geeignet. Ich würde die übliche Suspension auswählen. Erstaunt Kapazität mit einem kleinen Auto. Komfortabel nicht nur an den vorderen Passagieren, sondern auch diejenigen, die von hinten sein werden.
 

Der Raum im Kofferraum wird ursprünglich begrenzt. Alle Arten von Früchten wie Nichtreinzwecken oder Servietten für Kunststofftücher können in einem speziellen Fach unter dem Boden entfernt werden. Und Pakete mit Produkten werden in den Kofferraum gelegt.
 

Alle drei Autos, obwohl sie zu einer Klasse gehören, scheinen mir absolut anders zu sein. KIA RIO Typischer Staatsbürger. Es ist eine geeignetere Familie. Es zieht gute Dynamik an. Seat Ibiza versiegelt ein unverständliches Aussehen und Qualität der Oberflächen. Aber der Preis verdirbt alle zu teuer. Opel Corsa ist nur für junge und aktive Menschen geeignet, wie ich. Alles kaufen!
 



Stil
Süßes Erscheinungsbild mit Sportnichtschriften hebt das Auto unter allen hervor.

Herausforderungen
Sportaufzüge auf einem Amateur. Diejenigen, die Komfort wählen, ist besser geeignet.

Innere
Die Zentralkonsole kombinierte die Verwaltung aller Nebenkommunikation.

Wirtschaft
Mehrere Motor mit manuellen Getriebe ist die optimale Wahl für die Metropole.

Ausrüstung in Standard
Sie können eine individuelle Konfiguration auswählen.


Marke und Modell Opel Corsa
Abmessungen 3999/1713/1488 mm.
Benzinmotor, 1364 cm3, 90 PS / 5000 min-1
Getriebe mechanisch, 5-Gang
Max. Geschwindigkeit 173 km / h
Beschleunigung 12,4 s bis 100 km / h


Wie: attraktives Erscheinungsbild, bequemer Salon.

Mögen Sie nicht: schwere Türen, massive Front-Racks.
 



Meine Wahl

Ich bin Seele von Opel Corsa. Alles ist gut darin: Sowohl das Erscheinungsbild als auch eine große Auswahl an kompletten Sets und zusätzlichen Geräten. Ein einzelner Aufmerksamkeit verdient einen Salon mit hervorragenden Ergonomen und Endmitteln. Der Preis erscheint auch attraktiv. Kia Rio sieht gut aus, aber zu gewöhnlich. Ich bin sicher, dass er ein guter Freund einer jungen Familie sein wird. Seat Ibiza ist ein tolles, hochwertiges Auto mit einem attraktiven und in Moderation aggressiven Erscheinungsbild. Aber alles verdirbt den Startpreis. Daher ist Corsa meine bedingungslose Wahl über die Menge der Komponenten.
 

Die Wahl des Herausgebers
Opel Corsa sollte vom Erfolg des deutschen Herstellers anerkannt werden, der Teil der allgemeinen Motoren betrifft. Schönes Erscheinungsbild, Fülle von kompletten Sets und Preisverfügbarkeit machen dieses Auto sehr attraktiv. Südkoreanischer Gegner, Kia Rio, geht in Izhevsk. Das Auto nutzt aufgrund des Salons des Salons und des SHUSTROM-Motors eine gute Nachfrage. Seat Ibiza, mit dem Rio unserer Meinung nach den zweitrangigen Platz, dem ungewöhnlichsten Produkt unserer Dreieinigkeit teilt, teilt. Die Frage ist, wie immer, auf Geld ruht. Einchecken, es gibt keine Strafen aus Käufern. Zu Beginn des nächsten Jahres wird ein neuer Ibiza auf dem Markt veröffentlicht. Vielleicht ändert sich etwas in Richtung der Zugänglichkeit.
 

Maxim Egorov.
Foto: Sergey Carrostes
 
 

Eine Quelle: Magazin 5 Wheel [Oktober 2007]