Probefahrt Kia Carens seit 2008 Minivan

Verfügbarer Wert

Produktgefängnis.
Wenn Sie nicht wissen, wie der Hersteller Kia Karens klassifiziert, dann nennen Sie das Auto, höchstwahrscheinlich einen Wagen. Vielleicht würden wir es vielleicht an das schnell gewonnene Gewicht der Klasse der universellen Kompatibilität aufnehmen. Ein solches Auto hat bereits einen Wagen umgewandelt, ist aber noch nicht als Mini-Ven wahrgenommen (Silhouette ist nicht dasselbe). Der Hersteller trug jedoch sein Modell an Mini Venam, und es war in einem solchen Amplua-Karens, der in alle fetten und subtilen Verzeichnisse einging.
Es geschah ziemlich kürzlich - im Jahr 2002, so dass wir ein völlig frisches Auto haben, das erstellt hat, um das Modellbereich der Firmen aufzufüllen und gleichzeitig ein verfügbares Auto zu erfüllen. Mal sehen, wie viel es war.
Zunächst wie üblich über Preise. Karen produzieren mit drei Motoren - zwei Benzin 1,6 Liter, 77 kW und 1,8 Liter, 93 kW sowie 2,0-Liter-Turbodiesel, 83 kW, aber der offizielle Importeur ist in Russland nur Autos mit Motor 1, 8 Liter mit mechanisch oder automatisch versorgt Übertragung. Der Preis der Maschine mit der Mechanik beginnt von 14.990 US-Dollar (Equipment LX) oder, wenn Sie völlig genau sind, - herkömmliche Einheiten, die nahezu dem Dollarsatz entsprechen. Dieser Betrag umfasst Klimatisierung, ein Hydraulik, den elektrischen Antrieb von vier Gläsern und zwei Spiegel, Wegfahrsperre, zentrales Verriegeln, einstellbarer Lenksäulen und Audiozubereitung. Wir fügen uns fünf Jahre oder 150 Tausend Kilometer auf dem Körper, Motor und anderen großen Knoten hinzu, die keinen schnellen Verschleiß unterliegen.
AUSFÜHRUNGSBILFE EX-RECHT-Option. Im Auto für 15.950 US-Dollar gibt es bereits Klimatisierung, Nebelscheinwerfer, beheizte Spiegel und der Boden der Windschutzscheibe, den Regensensor sowie den höhenverstellbaren Fahrersitz und Schlüsselanhänger mit der Fernbedienung der zentralen Schlösser.
Ähnliche Konfigurationsmöglichkeiten mit der Maschine betragen ca. 1500 teuerer: LX mit zusätzlich installierten Dachschienen und einem zentralen Verriegelungsschloss kostet 16.500 US-Dollar und den Ex, wirklich ohne Religionen - 16.950 $. Nächstes - mehr. Das Auto ABS-System, zwei Airbags und beheizte Sitze, erhöhen den Preis von etwa 800 US-Dollar. Eine Kopie der Mechaniker wird um 16.950 US-Dollar mit einem Automatikumfang von 18.350 US-Dollar ziehen. TRUE, Letztere wird auch ein Kursstabilitätssystem haben. Wenn Sie ein solches Auto mit einem manuellen Kasten auf Kissen und ABS setzen, steigt der Preis auf 17.350 US-Dollar.
Sie können alles hinzufügen, der als elektrische Luke, Lederinnenraum, Gussräder, Seitenkissen, Religionen und Parksensoren bezeichnet wird. Dann kostet die Maschine mit Mechanik bereits 18.350 US-Dollar und mit einer Maschine - 19.350 $.
Ein Auto mit einem Automatikgetriebe in der LX-Konfiguration für 16.500 US-Dollar kam auf dem Test zu uns.

WAS IST INNEN
Es ist schwer zu widerstehen, nicht mit einem automatischen Getriebewähler zu beginnen. Bei Karen befindet er sich an der Lenksäule - es scheint, dass die Hauptmärkte die Staaten sehen wollten.
Für diejenigen, die oft Autos wechseln, ist es ungewöhnlich. Passen Sie sich jedoch ziemlich schnell an einen ungewöhnlich gelegenen Hebel an - für einige Art von Dutzend Reisen. Er hat alle die gleichen bekannten Positionen: Top-Parkplätze unten, neutral, Antrieb, Sekunde und zuerst. Es ist möglich, den Betrieb des Kastens mit den ersten drei Übertragungen durch Drücken der Taste Deaktivieren (O / D AUS) an der Frontplatte einzuschränken. Wie Sie sehen, ist fast alles bekannt. Nein, mit Ausnahme des Modus des manuellen Umschalts, aber für Maschinen in diesem Preisbereich ist eine solche Option noch nicht zur Norm geworden.
Als Kompliment an den Hersteller kann gesagt werden, dass die Wahl für das Innere zwischen einem billigen Dermatin und einem teuren Kunststoff zur Wahl, auf dem letzten angehalten werden. Aufgrund dieses, zum Beispiel rutscht der Rand des Lenkrads nicht aus den Händen und bleibt nicht an sie (mit den anderen und anderen war es notwendig, sich zu treffen). Die Vorteile des Arbeitsplatzes des Fahrers werden gute Sichtbarkeit, komfortable und leicht lesbare Geräte, gute Stühle ergreifen. Zu kleinen Nachteilen - Steuerung des hinteren Hausmutters, der mit steinlosen Switches auf dem Panel hergestellt wird.
Es gibt viele Räume im Kürzerchen. Für Messungen, mit Ausnahme der Standard-Mannequin (siehe Abb.), Wurden wir von einem sehr großen Mitarbeiter des Editorials geholfen - ein Wachstum von 195 cm und einem Gewicht von etwa 125 kg. Nachdem er sich vornimmt, zog er den Stuhl vor dem Anschlag und ein wenig drehte sich darin, sagte: Gut. Gleichzeitig wurde eine Faust über den Kopf gestellt, und fast da waren fast keine Aktie. Wenn ein großer Mann, der den vorderen Sitz ließ, schaute zurück, setzte er zurück, er setzte sich nach einigen Augenblicken vier Minuten später für sich selbst, als wir reden müssen. Über seinem Kopf war wieder frei, aber die Knie auf dem Vordersitz ruhten noch. Sie verstehen, wenn jemand bescheidene Abmessungen für sich selbst setzt, war die Beurteilung höher.
Mit einer ziemlich geräumigen Kabine hat der KARENS einen guten Rumpf - beeindruckende Länge und Breite, aber nicht sehr hohe Höhe, einem weichen Gleitregal. Unter dem Boden gibt es jedoch eine riesige Box für Kleinigkeiten, und das gleitende Regal ist leicht zu entfernen - wir versenden zumindest zur Decke.
Wir stellen fest, dass KIA hohe Schwellenwerte hoch hat, und dies ist gut in unseren Staaten, es gibt jedoch keinen zuverlässigen Motorschutz in der Unterseite. Dieser Minus kann gegen Aufpreis beseitigt werden.
Boxen, Taschen und Regale im Auto reichen ausgenauen - auf der Mittelkonsole, des Tunnels, der Türen auf dem Gehäuse der hinteren Racks im Kofferraum. Die Innentransformationsoptionen sind jedoch nicht so sehr wie in modernen Wanen. Der Rücksitz ist nur in Teilen. Im Allgemeinen hier mehr vom Bahnhofswagen.

Wie robes
Ein großes Auto mit automatischer Maschine und einem Motor von 1,8 l, indem die Kategorie dieser Maschinen verwendet wird, deren Feder- und Lenkfähigkeiten höher ist als die Fähigkeit des Netzteils. Wahrscheinlich ist das nicht schlecht und nicht gut.
Die Energieintensität der Suspension ist ausreichend hoch, zumindest bei mäßigen Geschwindigkeiten und bei unvollständiger Beladung. Beachten Sie, dass die Suspension vom fünften Punkt als STELLE wahrgenommen wird. Auf einer guten Straße, eher dicht, auf schlecht - ziemlich komfortabel.
Der Motor oder das Netzteil verursachte keine besonderen Köstlichkeiten. Wieder sind wir überzeugt: Wenn es keinen Stromausschuss gibt, ist es besser, die Mechanik zu begrenzen. Richter für sich selbst: Mit ihr nimmt das Auto die ersten hundert in 12 Sekunden und mit einer Maschinengewehr - bereits für 15. Aber der städtische Strom beschleunigt jedoch noch langsamer, daher reicht es für das Leben.
Wenn Sie schnell gehen oder, wie gesagt, aktiv, dann sind die Übergänge für zwei Programme ziemlich viel, da der anschließende Motor bis zu 5-6 Tausend Revolutionen stirbt - der Motor wird in der Kabine gut gehört. Also mit einem automatischen Kasten, der für einen moderaten Fahrstil viel mehr bevorzugt ist. Dann in innen ruhig, und das Auto fährt wirklich reibungslos und komfortabel.
Die Lenkung von KARENS ist ziemlich empfindlich, was besonders in der Stadt günstig ist, wenn oft und umdrehen oder wieder aufgebaut werden. Auf der Strecke wäre es schwierig, ihm zu folgen. Sie fühlen jedoch keine Unannehmlichkeiten über die übermäßige Schärfe des Lenkrads.
Ich mochte die Bremsen wirklich, hauptsächlich mit Ihrer Informativität. Der Pedalaufwand reicht aus, um eine normale Verlangsamung zu verzichten, ohne zum Schließen zu bringen. Dies ist nicht oft möglich, über Autos zu erfahren, die für ABS entworfen wurden, wenn er sich nicht in dieser Konfiguration befindet. Natürlich bedeutet dies nicht, dass Sie den Kopf ausschalten können.
In der Stadt hilft der Karen-Treiber große äußere Spiegel und eine hohe Landung - für Empfindungen ist es eher eine Betrachtungsplattform. TRUE, Treiber mit geringem Wachstum Die Vorderseite der Kapuze vielleicht nicht sehen. Dies ist jedoch das Gesamtmerkmal moderner Autos.
Und noch was dann die Hauptmerkmale der Karen? Der Autor schien, dass in Russland seine führende Trumpfkarte nützlich und orientiert für ewige Werte war: eine energieintensive Suspension, ein gutes Zimmer, relativ hohe Schwellenwerte, gute Sichtbarkeit, ein komplettes Set von Kissen und ABS - und vergeben Sie mir Anhänger der Sicherheitsidee als das Wichtigste beim Erstellen eines modernen Autos. In unserem Land denkt viele Wahl eines Autos nicht so hohe Kategorien.

Salon ist prägnant und funktionell. Kunststoff ist gut, das Lenkrad gleitet nicht in den Händen. Die Geräte sind zwischen den Nadeln zwischen den Speichen deutlich sichtbar.

Boxen und Nischen in der Kabine viel, aber die Handschuhkiste ist klein.

An der Spitze der Stimme, der Uhr. Täppchen der Beleuchtung in der Kabine sind zwei - vorne und hinten.

Unter dem Kofferraumboden eine große Box für Kleinigkeiten. Es gibt noch zwei Boxen an den Rändern davon - auch unter dem Boden.

Die Verwaltung von Rückreinigern und Wascher ist nicht sehr praktisch - zwei Tasten links vom Lenkrad.

Alexander Budkin.
Foto: George Sadkov

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"